Da gebe ich dir grundsätzlich schon Recht. Es gibt Dinge, die sind nicht käuflich.
Andererseits wissen wir doch alle aus eigener Erfahrung, dass es Boards gibt, die es einem leichter oder schwerer machen können, eine saubere Linie in den Schnee zu ziehen.
Du gehst doch auch nicht mit einem Hollandrad und Flop-Flops ins Gebirge, oder?
Da gebe ich dir grundsätzlich schon Recht. Es gibt Dinge, die sind nicht käuflich.
Andererseits wissen wir doch alle aus eigener Erfahrung, dass es Boards gibt, die es einem leichter oder schwerer machen können, eine saubere Linie in den Schnee zu ziehen.
Du gehst doch auch nicht mit einem Hollandrad und Flop-Flops ins Gebirge, oder?
es hängt fast nur vom Kantenschliff plus eff edge länge ab. (danach kommen erst flex und camber vs rocker)
da hab ich echt nun 4 Jahre Erfahrung darin.
mein mtnpig mit 3mm hybrid camber ist eins der bissigsten boards
mein Völkl Dimension flat rocker ist mittlerweile auch voll locked in.
Dagegen ist mein neues 8.5 mm full Camber board von Rome eine Lusche, weil detunte Kanten, wenn ichs quasi durch die Kurven trage, dann hab ich pencil line, kaum ist die Kleinste Rotation drin die man bei locked in brettern sonst anwendet, schmierts weg in den Drift.
also Kanten tunen beim 2 jahre alten jones, weich griffigen schnee suchen.. und es sollte locked in sein. Harten Kunst Press Schnee vermeiden, zum Lernen. Steile Pisten genau so vermeiden.
Oder ein Korua Dart kaufen, wenn man das mit dem Kanten schleifen nicht hinbekommt 
.. Mehr locked in hab ich noch bei keinem board mit Original Kantenwinkel erlebt.
Alles anzeigenDas Carven und der Kantenhalt kommt nicht mit Zehen oder Fersen gegen den Hang drücken. Das kommt durch sauberes ausfahren und auch nicht bei übermäßig Speed. Oft wird auch Hangoffen also Blick immer Richtung Tal gefahren und dann kann ich mir vorstellen das du das Brett nicht richtig auf die Kante bekommst und es somit hakt zwischen dem was die 3D Base an Spiel hat und sobald die Kante wirklich greift kannst du den Druck nicht dosieren.
-> Wir haben uns extra eine geeignete Piste gesucht, die schön breit und nicht sehr steil ist. Auch fahre ich nicht Hangoffen! Sowohl ich, als auch mein Freund wissen, wie eine saubere Carving-Technik aussehen sollte. Daran hängt es also nicht!
Bestätigt denke ich meine Theorie. Davondüsen hat nichts mit Carven zu tun sondern passiert meist im Drift, gerade wenn die Technik nicht 100% sitzt. Hier hilft dir das GNU mit dem Rocker nicht zu verkanten und lässt sich leichter in jede Richtung zum drift bewegen und muss eben nicht auf der Kante gefahren werden.
-> Ich weiß, dass davon düsen nichts mit Carven zu tun hat! Der Satz war nicht auf das Carven bezogen, sondern einfach darauf, dass mir das Board wirklich richtig Spaß gemacht hat.
Das war jetzt rein Theorie aus meinen Erfahrungen mit den verschiedenen Shapes . Ich bin die Bretter nicht explizit gefahren , geht auch gar nicht, aber natürlich schon gleiche Shapes in anderen Brettern Größen.
Zu dir persönlich. Jeder hat ein anderes Gefühl fürs Brett und daher gibt es auch viele Möglichkeiten und viele verschiedene Vorlieben. Ich mag z.B. die Lib bzw GNU Hybrid Rocker gar nicht . Im Gegenteil würde sogar noch einfacher gehen vom Jones weg mit der Kantentechnik hin zu einem einfachen Camber ohne Kantentechnik zum Carven aber das ist sehr persönlich. Was ich damit sagen möchte wenn das GNU nun eben super zu deiner Fahrtechnik passt und dich glücklich macht. Genau dann hat es sich gelohnt die Beste Snowboard Beratung der Welt zu machen. Nämlich Testen und selbst erfahren. Wenn das dein Brett ist das dich glücklich macht. Dann würde ich auch das Brett nehmen. Ein Brett das dich unsicher macht bringt dich auch bei der Fahrtechnik nicht weiter.
