Kaufberatung 2.Board

Zitat von nitrofoska

ja den Gedanken hatte ich auch teils.

Mit dem Dimension hast du eins der Bretter mit dem besten Kantenhalt das ich bisher fahren durfte. Woher kommt dann der Wunsch nach Magnetraction ? Eigentlich dürfte so etwas doch gar nicht auf der Wunschliste stehen..

Oder hält dir das Dimension schon zu wenig Kante auf Eis?

Wills einfach noch besser verstehen.

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oder kommt der Wunsch nach schmalem Brett nur deswegen weil auf dem Voelk Dimension immer zu lasche Boot Bindungskombis waren.

Auch der ADV mit Burton Cartel ist eine super weiche, eigentlich schon zu weiche Boot Bindungskombi.

Ich fahr an meinem Dimension die NX2 und NX2 Carbon , die union Force war mir immer zu weicher Lappen auf dem Brett, und.die Force und Cartel sind aehnlich.

Mit meiner NX2 fahr ich das Dimension 164 282min waist den ganzen Tag

Und bei Turms gehts um das 154er Dimension 278mm min waist, aber vielleicht ist da die Cartel ADV kombi einfach zu weich.

Der ADV Boot ist einfach ein Lappen vom Toe support , maximal flex 4, leider die Cartel mit dem Gummi Exoframe auch.

Das Brett Dimension 154 sollte aber nicht viel mehr Ansprueche haben als das Warpig, mit der Ausnahme , dass der Kantenhalt am Dimension Top ist, und der Radius gross.

ok dann liegts am Sidecut Radius.

Dann sollte das naechste board da bei 6..7m.liegen

mind expander zB.

kraftsparend bei Langsamfahrt und hoher Fahrerdichte auf Piste waere es.

Und eine mini Magne hat es auch

Den "guten" Eis-Kantenhalt durch Kantentechnik bei wenig Aufkanten erkaufst du dir halt durch schlechte ( fressende ) , bremsende Carving-Eigenschaften dann auf der weichen bis normalen Roten Piste.. Deep Carves sind dann auch raus.

Und um auf der blauen mit den Kids fahren zu können braucht es sicher keine Kantentechnik..

Nur mal so meine Gedanken dazu.

Den Wunsch nach etwas Energiesparenden haben wir ja schon gehabt und denke da sind schon x-Boards genannt worden.

Mein Favorit wäre da für dich immer noch das Service Dog 153 oder ein Salomon Dancehaul.

Zitat von turms

ich kann ausnahmsweise das Yes the Y für ein paar Tagen testen...dann kann ich selber schauen oder die Kantentechnik etwas (mehr) bringt und den Unterschied mit einem schmaleren Board

ja vom Radius ist das auch 6.25.. 6.5m

aehnlich Jones ME , das ME waere weicher und biegt schneller ab.

deutlich engerer Radius und geringere breite merkst schon, das ist dann wendig

wobei Jones ME deutlich williger abbiegt als yes the Y zumindest laut TGR

Du braechtest eigentlich schon etwas das stark abbiegt in den turn.

nimm auf jeden fall nix laengeres als 154

Zitat von turms

hm...ok....ich dacht bis 1.57 (wie beim Service Dog zb)

beim service dog waere da 153er deine groesse

gehe nicht in die Laenge, das wird traeger

sehe bei yes the y, ME , Service dog bei dir mit Wunsch nach mehr wendigkeit Laengen bis maximal 154, nicht laenger.

Zitat von nitrofoska

Und um auf der blauen mit den Kids fahren zu können braucht es sicher keine Kantentechnik..

Macht aber viel mehr Spaß, man kann auch auf einer blauen Piste gut Kante fahren. Das habe ich auf den letzten beiden Kurstagen feststellen können.

Ich hab zwar nicht so viel Erfahrung, wie die anderen hier, aber ich bin seit Wochen auf einem Lib Tech Dynamo 156W (Schuhgröße MP28) unterwegs. Bin voll zufrieden damit und noch immer nicht entschieden ob mir das Lib Tech besser gefällt oder das K2 Alchemist.

