Grüß dich,
bin den Thread noch mal durch gegangen und du beschreibst nirgends dass du nicht ausreichend Halt hast, sondern bemängelt wurde am Anfang nur, dass du die Bindung in L nicht anknallen kannst bis die Zehen blau werden (warum wissen wir inzwischen und falls ich die Stelle überlesen habe in der es um einen generellen Halt geht, tut es mir leid)
Meiner Meinung nach bleibe dann lieber bei der in L
Hi, evtl. Hat der Ersteller ja das selbe Phänomen an seiner Bindung.
Kurzes Video und bei mir ist noch Straps am Ende übrig... Und es betrifft nur die Toe-straps.
Ich war mit meinem Board erst einmal in der Halle unterwegs, hatte aber definitiv nicht das Gefühl, das der Schuh locker in der Bindung saß.
Nabend,
nun möchte ich nicht der Buhmann sein, aber schreib doch Burton einfach mal an wegen des "Problems"
für mich sieht es auch im Video aus als liegt der Toestrap Bombenfest an dem Boot an und sie wird überspannt.
Mache ich das oft genug, nutzt sich alles ab und es passiert immer öfters.
Gern irre ich mich natürlich auch.
Vielleicht haben die Zähne des Straps oder die Ratsche Fertigungstoleranzen die das zulassen
Sprich an Ratsche und Riehmen fehlen ein paar zehntel mm durch allgemeine Fertigungsabweichungen und dadurch Rutscht sie durch.
Selbst dann dürfte der Hersteller aber eine min Zugfestigkeit bestimmt haben, die die Verbindung aufbringen sollte.
Ich würde entweder die Bindung mal ordentlich auf der Piste testen oder den Hersteller fragen 
Zitat von BoarderAlles anzeigen
Browbeat: Habe ich ja. habe weiter oben von der Antwort von Burton
berichtet: Ich solle den Strap etwas enger schnallen, damit mehr
Straplänge übrig ist. Damit sitzt aber die Toecap etwas schräg und der
Effekt tritt immer noch auf. Ich bleibe nun bei der L und hoffe einfach
drauf, dass auf der Piste alles gut ist. Denn sonst sitzt sie super.
Schuldige hatte ich dann überlesen.
Drücke die Daumen das alle Sorgen unbegründet sind 
Wenn ich mir das Video anschaue....wie fest willst denn das Ding zuziehen? Wenn das Ding nicht mehr weitergeht, ohne dass du es überreizt, dann sitzt sie richtig. Die Kappe soll sich ja nicht in den Schuh reindrücken, wenn das passiert, ist der Boot Müll (oder der Strap falsch eingestellt!)
Und das ist keine Doppelratsche, das ist die gute alte Version.
Doppelratsche bedeutet, dass der Riemen mit den "Sprossen" auf der Unterseite auch welche hat. Ist ein ganz anderes System.
Das haben die aktuellen Modelle ab Malavita aufwärts und die Cartel hatte den bis zur Saison 16/17, aber diesem Modelljahr 17/18 wurde die wieder mit dem klassischen Gettagrip Toestrip ausgestattet...der mMn. auch besser ist...aber das ist Geschmackssache.
grad das video gesehen:
wtf hast du vor?
das ding ist schon am anfang fest genug
Solkat ist ja schon an der einstellung seines gaspedals gescheitert , also kein wunder....
grad das video gesehen:
wtf hast du vor?
das ding ist schon am anfang fest genug
Jepp, diente nur demonstrationszwecken, daher schrieb ich ja das ich nicht das gefühl hatte, das die Bindung nicht fest genug sei 
@Snowflow und kannst du auch was qualifiziertes anmerken, oder gehörst du zu denen, die nur lästern wollen, aber selbst nix konstruktives beizusteuern haben?
Habe das Problem bei Cartel, Diode, und bei einer Bekannte bei der Escapade. Die Ursache haben wir gefunden und auch von einem Burton-Mitarbeiter bei Innsbruck indirekt bestätigt bekommen: Schnee und Eis in der Ratsche. Ein- oder zweimal mal so fest und nah wie möglich reinbpusten und es geht wieder - bis zum nächsten Schnee/Eis.
Das System ist also schlicht Schrott, erst Recht in dieser Preisklasse. Leider ist der Rest der genannten Bindungen top, deshalb musste ich basteln. Warum die das nach 3 Jahren, seit sie dieses 3D-Ratschen benutzen immer noch nicht behoben haben ist mir ein Rätstel. Ich habe schlicht die alten, einseitigen Straps und Ratschen von meinen ausgemusterten Burton Bindungen auf die neuen geschraubt. Keine Problem mehr.
Ihr sollte Euch Alle bei Burton beschweren, sonst ändern die das nie! Schreibt denen von den Problemen.
schlicht Schrott
vielleicht bin ich auch zu kleingeistig
aber ist es nicht normal das man schnee und eis von der baseplate und dem highback und seinen ratschen entfernt?
keine ahnung ich fahr je nach saison 30-40 tage und mir passiert das nicht
ich achte aber auch darauf das mein zeug sich nicht zueist
und das klappte bisher bei -25 bis +5
Habe die Cartel 2016 und kenne das Problem gar nicht!