Und ohne dir jetzt zu nahe zu treten. Hast du mal wieder ein paar professionelle Snowboard Stunden gehabt oder überhaupt Profi Stunden ? Das lohnt sich.
Ansonsten auch gerne mal deine Fahrt filmen lassen weil schreiben kann man viel. Das Forum ist da geduldig. Aber jeder versteht die Anforderungen anders und wie weit jeder mit der Fahrtechnik ist muss man hier auch selbst einschätzen. Evtl ist auch dein Board einfach kein sehr guter Wurf vom Hersteller wer weiß..
-> Ja professionelle Stunden hatte ich
-> Wir haben mich auch gefilmt, ich sehe auch woran es hakt, kann es nur nicht so richtig ausbessern.
Ich bin sehr ehrgeizig und möchte meine Technik einfach immer weiter verbessern.
Ich habe mich im Urlaub einfach ein wenig über mich selbst geärgert, weil ich weiß, dass ich schon mal besser gefahren bin (mit anderen Boards).
Danke für deine ausführliche Einschätzung!
Alles anzeigenJones haben ja immer doppelspoon.
schleif die Kante auf 87 grad, jeden tag entgraten, alle 10 tage nachfeilen und der kantenhalt wird passen
Das wird ein Unterschied sein wie Tag und Nacht, so viel kann ich dir sagen.
falls belagseitig aich geschliffen wird, dort 0 Grad
wahrscheinlich hast dann so viel kantenhalt wie mit keinem anderen board je zuvor.
Das hört sich interessant an! 
Falls ich das Board bis nächsten Urlaub nicht schon verkauft habe, teste ich das auf jeden Fall mal.
Dankeschön
Alles anzeigenWenn du Carven lernen willst, dann muessen zuallererst schon mal die Grundbedingungen stimmen.
1. flache, moeglichst breite Piste.
2. optimal praeparierte Piste ohne Wellen oder Kanten, nicht zu hart und nicht zu weich.
3. gute Sicht.
4. wenig Leute, am besten morgens.
5. schick den Freund Einkaufen und nimm dir einen Profi zur Unterstuetzung.
6. Geduld, Geduld, Geduld und Ausdauer.
Die haben alle gepasst! 
Außer, dass mein Freund nicht einkaufen war 
Ich weiß wie es funktioniert und hatte mit meinem alten Board damals auch schon professionellen Unterricht zu. Nur beim Dreamcatcher fehlt mir einfach das Gefühl für die Kante.
Alles anzeigenIch kenne die aktuellen Schneeverhältnisse nicht.
Wenn das Ziel ist, sauber geschnittene Kurven zu fahren, nimm ein Full Camber Board. Wenn dir das kreuzbrave Twin Sister allerdings schon Probleme durch Verkanten bereitet, ist das Full Camber zwar das richtige Werkzeug zum Carven aber das falsche Tool für deinen gegenwärtigen Skill-Level.
Wenn du bei Gnu bzw. Mervin ein gutes Gefühl hast, probier mal ein C3 Camber zum Beispiel das Pro Choice.
Testen, testen, testen…
Und: Snowboard Kurse belegen und mit dem Stance experimentieren.
Wir waren letzte Woche in Les 3 Vallees, Pistenverhältnisse waren gut.
Das mit dem Verkanten war nur mein erster Eindruck, nach 1-2 Pisten kein Problem mehr.
Lag vermutlich daran, dass ich noch nie ein richtiges Camber gefahren bin.
An sich hatte ich kein Problem mit dem Board, hatte nur auch hier kein richtiges Gefühl für die Kante...
Die haben alle gepasst!
