Freestyle Einstieg- "Alleskönner"

Die Banane sollte für deinen Bereich passen, wahlweise kannst du dir auch ein Nitro Team Gullwing anschauen.
Das hat eine Hybridrocker-Technologie, Was soviel heißt, wie Rocker zwischen den Füßen, Dann unter den Bindungen einen Camber, und Zu Nose und Tail wieder Rocker. Hybridrocker ist genauso fehlerverzeihend zu fahren wie normaler Rocker, buttern geht leicht, Aber durch den Camber unter den Füßen bekommst du ein bisschen mehr Stabilität, damit Das Board bei höheren Geschwindigkeiten nicht ganz so wackelig fährt.
Vielleicht ist Das Ja ne Alternative.
Als Bindung: Union Force ist ein Dauerbrenner.
Wahlweise vielleicht eine Rome 390 (BOSS), eine Burton Cartel, oder eine Union Atlas.
Kleiner Tipp: Bei deiner Schuhgröße musst du aufpassen: kann sein, dass du bereits ein Wide-Board benötigst! Unbedingt auf Die Waist achten!
Ciao
Nico

Ich würde dir das Capita Stairmaster ans Herz legen. Mit einem Camber lernt man das Snowboarden einfach richtig! Es hat eine Härte von 4 und kann dadurch problemlos gepresst werden. Vorallem bei 100% würde ich immer ein Camber bevorzugen. Ich hab das Boarden mit einem prügelharten Camber gelernt und mich hat es damit schon oft zerlegt aber wenn man es erst raus hat, hat jeder Rocker Anfänger verloren!

Bei Schuhgröße 43-44 ein Midwide also etwa 25,5 bis 26cm Waist
Wenn du gerne Switch fährst (Jibben/Buttern), dann ein Real Twin, wenn eher selten ein directional Twin.

Flex 5 wäre denke ich auch gut geeignet, Flex 3 ist etwas weich für höhere Geschwindigkeiten.

Von der Boardlänge bei 88kg und nur Pisteneinsatz so 153 bis 159 wobei ein 153er Brett bei hohen Geschwindigkeiten deutlich nervöser läuft, beim Buttern ist es dafür ein Traum. Um mit Freestyle zu beginnen wäre so kurz wie möglich, mein Tipp. Damit spielst du viel einfacher als mit einer 5cm längeren Planke.

Ein Skate Banana 153W wär für dich sehr gut geeignet, damit geht auch mal mit 60-70km/h die Piste runterbrettern.
Das TRS in 153 bis 159 wäre auch für höhere Geschwindigkeiten besser, ist mit 25,3cm Waist aber vielleicht schon zu schmal
Alternativ wäre das Arbor Blacklist 154 oder 157 noch ein starkes Board ähnlich der Banane eben halt genau in Mid-Wide
Vielleicht würde noch das Capita Ultrafear (Flatrocker) passen, das Bataleon Whatever Camber mit TBT oder ein Rome mit NoHangupsPop z.B. Crossrocket aber letzteres gibt's nicht in Midwide oder Wide..

Bei Schuhgröße 43 bis 44 sind 26,1cm schon ganz OK, 25,5cm wären etwas knapp.
Ich hab größe 42.5 und eine Waist von 25,3cm ist gut.

Mit meinen ca. 85kg (170cm) bin ich Boards von 149 bis 170 gefahren und die fuhren sich alle gut, wenn sie nicht zu weich waren.
149 Boards kann man halt rumschleudern und ganz locker Drehungen machen. Mit 149 sind ein 180ie oder 360ie pipifax. 153 ist auch noch recht einfach.
Mit 157 ist's nicht mehr so pipifax, mit 161 anspruchsvoll und mit 170 hab ich mich max. noch nen 180ie getraut. Klar das ist alles Übungssache, aber um ins Freestylen reinzukommen sind halt kurze Boards eine tolle Hilfe. Darauf gewinnt man Sicherheit und später klappt's dann auch besser mit längeren Boards. Vor allem als quasi Anfänger lernst du mit einem kürzeren Board deutlich schneller.

Bisher haben alle Bekannten, die die MT getestet haben es deutlich bemerkt.
Such unter google nach "MT works" oder ähnlichem, da kommen unterschiedliche Bewertungen raus, meistens jedoch positive.