Da wird nicht richtig aufgepasst:
Diejenigen, welche das Problem hier beschreiben, haben die Gettagrip Toe Straps...das sind die "klassischen", einfachen Ratschensysteme.
Dann gibt es aber noch die Doubletake System, mit "Sprossen" auf beiden Seiten des Halteriemens.
Es geht aber hier eben um erstere.Und noch dazu geht es nicht um Eis/Schee in der Ratsche. Dass die neuen und "hochwertigen" Doubletake Teile nicht der Weisheit letzter Schluss sind, ist nichts neues.
Unabhängig davon: ich hab beide Systeme und dank entsprechender Beschäftigung damit und somit Einstellung noch nie Probleme gehabt. Aber auch mit Eis/Schnee nicht....natürlich merkt man das, wenn es mal -20 Grad oder mehr hat, dass sich diese Temperatur auf das Material auswirkt. Nur logisch. Aber das ist halt so. Betrifft aber wahrscheinlich nur 1% der Leute.
Unabhängig davon: ich hab beide Systeme und dank entsprechender Beschäftigung damit und somit Einstellung noch nie Probleme gehabt
genau das!
geht mir auch so, beide hier - beide problemlos
Ich habe 1 Cartel von 2014 etwa und eine Genesis von 2016 mit den doppelt greifenden Straps.
Ich hatte in den fast 200 Pistentagen 2mal eingefrorene Ratschen und sonst nie Probleme. Das sind die besten Bindungen die ich habe bisher.
Die Ratschen sollte man nicht mit Gewalt anziehen. Wenn der Fuß rutscht oder die Verbindung zu indirekt ist, sollte man auf steifere und engere Schuhe umsteigen
Meine Rossignol Bindung ist deutlich unbequemer und die Ratschen auch schlechter
Meine Now Ipo auch
Meine Flux TM ist ähnlich gut nur steifer und die Ratschen klappriger, mehr Spiel in den Scharnieren
Aus meiner Erfahrung heraus funktionieren die Burton ReFlex Bindungen top. Die Boards von Burton gefallen mir nicht aber die Bindungen und die Schuhe mag ich sehr gerne.
Alles anzeigenDa wird nicht richtig aufgepasst:
Diejenigen, welche das Problem hier beschreiben, haben die Gettagrip Toe Straps...das sind die "klassischen", einfachen Ratschensysteme.
Dann gibt es aber noch die Doubletake System, mit "Sprossen" auf beiden Seiten des Halteriemens.
Es geht aber hier eben um erstere.
Dann habe ich mich nicht klar ausgedrückt, bzw. auch übersehen, dass das Problem bei den alten resp. "klassichen" auftritt.
Mit den "klassischen" also einseitigen Straps hatte ich nie Probleme. Mt den neueren, zweiseitigen wie erwähnt gleich auf mehreren Bindungen und bei mehreren Leuten gesehen.
Und wenn die Ratsche komplett flüssig über den Strap gleitet oder auch nur den Hauch von Rastung, hat das nichts mit Einstellung zu tun. Wir fahren nur wenn es gar nicht anders geht Piste, im Gelände also quasi immer im Schneekontakt mit der (Toe-)Ratsche. Und wenn es ordentlich kalt ist (und es mal mehr Schnee hat), vereisen die immer wieder.
Bei 5 Leuten die ich kenne. Alle habe die alten oder "biiligen" (einseitigen) Ratschen organisiert und haben seitdem keine Probleme mehr. Und das bei den teuersten Bindungen - ist einfach ein Unding! Und Fehlkonstruktion, bleibe ich bei...
Entweder ist das Eis/Pressschnee im Bereich der Feder/Klammer, die die Zahnkonstruktion nach unten auf den Strap drückt und damit blockiert, oder der Bereich zwischen den Zähnen der Ratsche ist voll mit Material, das kann man leider nicht genau sehen. Jedenfalls gleitet es komplett glatt drüber.
Allerdings scheint das Problem bei den Bindungen ab 2017/18 nicht mehr so gravierend - aber dennoch existent. Und aus Saas Fee und St. Anton in den Shops bestätigt bekommen, dass immer wieder Beschwerden über die Toe-Ratschen reinkommen (seit 17/18 aber deutlich weniger).
Ich habe die Genesis von 16/17 und von 17/18 und bei mir tritt das gleiche Problem auf. Habe bei einer Bindung die Gettagrip Capstrap durch die alten Capstraps getausch, aber ist leider nicht viel besser. Ich würde gerne noch mehr anziehen.
Ich muss auch leider sagen, dass ich bei den Ankletraps auch eeweigs ratschen muss, bis meine Füsse bombenfest sitzen.
Überlege mir echt auf Union zu wechseln.