Das Lib Tech Dynamo Mod. 2024 gibt es bereits jetzt bis zu 20% reduziert. Das gibts in 156W und 159W.

beim service dog musst du nicht nach länge gehen, sondern rein nach breite und gewicht.

turms Der Knapton faehrt meines wissens ein 320mm min waist board 160cm mit Driver X MP280 oder MP275, vermutlich auf Cartel X.

ich fahr ja das Dimension 164er 282mm min waist mit Adidas Adv 275 fuer den Knapton stil, und ja, die adidas AdV sind weich.

was die Kombi bei mir rettet, ist nur die NX2 Carbon (die gibts momentan fuer 300€ )

Du hast halt den weichen ADV und die weiche Cartel. Da du dich mit ADV auf Lebenszeit eingedeckt hast: KAUF DiE NX2 Carbon

waere sowieso sinnvoller,.die Cartel macht bootout.

Entweder Boot oder Bindung muss haerter, oder beides, bei dir eben die Bindung.

das Dimemsion ist das Knapton board fuer Leute die es sanfter wollen. Es ist das Knapton aehnlichste board von den Moeglichkeiten.

Und dabei noch relativ kraftsparend.

Ich bin das echte Knapton Twin 160cm/295mm gefahren, das war mit Ion und NX2 Carbon bereits anstrengend, deutlich anstrengender als das Dimension 164cm/282mm.

Mit Burton Stepon und flex 7 photon Boot klappt da beim ins Highback lehnen alles nach hinten, board bleibt flach am Boden

Nur die NX2 Carbon oder phiokka mix packt das noch, oder du versteifst den Boot.

Und beim Service Dog oder Stale Fish das 153/154er

es geht nach Fahrergewicht, wie BLACKTERRIER gesagt hat.

Fahren kannst das 157er bei wenig Gewicht schon auch, ist dann halt mehr charger und mehr aufkantarbeit, nicht der easy fun.

Wuerde definitiv an deiner stelle das 153/154er nehmen, zum Eurocarven und fuer langgezogene Carves hast eh das Dimension 159

Zitat von turms

Die ADV oder die cartelx sind nicht generell Weich oder mindestens so weich

Aber für x-wide Boards sind weich

Und die Driverx sind theoretisch die härtesten die burton hat

Ich wollte sie aber mit burton hat nix geklappt. Egal welche ich probiert habe : driverx , ion, slx usw auch die Tourist habe ich gefunden und probiert aber trotzdem geht nicht mit burton

Immer druckstellen und Schmerzen und immer am den gleichen Stellen

Momentan habe ich kein Lust wieder Schuhe von Amfang zu suchen.

Ich muss schauen was ich für das dimension machen soll. Vielleicht andere Bindungen aber Ende der Saison?

K.a.

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zum Xten mal, auch wenn es dich nervt,

kauf die NX2 Carbon

bei MP275 die groesse L fuer 349€ -20€ klarna Rabatt

es gibt keine steifere Bindung am Markt fuer das Geld.

dann ist alles geloest

die Cartel kannst dann auf dein Y machen oder aufs stale fish.

Zitat von turms

Das nervt mich nicht. So habe ich das in Kopf.

Aber momentan kann ich nicht ein Board und neue Bindungen leisten. Ich muss entweder das oder das

PS was nervt mich ist neue Schuhe zu finden. Mit Bindungen ist einfach ( obwohl die Flow Einstellungen ist ein bisschen "pain in Axxx")

kombinier die NX2 Carbon mit ADV, das passt , hab ich getestet.

Der Preis passt derzeit auch, 329€ da hilft auch kein Warten, das wird nie fuer 250€ kommen.

Bei Einstellungen helfen nitrofoska und ich.

Beim service dog 153 koenntest warten, .das wird Feb .. April fuer unter 300€ zu bekommen sein, momentan liegen die noch knapp drüber.