Der ultimative Kanten-, Pflege- und Tuning-Chat

Einen richtig harten Grat ( wie er oft bei den Eisigen Gletscher Pisten auftritt ) wirst du nur mit Diamantfeile oder Schleif-Stein wieder weg bekommen..

Der Gummi entfernt nur den Flugrost und evtl. Span vom Nachfeilen der Kante.

Ich gehe da so vor:

-Schleifgummi Für Flugrost Entfernung.

-Diamantfeile (oder Schleifstein) um den Grat zu entfernen.

-Setup oder Finish Feile mit Führung. ( Setup nur wenn ich den Winkel verändern möchte, Finish zur Pflege )

-Optional Diamantfeile oder Schleifgummi für den Feinschliff und Schleif-Span abziehen.

Gruß

bei mir fängt die Saison eigentlich immer mit 3 Tagen auf dem Gletscher an. Wenn ich dann wieder zu hause bin, wird folgendes gemacht:

- Board raus aus der Tasche zum Trocknen

- Bindungen demontieren

- Board abtrocknen, falls noch feuchte Stellen da sind (z.B. unter den Bindungen)

- Kanten kontrollieren

- Flugrost mit Schleifgummi entfernen (falls vorhanden)

- Grat mit Edgetuner rausfeilen (falls vorhanden)

- Base abwischen

- Heißwachsen

- Warten

- Wachs abziehen

- Bindungen montieren

--> nächster Trip

d.h. der Schleifgummi ist nur für den Flugrost?!

Hab mir dann aus der Diskussion vom Februar / März das ganze falsch gemerkt

d.h. ich brauche einen Edgetuner, und am besten einen, den man auf den gewellten Kanten der LibTech Boards auch anwenden kann...

So eine Grundausstattung, neben Wachsen auch für die Kantenpflege, loht sich schon.

Gerade wenn du mehr mit dem Board unterwegs bist, und dir das Wetter nicht immer aussuchen kannst, sitzt wenigstens die Kante und das Board gleitet gut.

Mit dem Gummi kannst du wirklich nur Flugrost entfenen und Feilenspan .. Viel Detune ist damit auch nicht möglich.. Aber du willst ja nicht Detunen oder abhängen sondern eine Griffige Kante.

Ich war nach der Saison etwas faul und hyped auf die Motorradsaison, weswegen ich jetzt erst anfange mein Board zu preparen..
Hatte die Kanten nur mit Holemkol Wachspaste bestrichen als Rostschutz.

Um mal schnell Klarheit zu verschaffen für Mindestausstattung um meine Kanten zu machen:

- Toko Aluoxydstein Rosa (Universal Edge Grinder)

- Toko World Cup File Chrome 80 mm

Reicht es wenn ich mit dem rosa Toko Stein im passenden Winkel über meine Kanten gehe? Das Board hatte ich erst 5 Tage im Einsatz. Beschädigungen sind keine vorhanden.

Ist die Feile notwendig? Bzw. auf den Bildern wirkt diese recht grob. Lieber Diamantfeile wenn ja welche Körnung?

Der rosa Stein ist um Verhärtungen raus zu bekommen. Wenn die Kante keine Macken hat würde ich einfach mit der toll Feile drüber und fertig.

Die Feile nur alle 10 Tage ca. einsetzen.

Nicht oefter, sonst ist bald die Kante weg. Weil die Feile recht viel Material abtraegt.

Diamantfeile, 400er korn fuer Feinschliff (nach dem Schliff/Entgraten mit rosa Stein kannst dir noch zulegen und Schleifgummi zum minimalen Abrunden, nach dem Schliff, so haelt die Kante laenger und bildet weniger Grat.

Aber grundaetzlich reicht es fuer den Anfang erstmal.

Winterzahn ok dann lege ich mir das bald zu aber werde es erst nach weiteren 5 Tagen machen

Bin erst seit 5 Tagen auf dem Warpig^^ muss aber unbedingt was an den Bindungen ändern..

Detune im Sinne von Abrunden ( wie es das bei Rome teilweise ab Werk gibt )

würde ich gar nicht machen. Maximal mit den Edge Grinding Gummi die Kante minimal brechen um keinen Spahn mehr hängen zu haben.

Wenn dann würde ich die Kante abhängen lassen aber nicht willkürlich per Hand Detune sondern nach Grad Vorgabe abhängen.

Wenn dir das 0 Grad an der Base zu ruppig Flatbase läuft. Auf 0,5 Grad abhängen lassen. Immer noch zu ruppig ? 1 Grad abhängen .

Korua beispielsweise liefert nach eigener Angabe mit 0,5 / 89 aus .

Siehe https://www.snowboarden.de/for…emessene-daten-15163.html

Dazu haben sie noch etwas Base überstand im Ausliefeungszustand. Daher glaube ich das zwischen 0,5 und 1 Grad schon spürbaren Unterschied bringen sollte.

Gruß

Zitat von SixtyNiner

Die Kante ist aktuell noch auf ganzer Länge so scharf, dass man sich damit die Fingernägel abraspeln kann.

Ja Kante brechen mit dem Gummi sollte das Board nicht so ruppig Flatbasen lassen aber trotzdem Gripp auf Kante bieten.