Mein erster Tag auf der sanften Magnetraction war auf dem Hintertux Opening 2011 glaube ich.
Steinharte größtenteils eisige rote Piste (gefrorene Wand heißt die Piste).
Nagelneues Burton Custom Flying V Board ausgeliehen und los, langsamer wurde ich nur noch wenn ein kleiner Schneehaufen oder eine weichere Stelle kam, sonst immer schneller trotz quer gestelltem Board und viel Druck auf der Kante. Um mich rum stürzte fast jeder. Manche fuhren Schuss runter. Das Custom hab ich gleich wieder zurück gegeben und bin dann mit meinem 2010er Jamie Lynn (BTX) gleich nochmal runter. Kein Problem mit Bremsen, Kurvenfahren, stattdessen ging es im Slalom um die anderen stürzenden Fahrer herum. Ich hatte dann noch ein Völkl Cashew, ein Burton Nug und ein Nitro Subzero aber die hatten alle schlechten halt, obwohl die Piste gegen Mittag etwas weicher wurde.

2012 Bolsterlang, zu dritt, total eisig, sehr viele Stürze mit Arzteinsatz. Ein Boarder konnte nicht mehr Bremsen und räumte fast eine Liftschlange um, blieb aber im Fangzaun mit Aufschrift "LANGSAM" 5m hinter der Liftschlange hängen. Ich hatte mein Head Team Camber dabei mit frisch geschliffenen Kanten, einem Freund hatte ich mein Jamie Lynn geliehen mit ungeschliffenen, lädierten Kanten. Ich war den ganzen Tag um Kantengriff am Kämpfen, rutschte sehr viel rum. Dem Kumpel mit meinem Jamie Lynn ging es gut, der 3. Person ähnlich schlecht wie mir. Die letzte Talabfahrt bin ich dann wieder mit dem Jamie Lynn gefahren, mein Kumpel auf meinem Head Team. Wieder waren die meisten Leute auf der Talabfahrt am Stürzen, mit dem Jamie lynn bin ich wieder im Slalom gut kontrolliert dazwischen durch. Mein Kumpel auf dem Head Team ist dann ab der Mittelstation mit der Gondel runter, der ist nur noch gerutscht.

2012 Stubai bei sehr guten Schneebedingungen: Ein Burton Clash Fahrer hatte sich am Teststand ein Skate Banana ausgeliehen und fuhr mit unserer Gruppe mit. Er fuhr los auf einer wirklich top blauen Piste/Verbindungsroute mit weicherem Schnee drauf, ging das erste Mal auf die Kante und rief überrascht "Scheisse, was ist das denn? Das ist ja krass!" Er wollte sich danach auch ein Skate Banana holen, war ihm aber etwas teuer. Hab ihn seitdem nicht mehr getroffen.

usw...

Ich hatte auch schon Tage an welchen die MT (ungeschliffen) auch fast nirgends mehr gehalten hat, weil so viel glatte harte Stellen waren. Aber da hat gar keine Kante mehr gehalten. Es gibt Boards die Rutschen auf so extrem harten Stellen weg, als ob dir jemand den Boden unter den Füßen wegzieht aber mit meinen MT Boards fühlt es sich eher so an als ob man einen lockeren Kies- oder Sandhaufen runterrutscht oder ein Brett auf dem Sand liegt. Also Reibwert so 0.1-0.2 anstatt 0.0.

Wenn du dir unsicher bist, hilft nur ausprobieren/testen.

PS: Wichtig beim Befahren von eisigen Stellen ist auch die Technik und wie gut die Reaktionen trainiert sind.
Der Körperschwerpunkt sollte möglichst genau über der Kante liegen und falls nicht muss man mit einer Hoch- oder Tiefbewegung den Schwerpunkt möglichst schnell wieder in die richtige Position bringen. Man kann nicht viel Druck auf die Kante bringen, das heißt der Radius sollte entsprechend groß gewählt werden, also lieber kontrolliert annähernd geradeaus als wegrutschen und unkontrolliert geradeaus.

Ich schleife die Kanten ca. nach 20-30 Pistentagen selbst, kommt drauf an über wie viele harte Pisten ich drüber bin und wie ich mit der Kante umgegangen bin (Felsberührungen usw.).

Billiger Kantenschleifer für 20€ ca. 20mal auf beiden Seiten drüber, fertig.
Für die Basefläche eine Diamantfeile und dann ist normalerweise der größte Teil der Schrammen weg.
Der normale Service kann sie auch schleifen, aber das Ergebnis war bisher meistens eher unschön. Da wird manchmal bis in die kantenlosen Boardenden reingeschliffen und zu viel weggeschliffen.

wenn dir das k2 www zu weich ist wird dir das skate banana auch etwas zu weich sein...
Das TRS wäre vllt perfekt aber ist auch recht teuer

Das K2 Parkstar ist momentan noch recht günstig zu kaufen. Teilweise für 50%
Hat aber nicht diese Magnatraction.