Vans Snowboardboots - schlechte Qualität!?

Aus aktuellem Anlass möchte ich hier mal meine Erfahrung bzgl. Qualität und Garantie bei Vans teilen.

Die Boots, um die es geht sind aus der aktuellen Saison und haben noch keine 10 Tage hinter sich. Es handelt sich um das Damen Top-Modell „Luna Ventana Pro“. Leider haben die Boots erhebliche Verarbeitungs- und Qualitätsmängel.

Am Ende des Powerstraps hat sich der Kleber gelöst und die Liner haben im oberen Bereich bereits starke Abnutzungsspuren und sogar Löcher - aber lassen wir die Bilder für sich sprechen:

Dazu dann die Antwort vom Vans „Kundenservice“:

Vans räumt hier also keine Qualitätsmängel ein und schiebt es entweder auf Unfälle, unsachgemäße Pflege, Nachlässigkeit, normale Abnutzung oder den natürlichen Zerfall von Materialien. Um das noch mal klarzustellen: Die Boots sind keine 10 Tage alt!

Ich selber fahre momentan den Invado Pro 23/24, d.h. aus letzter Saison und den aktuellen Infuse 24/25. Den Infuse nutze ich zum Splitboarden und war diese Saison leider erst 1 Tag unterwegs. Daher kann ich dazu noch nicht viel sagen. Mein Invado Pro hat jetzt irgendwas zwischen 20-40 Tagen Einsatz hinter sich und weist auch schon die ersten Mängel auf. Am rechten Boots löszt sich an der Ferse die Sohle, am Linken fängt es auch schon an. Bis zur letzten Saison hatte ich einen Invado Pro aus der Saison 21/22, den ich sowohl zum Snowboarden, als auch zum Splitboarden genutzt habe. Der Boot hatte deutlich mehr Tage auf dem Buckel und hatte bis dato keine Mängel. Ich habe den Boot Mitte letzter Saison sogar noch für über 100€ verkauft und das lediglich, weil er mir mittlerweile zu weich geworden war. Man kann also sagen, dass die Qualität über die letzten Jahre immer mehr nachgelassen hat. Schade Vans.

Mein nächster Boot wird wieder ein Thirtytwo.

Zitat von BLACKTERRIER

denke mal das locht kommt vom klett, das reißt schnell den dunnen stoff kaputt, wenn man nicht genau klettet, aber da hätte man in den bereich eine andere lösund machen müssen, wenn da klett dran zerren und scheuert kann muss ne stabile glatte stoff fläche drumrum her.

Und bei der Lasche, da gehört das klett eindeutig nach den kleben mit vernäht.

witzigerweise ist das beim Vorjahresmodell genauso gelöst, wie beim Aktuellen - nur eben qualitativ besser.

Zitat von SixtyNiner

Bislang hast du nur einen Standardtext vom Hersteller bekommen. Ich würde mich daher nun vorzugsweise an deinen Vertragspartner, den Verkäufer wenden und dort deine Sicht der Dinge schildern. Du vertrittst die Auffassung, dass es sich um eine ungeeignete Materialpaarung handelt. Falls man da anderer Meinung sei, bittest du um eine Stellungnahme in der man dir bitte darlegen möchte, was hier ihrer Meinung nach die Schadenursache war und warum dies nicht durch die Sachmängelhaftung abgedeckt sein soll.

Der Verkäufer ist in diesem Fall Vans direkt. Die Boots wurden dort im Online Shop gekauft. Habe bereits auf die Mail geantwortet und werde das natürlich posten, wenn ich eine Antwort erhalte. Danke dir.

Zitat von SixtyNiner

Was stellst du dir als Lösung vor? Möchtest du wandeln, einen Lreisnachlass, einen neuen Liner, eine Reparatur oder einen komplett neuen Boot?