Viele detunen ja mit Toko Stein 5-6 mal drüber an den Kontakt Points und runden die Kante richtig ab… okay bei einem reinen Park / Obstacle Board aber auf Piste ist das dann nicht zu gebrauchen. .

Wie oben den „Fertigungsfehler“ habe ich leider schön öfters gesehen, gerade bei Boards die für Freestyle / Park beworben werden…

Die Shops denken sicher schon ich spinne wenn ich meinen Haarwinkel aus der Tasche hole 😇

Zitat von SixtyNiner

FRAGE: Detuning your Snowboard Edges: Wie stark und wie weit würdet ihr die Kanten im Bereich der Contact-Points an Tip und Tail de-tunen?

wer Probleme beim Einleiten des Carving Schwungs hat, und das verbessern moechte, sollte gar nichts detunen.

Zitat von SixtyNiner

Winterzahn

Ich weiß nicht welche Probleme du meinst. Was mich gegenwärtig interessiert, ist die Wirkung sowie das Pro und Contra graduell unterschiedlich entschärfter Kanten.

- in Nose und Tail außerhalb der Contact-Points

- im Bereich der Contact points

- innerhalb der Kontaktpunkte

Winterzahn, sind deine Kanten etwa Razor-Sharp bis in die Spitze der Nose? Oder merkst du die Veränderungen des Fahrgefühls gar nicht, die sich aus dem partiellen Detuning der Kante ergeben?

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Das Problem das du in mehreren Threads beschrieben hast, wenn du den Turn einleitest endet es bei dir immer im Drift.

Das Problem wird verschaerft wenn tip und tail detuned sind. Im krassesten Fall ein Doppelspoon.. oder spoon am Tail. Ein Doppelspoon oder Spoon am Tail ist am Schwierigsten beim Einleiten vom Carving Turn.

Wie schlimm ein Spoon hinten ist, laesst sich am stale fish im switch Fahrrichtung testen. Der Spoon vorne am Tip vom stale fish hat gegegen in regulaerer Richtung kaum Carvingauswirkung, das stale fish carved regular sehr gut.

(wobei da auch beim Spoon Unterschiede bestehen, Jones hat zB weniger Carving gefaehrdenden Spoon als Bataleon, da der Spoon nicht bis unter die Bindungen geht, beim stale fish geht der spoon auch nicht so weit).

Vorteile vom Detunen an Tip und Tail ergeben sich zB beim schnellen Flatbasen wenn man vorne detuned (Das board neigt nicht zum Abbiegen in einen ungewollten Turn)

oder beim Freestylen vorne und hinten, damit muss man Spruenge, Drehspruege und Butters nicht mehr so sauber machen muss und davon kommt, und stuerzt nicht gleich beim geringsten Fehler. Auf slush sind detunte boards auch schneller und besser, weniger zickig.

Im Park auf Rail , box , tube ist detune immer von Vorteil, zum einen verhindert es, dass sich die Kante auf der rail verbeisst, zum anderen wird ein schlechter unsauberer exit von der rail nicht gleich mit Verkanter auf dem schnee daneben quittiert.

Fuer eisige Pisten sollte man so wenig wie moeglich detunen.

Detuned hab ich nur das Mtnpig am Tip, damit es nicht so bissig beim Flatbasen abbiegt, aber dort auch nur minimal.

Alle anderen boards sind bei mir nicht detuned.

Das Werks Detunte Board Rome Stale Mod hab ich verkauft, damit war auf eisigen Pisten Null kantenhalt zu finden, so ein detuntes board kommt auch nie mehr in meinen Quiver. Das war auf eisigen Pisten einfach nur eine permanente Sturzgefahr und Carven auf harten eisigen Pisten wurde extrem erschwert.

Seither haben wir hier auch den Tipp die boards im Neuzustand an der Kante mit Smartphone und haar lineal , Winkel, oder Brotmesserruecken auszumessen. Bei zu starkem Detune retournieren. Fotos vom Stale Mod hab ich reingestellt. nitrofoska hat auch Beispiele von werkseitig zu stark detunten boards reingestellt, fuer Piste unbrauchbar.

Wer Piste faehrt, sollte hoechstens vorne leicht detunen, bei radikal scharf abbiegenden boards mit C3 Camber kann detune vorne sehr hilfreich sein. Die meisten Pistenboards ohne agressiven Sidecut im Tip bis Bindungsbereich sollte man gar nicht detunen, sondern scharf halten

Zitat von SixtyNiner

da sieht bei dir eh schon nach maxmalem runden bevel aus zumindest am Tip aus.

wenn du da Die Kante noch abrundest dann ist da gar nix mehr da mit Kantenhalt am Tip und Kurveneinleitung. aber am tail ist der zustand noch wichtiger.

Ist dein Mountaintwin eins mit Doppelspoon?

halte mal geraden Brotmesserruecken dran oder ein Haarlineal und mach bitte noch mal fotos

Tip Tail breiteste Stelle und an den Bindungen , je 4 stellen jeweils Toe und heelseitig , 8 Fotos dann siehst du den Abstimmungszustand des boards