Außer, dass mein Freund nicht einkaufen war
Ich weiß wie es funktioniert und hatte mit meinem alten Board damals auch schon professionellen Unterricht zu. Nur beim Dreamcatcher fehlt mir einfach das Gefühl für die Kante.
mach dein dream catcher mit 88 oder 87 grad kantenschliff so bissig, dass du kaum mehr driften kannst. Das geht mit Kantenschliff, glaubs mir
wenn das bissig ist dann musst es schon mit viel kraft aufwenden um den Carve zu vermeiden
Wie oft hast du die kanten geschliffen in dem 2 Jahren Feechen und welchen Kantenwinkel verwendest du.
Falls du 0 mal geschliffen hast du die Frage nach dem Winkel dir nix sagt, dann bitte in das Thema einarbeiten.
-> youtube tutorials
Ich habe sie regelmäßig vor dem Urlaub und wenn nötig zwischendrin geschliffen.
Diesen Urlaub auf jeden Fall auf 87Grad, die Urlaube davor weiß ich gar nicht mehr... war ja jetzt eine ganze Saison nicht mehr auf dem Board.
-> Wir haben mich auch gefilmt, ich sehe auch woran es hakt, kann es nur nicht so richtig ausbessern
Woran hakt es eurer Meinung nach denn?
Hast du das Video zufällig online, dass wir uns einen besseren Eindruck machen können?
Ich würde mal pauschal sagen, am Material liegt es zu 90%% nicht..
Klar, ordentliches Material macht es "einfacher".. aber man kann ja schon ziemlich alles Carven was ne Kante hat..
Feechen, bist sicher dass du 87 grad hast?
base seitig 0?
die kombi ist bei griffigem schnee enorm locked in.
ich hoffe dass es werkseitig auf base seite nicht 3 grad detuned ist oder der skiservice so was reingemacht hat
Anbei 2 Beispiele
oberes Foto
abgehängt an base .. ein paar grad (mehr als 3 grad) plus runde detunte kante, seitlich 90
vs
unteres Foto
0 grad an base, 88 Grad seitlich , scharfe Kante
die 0 grad an der base (mtnpig, unteres Bild)+ 88 Grad Seitenwange machen locked in
beim oberen bild (rome full camber ) muss ich erst 2 jahre Belag abfahren damit das auf 0 grad base seitig kommt.
Alles anzeigen-> Wir haben mich auch gefilmt, ich sehe auch woran es hakt, kann es nur nicht so richtig ausbessern
Woran hakt es eurer Meinung nach denn?
Hast du das Video zufällig online, dass wir uns einen besseren Eindruck machen können?
Ich würde mal pauschal sagen, am Material liegt es zu 90%% nicht..
Klar, ordentliches Material macht es "einfacher".. aber man kann ja schon ziemlich alles Carven was ne Kante hat..
das Rome Mod kannst als Carving Anfänger nicht carven, trotz full camber, damit würde es auch mit Trainer und Fahrtechnik schwierig werden.
die Jones double spoon sind auch schwieriger zu carven.
ein Korua dart kann jeder carven, es erlaubt quasi fast keinen side slip.
aber kurzes Video der bisherigen Versuche wäre interessant
und wer obige Kantenschliffbilder sieht, dem sollte alles klar sein.. wie unterschiedlich sich das fährt. Hab ich in meinen ersten beiden Snowboardjahren auch zu wenig beachtet.. den Kantenschliff Einfluss.
Ich finde mich wieder einmal perfekt bestaetigt!
Auch mit gutem Handy kann man miese Bilder knipsen... 
Ich finde mich wieder einmal perfekt bestaetigt!
Auch mit gutem Handy kann man miese Bilder knipsen...
hm... meins ist ein Schlechtes.
aber den Kanten Unterschied
abgesetzt an base plus rund/detuned
vs 0 abgesetzt und 0 detuned=scharf
kann jeder erkennen.
Johann Knieschluss geh zum Augenarzt
Alles anzeigenHallo ihr Lieben,
nachdem es Corona endlich wieder zugelassen hat, stand ich letzte Woche wieder auf dem Board.
Die ersten 2-3 Tage war ich richtig glücklich mit meinem Dreamcatcher, davon waren wir aber auch viel im Powder unterwegs.