Geld zurück oder ein neuer Boot wäre meiner Meinung nach angemessen. Sind ja die Boots meiner besseren Hälfte und wie bereits erwähnt, ist es ihr zweites Paar Luna Ventana Pro. Das Paar aus der letzten Saison hat bisher keine Mängel.

Es kann immer mal was sein, aber dann muss ich als Hersteller halt auch entsprechend damit umgehen. Hatte bei meinen drei Paar Thirtytwo einmal den Fall, das die Schlaufen der Schnürsenkel am Übergang vom Vorderfuss zum Schafft, am zweiten Tag gerissen sind. Erst am einen Boot, dann am anderen. War ein Verarbeitungsfehler (nicht richtig vernäht) und ich habe umgehend den kompletten Betrag erstattet bekommen und konnte mir damit ein neues Paar kaufen. Das nenne ich Kundenservice. Mit dem neuen Paar hatte ich dann keinerlei Probleme. Das war sogar was die Qualität angeht, der beste Boot, den ich je hatte. War ein TM-2 XLT.

Zitat von Pfon

Denke auch, dass du, wenn du nochmal nachhakst vllt doch den garantiefall bekommst.

Leider ist das normal und bei vielen Dingen so.

Hersteller versuchen immer weiter Herstellkosten zu senken, weiter an die Grenzen zu gehen bis hin zu solchen Fällen.

Mercedes hatte früher dicke Zwillingsketten als steuerketten, heutzutage sinds dünne einzelketten und ein häufiges Problem der Motoren.. früher unverwüstlich.

ja, ich werde auf jeden Fall dranbleiben.

mal ein kurzes Update:

Ich habe Vans noch mal den Sachverhalt geschildert und wie von SixtyNiner vorgeschlagen, auf die Materialkombination hingewiesen. Stand heute habe ich noch keine Rückmeldung. Ich gebe Bescheid, wenn sich etwas tut.

Ansonsten habe ich jetzt mal wieder andere Boots anprobiert, da meine Invado Pro wohl nach der Saison durch sind und man gerade reduzierte Ware bekommt. Hier ist mir wieder klar geworden, wie gut mir Vans passen und wie extrem gut der Fersenhalt mit der Hybrid-Schnürung ist. Der Thirtytwo TM-2 macht einen guten Eindruck. Die Verarbeitung bei Thirtytwo war früher schon gut und daran hat sich auf den ersten Blick nichts geändert. Flex ist eine schöne 7 (die Frage ist nur wie lange), Liner und Shell sind robust und wertig. Passform taugt für meine Füße auch, wenn auch nicht so gut wie bei Vans. Was deutlich auffält ist, dass die Liner bei Thirtytwo einiges dicker sind, als bei Vans. Die Vans fühlen sich daher neu nicht ganz so eng an, wie die Thirtytwo. Der Thirtytwo Liner ist durch die Dicke allerdings auch länger und das spiegelt sich dann bei der Aussenschale wieder. Diese hat ein paar wenige Millimeter mehr, als die Vans. Dafür hat der Liner mehr Material, um sich an den Fuss anzupassen. Hat also beides Vor- und Nachteile.

Werde jetzt meine Invado Pro weiterfahren und dann mal einen Salomon mit Hybrid-Schnürung anprobieren. Bin nach wie vor sehr zufrieden mit den Invados, allerdings ist der Flex halt deutlich eingebrochen. Der wird jetzt ungefähr 30 Tage hinter sich haben, mit einiges Hikes und langen Tagen. Würde mir da wünschen, dass der Flex länger erhalten bleibt. Das ist bis dato mein einziger Kritikpunkt.

Der Infuse, den ich als Splitboardboot nutze, wird diese Saison auch noch einiges mitmachen müssen. Da bin ich gespannt, wie er sich schlägt. Habe für das Ende der Saison 2 Wochen Splitboarden geplant, wo er dann auf Herz und Nieren getestet wird. Danach wird es dann auch ein Update geben.