Johann Knieschluss hat sie nicht alle..
den haben sie wahrscheinlich im Swoardforum gemobbt oder auf Frozen Backside rausgeschmissen
Was eine Verleumdung ist und was da fuer Konsequenzen auf dich zukommen koennten, weisst du aber schon?
Irgendwann ist die Geduld meinerseits zuende.
Sagen wir es so: Es ist der Boot für die erfahreneren Snowboarder. Ich möchte nur ein paar wohldosierte Steuer-Impulse geben und nicht mehr arbeiten müssen.
So ist es 
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Johann Knieschluss der Letzte Carve war ein beabsichtigter heelside Laydown
Das haettest du aber dazuschreiben sollen 
Und ich fahr im Gegensatz zu dir meine Eurocarves mit Park/Allmtn board auch auf schwarzer Piste
Vorsicht mit dem sich aus dem Fenster lehnen, wer weiss ob wir uns nicht mal zufaellig auf einer Schwarzen treffen...
Boots muss man leider persoenlich anprobieren, da fuehrt nichts dran vorbei.
Winterzahn Du hast das Herzchen vergessen!
Ich hatte dein Video "Carve with me..." als Einladung aufgefasst 
Ist der letzte Schwung im Video oversteering oder eher ein Rutschproblem?
Zum Thread,
Boots muss man leider persoenlich anprobieren, da fuehrt nichts dran vorbei.
Meine Worte sind nicht in Stein gemeisselt und waren auch nicht an dich persoenlich gerichtet. Das Forum ist ein Diskussionsforum und nicht ein Mister-know-it-all Abnickforum; ab und zu sollte ein vorsichtiger Einwand eigentlich erlaubt sein, oder? Schon im ersten Satz habe ich den Konjunktiv verwendet: haette, koennte, Frage.
Wie in jedem Sport - oder vielleicht bei so gut wie allem, was man so macht im Leben - gehoert eine bescheidene, aber dennoch kritische Herangehensweise bei Problemen einfach dazu. Die technischen Moeglichkeiten sind heutzutage recht vielfaeltig. Schau dir doch mal deine eigenen Videos wirklich objektiv an und ueberlege, ob es da fahrtechnisch vielleicht nicht doch etwas zu verbessern geben koennte.
Ich arbeite seit 15 Jahren am Extremecarving-Stil (auch mit Soft) und bin immer noch nicht zufrieden.
Wenn du sagst, du bist perfekt und die Rutschprobleme liegen am SCR, an der Stiffness, am Boot oder Bindung, am Wetter oder ganz einfach nur daran weil heute Sonntag ist, dann geht das fuer mich aber auch in Ordnung, ich will dir deine Snowboard-Karriere nicht vermiesen. Ok?
Alles anzeigenimmer wieder erstaunlich, wie wenig von dir andere fahrtechnicken anerkannt werden und anderes empfinden was von deins abweicht.
Obwohl ich das fish mit Sp core (flex6) und salomon Faction Boa gefahren bin und er für mein fahrgefühl zu schwammig ist, und sich die kombi nx2cx und insano am besten anfühlt, und ich den untergrund und das board am besten spüre.
Sagst du nur, das geht nicht, das board wird übersteuert, blablabla...
Und eigendlich geht es hier drum das der TE die Burton ruler in MP27 zum laufen nicht bequem findet, bei fußgröße 26,3,
Und das man mit den boots nicht laufen sondern fahren soll, und es umbequemeres gibt zum laufen als nen Burton.
Wer ist gemeint?
Wenn ein Board uebersteuert, also das Heck wegdriftet, dann sollte man zuerst durchchecken, ob das nicht ein banaler Fahrfehler sein koennte, bevor man sich gleich neue Boots, Board und Bindungen bestellt
Das Problem tritt so gut wie immer beim Backside Turn auf. Besonders wenn's mal etwas steiler wird. Am Board kann's nicht liegen, die Frontside klappt ja ohne zu verwischen. Schaut euch ein paar Videos von Softbootern mit Duckstance an, zB. den M. Moore, der kriegt sein Board auf der Backside (wie so viele..) einfach nicht genug aufgekantet, in keinem seiner zahlreichen Videos - und das bei wirklich flachen Pisten.
Kein Aufkantwinkel = kein Kantenhalt.
Warum rutscht dir dein Brett nicht weg, obwohl du beim Anschnallen im Sitzen auf einer steilen Stelle am Hang nur einen Teil deines Koerpergewichts auf die Kante bringst? Weil die Knie - und damit das Brett - stark angewinkelt sind.
Tordierst du das Brett, indem du in der Backside die Zehen des vorderen Fusses anhebst und die Zehen des hinteren Fusses runterdrueckst, dann wird erstens der Aufkantwinkel am Tail flacher und zweitens die Biegekurve unharmonisch, der anfaengliche Carve geht in einen Drift ueber.
Gehst du mit deinem Gewicht in der Kurve nach vorne, dann entlastest du wiederum das Heck und die Fuhre wird instabil.
Drehst du dich in die Kurve rein und in Richtung Schnee, dann hebt sich, wie gehabt, die hintere Ferse an und verwindet das Brett.
Beim Forward Stance brauchst du die ganzen Kruecken nicht, kannst aber ohne die beschriebenen Nachteile mit starker Rotation fahren.
