Ergänzung zu Nitro Pantera gesucht

Für solche Bedingungen würde ich ein Board wählen, das sehr viel Fläche in der Nose und vorne auch etwas Spoon hat, damit es über die Buckel schwimmt und nicht so sehr einsticht oder sich verhakt.

Stellvertretend für solche Boards, könntest du dir das Jones Flagship ansehen.

Men's Flagship Snowboard | Jones

The Flagship is one of the most confidence inspiring freeride boards on the planet and excels in powder and technical terrain.

www.jonessnowboards.com

In unebenem Terrain ist es sehr angenehm und es carved auch noch ganz anständig. Es ist nicht das einzige Board und auch nicht das beste, aber es macht seinen Job so gut, dass du das Pantera bei oben genannten Bedingungen mit einem Lächeln stehen lässt.

auch zu empfehlen bei zerfahrenen pisten

Rome Stalefish

Rome ravine pro

Amplid Souly Grail

Welche konstruktiven Eigenschaften sorgen dafür, dass diese Snowboards im zerfahrenen Schnee besonders gut funktionieren? Dämpfung, Torsionssteifigkeit, Nose‑Shape, Camber‑Profile, Sidecut

Könnte man sagen, dass es alles Nose -Rocker sind?

s-camber und 3d shape in der nose.

Zudem.eine recht gute dämpfung.

Torsionssteifigkeit eher weniger.

Aber viel kommt von der Dämpfung,

Ich fahre auch das Pantera 166 W, das Board ist eine echte Rakete, braucht aber auch viel kraft.

Zur Abwechslung, wenn ich auch switch und Trixen möchte, habe ich mir das Buton Process 163W zuglegt.

Ich schätze die extremen gegnsätze.

Andermatt Meistert das Process auch die „schlechten Bedingungen“?

bei schlechten Bedingungen ist es immer schwirig.

Es ist sicher wendiger auch bei viel sulz da es ein ein Freestyl Board mit Cambler Rocker ist.

Ich schätze auch dass es ein symetrsches Board ist, es gibt kein vone und kein hinten, ideal zu Switchen.

Ist das Burton Process nicht ein Flying V?

Das process gibts/ gabs auch als camber

Das wäre dann aber auch nicht das ideale Board um Schneehäufchen umzubügeln.

Evtl amplid killswitch, psychonaut, sowas in der Art , nitro slash,

Nitro Dinghy

Ich bin das neue noch nicht gefahren.. aber mein TF wäre definitiv nichts dafür. Das neue soll etwas weicher und zugänglicher sein. Glaube trotzdem nicht, dass es besonders gut für schlechte Bedingungen ist.

Unter o. g. Bedingungen sicher auch deutlich besser, als das Nitro Pantera. Was gefällt dir an Korua?

Zitat von SixtyNiner

Ist das Burton Process nicht ein Flying V?

https://www.burton.com/de/de/p….html?regionSelector=true

Ja. das Prozess RV 163W

Ich nehme an, hier ist es der V-Rocker, der sich bei zerfahrener Piste bemerkbar mach. Der weiche Rocker in der Nose gleitet über Hügel statt einzustechen. Ich stelle mir das schön vor, um die Häufchen spielerisch zu umkurven.

Zitat von raiha

Ich sollte weiterhin zügig unterwegs sein können, da ich in der Regel mit Skifahrern unterwegs bin.

Ich habe allerdings den Eindruck, dass raiha nicht spielen, sondern die Hügelchen killen möchte. 🙂

das TF ist eigentlich eher auf der Agressiven seite des boardens. Also ehre dicht an dein Pantera

Ein Board für solche Bedingungen sollte "für mich" kurz, weich, agil, mit Rockernose sein. Dann machen Buckel Spass; unendliche mini Kickers auf der Piste 🤙🏼