Neue Set-up für 100% Piste

Hi,

Bitte vermesse mal deine Füße und deine Boots.

Meist steckt hier 90% der fehlenden Performance,.

Welche Snowboard-Boots passen zu mir?

—-

Zitat von halbini

Mein Ziel:

Technik verbessern (carving), vor allem bei hoher Geschwindigkeit, schwarze Pisten fahren.

Kannst du einschätzen wie schnell (km/h ) du regelmäßig unterwegs bist.

Ich befürchte sonst bei der Aussage kommen die ganzen Ultra Charger auf den Tisch und zum Schluss bist du Ultra unglücklich mit einem Stiffen Bock der keinen Fortschritt sondern Frust verursacht.

Dazu müssten wir halt echt mal wissen welche MP der Boot hat und wie lange dieser außen ist.

Ist der zu unpassend ( über MP28 ) dann wird das eine endlose hätte und wenn Diskussion. Auch wenn du gefühlt vorne ankommst kann das noch falsch sein ( Fersenklammer schiebt dich auch in einem 1,5 cm zu großen Boot nach vorne )

Ist er maximal MP28 besser MP27,5 dann können wir damit arbeiten.

Ansonsten ist das einfach gespart an der falschen Stelle…

Wäre wie rennsport Reifen kaufen aber kein Budget mehr für Sprit und eigentlich soll es dann ein ganz anderes Auto werden das eine andere Reifengröße braucht.

Henne Ei Problem … verstehst 😉

Zitat von halbini

Im linken Innenschuh steht 280 und im rechten 290

Was 2 verschiedene ?

Könntest du mal Bilder von den Etiketten machen ?

29,0 er Mp kommen mir zur Aussenlänge von 32 passend vor.

Für 28,0 er wäre 32 außen sehr sehr lange.

Allgemein mit deine 27,5cm Füßen könntest du locker Boots mit Aussenlänge 30-30,5 cm haben.

Das würde beim Board schnell mal 1,5 cm Breite spaaren. Das macht Welten aus bei der Auswahl und auch bei der nötigen Aufkantarbeit.

wobei meine 2016 Malamut MP28 hatten auch eine 32 außenlänge. Die waren früher sehr klobig.

Aber halbini aktuelle boots bauen kürzer, meine aktuellen Mp 280 boots sind außen 307mm lang

Zitat von halbini

Ride Lasso Pro 27.5 MP die Außenlänge ist ca. 30,5 cm.

Könntet ihr mir bitte passend Board + Bindung empfehlen?

Zitat von halbini

Größe: 180cm

Gewicht: 75kg

Damit hast du genau meine Daten bzgl. Bootlänge, Größe und auch Gewicht.

Evtl ist das Brett was für dich:

Ansonsten was würde ich noch nehmen bei viel mit Ski unterwegs und was Sicherheit und Feedback bietet... je nach Wunsch und ziel etvl:

- K2 Passport 157

- United Shapes Horizon 155

- Capita Mercury 157

- Yes Hybrid 157

Gruß

Passport157 passt

Jones Mind Expander 158 waere hier mein Top Tipp

Mercury : No, , da fehlt mir der Freestyle Wunsch, der ist gar nicht vorhanden.

zum Wunsch: hohe Geschwindigkeiten schwarze Pisten: m.M. dazu sollten erst mal geringe Geschwindigkeiten auf schwarzen Pisten angst und sturzfrei beherrscht werden und mittlere Geschwindigkeiten auf Roten.

dafuer ist das wendige Magnetracrion board Mind Expander Top.

Wenn der Mind expander carvend auf mittelsteiler Roter und leicht driftend auf Steilpiste beherrscht werden, dann waere der Fokus auf schnellere Geschwindigkeiten moeglich, davor nicht: davor gilt Technik ueben mit zB Jones Mind Expander mit Geschwindigkeiten bis max 50 kmh.

Gerade gibt’s schon vieles im Sale. Amplid Memory Stick wäre eine Budget-Lösung.

der letzte rome Servicedog 153 für 314€

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Zitat von halbini

Was sind die wesentlichen Unterschiede zwischen dem Memory Stick zu den anderen und was die Unterschiede zwischen den 3 teureren untereinander?

Glaube das Passport würde dir da schon einiges mehr an Performance bieten und vom Preis nicht ganz so stark nach oben ausschlagen..

Verstehe mich nicht falsch aber mit deiner Aussage :.

Zitat von halbini

Mein Ziel:

Technik verbessern (carving), vor allem bei hoher Geschwindigkeit, schwarze Pisten fahren.

Da gehen bei uns die Glocken an..

Das suggeriert du bräuchtest ein Performance Brett noch mehr wie das Passport..