Das Gesagte gilt nicht nur fuer komplette Eurocarve Laydowns, sondern ebenso fuer ganz normale Carves.
Also immer maximal aufkanten am Anfang eines Carving Turns, egal welcher Stance! , so frueh wie moeglich (Timing) und mit Schmackes.
Der Insano hat Flex 9, was auch immer das heissen mag. Meine Hardboots sind ein gutes Stueck haerter, flexen aber trotzdem besser als die Insanos.
Wenn du mit den Insanos wirklich tief in die Knie gehen willst, dann den Schaft des Boots nicht zu stark zuschnueren und den Anklestrap 1-2 Klicks lockerer lassen.
Leute, kauft euch ein Swoard, dass faehrt auch mit ohne Wachs 
(und ist eh die beste Wahl) 
Factory edges angle - ExtremeCarving FORUM
Maintenance Guide 
Wichtig ist natuerlich wie "abgeliefert" wird 
Ein Bayer wuerde sich das angucken und sagen:
Da ist doch kein einziger tieferer Kratzer drin. Warum dann den Belag schleifen lassen? Wenn dich die Kringel stoeren, dann geh mal kurz mit Gewebeschleifband von Tip zu Tail drueber, dann ist das weg. Ausserdem sieht man das sowieso nicht, wenn man auf dem Board steht Und wenn du 90% im Park bist, dann ist eh alles egal 
Aber Heisswachsen solltest du schon so alle 2 bis 3 Tage.
Ich hatte vorsichtshalber "Face shot snowboarding" eingegeben und das entsprechende Video des unsaeglichen Macolm Moore angeklickt 
Das ist schon schlimm genug..
Face shots!
Was es nicht alles gibt, kopfschuettel..
Das musste ich jetzt echt gugln
selbst imHarz bei unter 800m konnte man etwas durch den pow cruisen, und da war ich froh das das brett kürzer war um an die tannen vorbeizukommen, was längeres hätte alles nur träger gemacht.
Penken-Mayrhofen (2100m) heute Morgen 8:00 Uhr +5°.
Es sieht nicht gerade aus, als ob wir in eine neue Eiszeit schlittern.
Johann Knieschluss Knieschluss mit 175cm im Treerun oder seilbahntrasse das will ich genauso wenig erleben wie ein 295mm breites Knapton board auf Piste. Wuerde ich auch nicht empfehlen, wenn es sich vermeiden laesst. Zweifelsohne gleitet ein langes board im sehr flachen pow besser als die 157er Bretter, aber da muss es enorm flach sein. Das stalefish geht schon noch in relativ flachen Tiefachneebereichen, man muss halt auch etwas vorausschauend fahren und dann eventuell eine bereits vorhandene Spur nehmen, alles kein Thema. Aber da ist dann die Steilheit wirkllich schon im Bereich des Idiotenhuegels, wo das eine Rolle spielt.
Bei 10% Steilheit fahert das stale fish 157 einwandfrei im pow mit genuegend Auftrieb.
Treeruns
Die Baumgrenze liegt in unseren Breiten so bei 1600m. Jetzt sag mir einer wie oft er diese Saison optimale Schneeverhaeltnisse bis runter auf 1000m hatte, wahrscheinlich keinen einzigen Tag. Die Temperaturen machen dir einen Strich durch die Rechnung, da ist nix mit durch den Wald pfluegen, weil je weiter runter du faehrst, desto schwerer wird der Schnee und umso flacher wirds. Du willst ja auch wieder an einen Lift kommen, was willst du da mit diesen bunten Fruehstuecksbrettchen mit Billigbelag...
Wenn du schreibst kurz und wendig, dann passt das nicht zu in flache Haenge oder eher cruisen als heizen. Da bleibst du bei deinem Gewicht einfach irgendwo im Schnee stecken bei der Boardlaenge. Lustig ist das nicht. Ich wiege mindestens 5 Kg weniger als du und fahre ein Board mit 175cm Laenge.
Alles anzeigendie extruirte base vom service dog ist etwas langsamer als die gesinterte base von Stalefish,
Der unterschied ist aber geringfügig.
Ansonsten braucht die base von Dog etwas mehr wachs, ist aber leichter zu reparieren bei Beschädigungen,
Also wenn du sie gut wachs wird da nur beim gleiten auf ziehwegen ein geringfügiger unterschied feststellbar sein.
Extruirte base können mehr wachs aufnehmen nüssen also nicht so oft nachgewachst werden,
Gesinterte base nehmen nicht so viel wachs auf, müssen öfters nachgewachst werden,
Da hast du wohl was durcheinandergebracht bei den Belaegen...
Ah, ok. Sieht gut aus.
Ich dachte da an einen Clip aus hartem Silikon.
Ist ruckzuck gemacht.
Ich glaube das sieht haesslich aus, wenn du da einen Knubbel Knetsilikon reindrueckst 
Habe gerade ein Video entdeckt, welches ganz gut hier reinpassen koennte, da nicht nur Fahrtechnik-Tipps zum Carven (Duckstance) gezeigt werden, sondern auch auf Boots, Bindungen, Overhang, Forward Lean, Haltungsfehler, Sicherheit usw. eingegangen wird. Bisschen langatmig vielleicht, aber sonst im Grossen und Ganzen eigentlich korrekt (bis auf den Fakt, dass man mit positiven Winkeln besser carvt )
