Kaufberatung: All Mountain Hybrid Camber gesucht

Hallo Zusammen,

nach vielen Jahren würde ich gerne mein Nitro Naturals in den Ruhestand schicken.

Das Naturals ist ein brockensteifer oldschool Camper das sich zwar super zum heizen eignet, aber wenig verspielt und fehlerverzeihend ist.

Außerdem finde ich es gerade bei schlechten Pistenverhältnissen recht anstregend zu fahren.

Da ich hauptsächlich Piste fahre, sollte das neue Board trotzdem Richtung Speed und Kurvengrip tendieren. Ich hätte aber gerne einen etwas verspielteren / fehlerverzeihenderen Charakter als bisher.

Ich komme leider nur jeden Winter 1 Woche zum fahren und von daher ist Powder immer eine Glückssache aber sobald vorhanden stürze ich mich rein Ab- und zu nehme ich auch eine Welle oder einen Kicker zum springen mit. Hätte ich ein verspielteres Board würde ich auch sicher mehr freestylen als bisher.

Ich denke ein mittel-harter Hybrid Camber ist die richtige Wahl mit Camber in der Mitte und leichtem Rocker in Nose und Tail.

Ich habe mich die letzten Tage etwas in den Markt eingelesen und mich auch kurz im Fachhandel beraten lassen...man wird allerdings etwas von der Auswahl erschlagen

Im Fachgeschäft riet man mir zu einem Capita DOA in 157W-161W.

Desweiteren habe ich in die engere Auswahl genommen:

- JONES Explorer (aktuell für 385€ zu haben aber nur noch in Größe 158W)

- YES Standard (gibt es nicht mehr in Wite, sollte aber bei dem 162 ausreichend breit sein)

- GNU Mullair (aktuell für 460€ zu haben in 161W)

Beim Capita DOA frage ich mich ob es nicht zu verspielt für meine Anforderungen ist und beim Mullair wiederum ob es nicht zu Nahe an mein bisheriges Brett kommt.

Das Jones Explorer liest sich sehr interessant und der aktuelle Preis würde genau meiner Vorstellung entsprechen. (Da ich nur 1 Woche pro Saison fahre wären mir 500-600 € eigentlich zuviel)

Ich frage mich nur ob bei meiner Körpergröße & Gewicht ein 158W ausreicht?

Auch wenn beides kein Highlight ist würde ich die Bindung und die Boots noch diesen Winter Fahren und nächste Saison ersetzten.

Ich freu mich auf Eure Expertise LG Timo

Mein bisheriges Snowboardsetup:

Nitro Naturals 163 Midwide (Vorgänger vom Nitro Pantera, soweit ich weiß sogar noch härter als das Pantera)

Atomic Straight Shot Bindung

Salomon Boots (Model?)

Ich suche:

[X ] Snowboard

[ ] Snowboardbindung

- [ ] normale Ratsche

- [ ] Schnelleinstiegsysteme (Flow/Cinch/Expresso/Fastec)

[ ] Snowboardboots (Wobei immer noch als Regel N°1 gilt: Im Laden anprobieren!!

[ ] Sonstiges (Protektoren, Snowboardbrille, Snowboardhose, Snowboardjacke usw.)

Snowboardlänge: (bisher 163)

Dein Körpergewicht: 90-92 Kg

Körpergröße: 1,87 m

Mann / Frau: Mann

Schuhgröße/Bootgrösse in Mondopoint und Euro: 45-46

Preislimit: von: 400 - bis: 500 EUR

Fahrlevel:

[ ] Anfänger (1 Tag bis 6 Tage Erfahrung auf dem Brett)

[ ] leicht fortgeschritten (du kommst leichte/mittlere Pisten ohne Probleme runter)

[X ] fortgeschritten (du kannst alle Pisten bewältigen und hast eine sichere, gute Fahrtechnik)

[ ] Profi (ob Carving, Powder Sprays oder Tricks im Park, du hast deinen Style gefunden)

Fahrstil/Einsatzgebiet-in Prozent:

Falls du hier ein ganz spezielles Brett, zum Beispiel für Rails oder fürs Backcountry, suchst, gib einfach 100% an.