Da im März meine Uni-Prüfung im Snowboarden ansteht, befasste ich mich in den restlichen Urlaubstagen viel mit meiner Technik auf der Piste und vor allem mit dem Carven.
(Forward-Lean vom Highback hatte ich vor dem Urlaub auf eure Empfehlung hin verändert)
Resümee: Ich habe überhaupt kein Gefühl für die Kante!
Kann nicht genau sagen, wann ich die Kurven nun richtig schneide und wann ich einen Rutschanteil drin habe...
Egal wie sehr ich in die Knie ging, wie sehr ich meine Zehen oder Fersen in den Hang drückte, keine Kurve bin ich so richtig schön auf der Kante ausgefahren.
Der Aufkantwinkel vom Brett war immer zu gering... es wurde mit der Zeit ein bisschen besser, doch zufrieden war ich noch lange nicht.
End vom Lied:
Ich bin wieder das Board meines Freundes gefahren und siehe da, kein Problem auf die Kanten zu kommen. Meine Technik sah direkt deutlich besser aus.
Deshalb gingen wir in einen Shop und fragten nach Testboards.
Ich durfte mir das Jones Twin Sister und das Gnu Ladies Choice für jeweils einen halben Tag ausleihen.
Ergebnis: Das Twin Sister fühlte sich für mich etwas härter an und ich musste vor allem zu Beginn sehr aufpassen, nicht zu verkanten. Nachdem ich mich ein bisschen damit eingefahren hatte, empfand ich es etwas stabiler in den Kurven und ich konnte den Kanten etwas mehr Vertrauen schenken, sodass ich hier ein bisschen besser mit Carven konnte. Doch auch hier waren längst nicht alle Kurven richtig geschnitten. Fazit: Etwas besser als mein Twin Sister aber immer noch nicht so richtig meins.
Danach bekam ich das Gnu Ladies Choice mit großer Empfehlung durch den Shop-Betreiber: ,,Ich bin sehr gespannt, das wird dir bestimmt richtig gut gefallen!''
Schon nach der ersten Piste hatte ich ein reines Grinsen im Gesicht und bin meinem Freund grad so davon gedüst. Super wendig, richtig gutes Kantengefühl, super sicher bei höheren Geschwindigkeiten... Auf einmal fühle sich alles so super easy an und ich wollte das Board gar nicht mehr hergeben.
Neupreis im Shop leider 590€, er hätte es mir mit viel Grübeln für 500€ verkauft... leider aktuell absolut zu viel für mich.
So jetzt interessiert mich eure Meinung!
Warum habe ich am Dreamcatcher nicht so viel Freude, obwohl es mir von euch genau auf meine Kriterien hin empfohlen wurde?
Bin ich einfach noch nicht gut genug, um einen Camber/ Hybridcamber zu fahren?
Der Verkäufer im Shop konnte meine Probleme mit dem Carven gut nachvollziehen und empfahl mir mal eine andere Marke als Jones zu probieren...
Sind meine Erfahrungen typisch bei Jones-Boards?
Und dann natürlich die Master-Frage: Wie findet ihr das GNU Ladies Choice?
Liebe Grüße!
was für eine Prüfung? und was meinst du als carving?
An den Kanten fahren?
"normales" carving?
oder Extreme carving mit push and pull Technik?
An den kanten Fahren kannst du mit fast alle Boards.
Oder einfach Carving.
Für Extreme Carving oder Eurocarve oder push and pull Technik ist nicht so einfach.
mit push and pull Technik?
was ist denn push and pull technik?
was ist denn push and pull technik?
Die beherrscht hier nur der Winterzahn. Damit zieht er Rillen, in die kleine Kinder regelmaessig reinpurzeln 
was ist denn push and pull technik?
Eine carving Technik. Kantenwechel machst in einer richtigen tief position (pull) und dann "druckst" und machst du "lay down" auf dem Schnee (push).
Hab mal nachgelesen, ist doch einfach nur Carven mit Hochentlastung wenn ich das richtig verstehen?
Eine carving Technik. Kantenwechel machst in einer richtigen tief position (pull) und dann "druckst" und machst du "lay down" auf dem Schnee (push).