Memory Stick ist halt eher für den Rider der " wie du auch sagst "

Zitat von halbini

Ich würde den Unterscheid zu teureren vermutlich eh nicht merken,

den Unterschied zwischen einem nicht und einem gut gedämpften Board erst gar nicht merkt.

Jetzt stellt sich bei mir die Frage ?

Was willst du?

Ein brett zum einfachen Cruisen ? einfach Fahren ? Spaß ..

--> Memory Stick..

Was für Speed , Gedämpft, Carving ?

- > Da bräuchten wir noch ganz andere Bretter wie dir hier genannten.. Die werden aber nicht billiger..

In den ganz einfachen Boards wie Memory Stick da hast du halt fast keine Dämfpungstechnik und auch weniger Popp und ne langsamere Base wie bei den anderen genannten.

Ob's das braucht ? Ja das ist die Frage... Das kann ich irgendiwe noch nicht rauslesen bei dir..

Zitat von halbini

Ich finde es auch etwas schwer zu beschreiben bzw. einzuschätzen wie mein Fahrstil ist. Ich will jetzt auch nicht suggerieren, dass ich der total Racer bin oder so. Auf der Piste merke ich aber, dass ich in der Regel immer dazu neige so schnell wie möglich zu fahren (abhängig von Piste/Schneebeschaffenheit und wie viel Leute um einen herum sind) und auch schneller bin als die meisten anderen Pistenboarder. Stürzen tue ich dabei quasi n ie aber es passiert schonmal, dass man verkantet und es kurz vorm Sturz ist. Deshalb möchte ich dahingehend sauberer/sicherer Fahren lernen und dementsprechend natürlich das richtige board haben. Meine Skifahrerfreundin ist aber so oder so schneller als ich

Auf den schwarzen Pisten geht´s mir meistens so, dass wenn ich langsamer fahre den halt auf dem eisigen Untergrund verliere und dementsprechend schneller fahren müsste. Da fehlt dann aber noch etwas das Zutrauen.

Meist wird man schnell schnell...

Also der Lernprozess führt zur Sicherheit und dann ganz schnell zum schnellen fahren ( Driften ) .

Willst du in der Fahr-Technik weiter kommen musst du den großen Step zurück machen..

-Drossel dein Tempo gewaltig

-Sei bereit zu Fallen

-Geh zurück auf Blaue oder ganz flache Rote Pisten Stücke.

-Lern die Balance des Boards auf der Kante..

-Gib bewusst Edge auch bis über den Kippunkt das Boards

So lernst du das carving und das Gefühl für die Kante.

Selbst filmen lassen und Lehrer helfen.

Das setzt einen Geduldigen Ride-Partner voraus weil du viel stüzen wirst und erst mal viel langsamer bist.

Das ist ein Weg..

der Andere ...

- Hart neu "anzufangen" Technik und Linie zu lernen ist nicht das Ziel.

- Spass dabei und nicht verkrampfen ist gesucht.

- Sicher fahren im Drift und alle Pisten gut bewältigen.

Dann kannst du da schon mit der Technik des Board's arbeiten.

Hier unterstützen meist mid-gedämpfte Boards mit einem Hybriden camber / Rocker und auch Kantentechnik ist von Voretil, weil die dich im Steilen Teilen auch bei weniger Aufkantwinkel noch nicht abrutschen lässt.

2 verscheidene Wege..

2 verscheidene Ansätze..

Wo willst du hin ?

Du kannst mit beiden Brettern beide Wege gehen.

Das jeweilige unterstützt dich nur auf deinem Weg entsprechend besser und auf dem anderen Weg eben weniger.

Gehen tut das trotzdem mit beiden. Sind beide jetzt nicht so speziell, dass man damit trotzdem alles machen kann.

Zitat von Pfon

Du kannst mit beiden Brettern beide Wege gehen.

Das jeweilige unterstützt dich nur auf deinem Weg entsprechend besser und auf dem anderen Weg eben weniger.

So sehe ich das auch..

Passport fordert IMHO etwas mehr wie das Memory ..

Ist ab Werk auch schärfer abgestimmt und etwas stiffer.

Aber geht mit beiden beide Wege zu fahren..

...

Wenn du sagt nur Weg 2 ist richtig für mich so würde ich fast zu so einem Board wie Lib Cold Brew oder Jones Rally Cat evtl sogar nem Bataleon Cruiser etc tendieren..

Die sind da noch etwas angenhmer..

Das sind aber nur Überlegungen die jetzt sehr weit gehen ja.. Nicht als festgesetzte Empfehung sehen..

Gerade das Bataleon würde ich nicht ungetestet empfehlen.