[X ] Piste [75 ]%

[X ] Tiefschnee / Backcountry [20]% --> (Quasi immer wenn es möglich ist)

[X] Park (Kicker/Pipe) [5 ]%

[ ] Rails [ ]%

Falls du ein Board suchst: Möchtest du damit viel switch fahren?

[* ] Ja

[X ] Nein

(War mit meinem bisherigen Board nicht gut machbar, wenn es das neue Board zulässt traue ich mich evt. öfters mal ran.)

Zitat von SixtyNiner

Das ist schon eine gute Auswahl, die du da auflistest. Ich werfe zusätzlich das Jones Mountain Twin in den Topf. Drehfreudig, verspielt, fehlerverzeihend, kraftschonend zu fahren.

Klingt auch gut,laut HP liegt der Unterschied zwischen dem Explorer und dem Mountain Twin lediglich im Flex 6/7 und im "TWIN DIRECTIONAL"

Heisst das Mountain Twin lässt sich etwas aggressiver fahren?

Erst einmal vielen Dank für den ganzen Input.

Hatte mir Gestern noch ein paar Reviews zum Mountain Twin durchgelesen und denke auch dass das Board super passen würde und auch dem Explorer vorzuziehen ist.

Da ich mit Sicherheit ein Wide benötige dachte ich erst an ein 161W. Denkt ihr das 164W wäre die bessere Wahl?

War heute den ganzen Tag unterwegs und konnte mir noch nicht alle Boards anschauen. Das Rossignol XV ist mit einem 10er Flex wohl so hart wie mein Nitro und fällt dadurch schon einmal weg. Schaue mir aber später oder Morgen noch die anderen Kandidaten an, danke!

LG Timo

Ich bin mir nun mit dem Mountain Twin ziemlich sicher. Es sollte von den specs her super passen und auch optisch finde ich es sehr nice.

Bin mir jetzt aber echt unsicher wegen der Größe des Boards. Soll ich es in 161W oder 164W nehmen ?

Laut Jones HP bin ich mit 91 kg und Schuhgröße 45,5 (US 11,5) an der oberen Grenze vom 161W:

For those with decent sized but not huge feet (US 10-11.5) check out the mid-wide 158W for park and the 161W for pow. If you have really big feet (US 12+) then the 164W or 167W will be your best bet to avoid heel drag.

Mit meinem bisherigen 163 Midwide bin ich gut klar gekommen, ist allerdings auch ein ganz anderes Board.

Das Mountain Twin wird gerade bei Bike-Boarder zu einem annehmbaren Kurs verkauft, habt ihr Erfahrungen mit dem Shop, denn im Netz finden sich einige gruselige Bewertungen

LG Timo

Echt 167w ?

Also das 164W und das 161W gibt es aktuell für 420€, dass 167W bei der "Bucht" für 450€ (da kaufe ich allerdings immer ungern ein).

Habe eben mal mein Naturals 163 Midwide gemessen:

Mitte 25,6 cm und unter den Bindungen ca 26,6-26,7 cm.

Schuhe haben so ca 32cm, (ist nicht so eindeutig zu messen).

Hatte damit noch nie Probleme auch nicht bei harten carves.

Wenn ich das Board auf dem Parkett auf die Kante drücke und neige ist es unmöglich den Schuh auf den Boden zu bekommen, klar im Schnee ist das was anderes wenn man die Kante versenkt.

Denke dann wird es das 164W, ich warte aber gerne noch auf ein paar Meinungen

Lg Timo

Zitat von SixtyNiner

1,90m? 90Kg? Euro 45-46? 167! Du fährst seit Jahren und kommst von einem bocksteifen Full-Camber? 164w! Besser 167w! Du bist der Hüne, für den diese Größen gemacht wurden.

Habe mir das 161W bereits aus dem Kopf geschlagen. Werde die nächsten 1-2 Wochen den Markt im Auge behalten und auf ein Angebot hoffen, berichte dann welche Länge es geworden ist.

Zitat von supermo

Mind 164w, wenn du Spaß am Carven hast auch die 167w

Du bist schwer genug und groß genug, schau Mal in meinem YT First time shredding this season, ziemlich am Ende gibt's noch schönen Boot Out bei nicht besonders großer Schräglage mit US 13, du scheinst us12 zu haben?

Meine aktuellen Boots sind 45,2/3 also quasi zwischen US 11,5 und 12.