Allmountain Snowboardsetup für Carving/Piste gesucht

Ich kann Dir kein Board empfehlen. Meine Empfehlung ist stattdessen die, deinen Ansatz bezüglich der Waist Width zu überdenken.

Bei Schuhgröße 42 ist mMn eigentlich kein Zwang zu einem Wide-Board gegeben. Vor allem, wenn man deine Carving-Affinität einbezieht, solltest Du unbedingt versuchen, die minimale Waist-Width zu finden und diese auszureizen. Je breiter das Board wird, desto ungünstiger wird die Hebelwirkung bei dem was du vor hast. Harte Piste oder Carving bedeutet: Bard so schmal wie irgendwie möglich und gerade eben so, dass man nicht mit dem Boot in den Schnee kommt.

(Video: Jones Find Your Perfect Snowboard Ep.1)

https://snowboardingprofiles.c…and-how-do-i-get-it-right

Ich glaube daher nicht, dass man mit 42 zwingend Wide braucht - außer man ist schwer und möchte in den Powder.

Zitat von degloe

Videos von Ryan Knapton finde ich ziemlich inspirierend

Zitat von degloe

ich möchte also mit Duckstance (aktuell 18/-12) schön tief Carven können. Da ich auch gerne mal Switch fahre, [...] Ihr ahnt es wohl schon, die Videos von Ryan Knapton finde ich ziemlich inspirierend.

wide ist doch nur so ein dummer nicht genormter kunstbegriff, zentimeter sind das was zählen

was mich bei der antwort vor mir stark irritiert - das hier oben von mir zitierte ist doch genau das was eher in breite richtungen drängt?
warum also davon abraten? sehr irritierend

wenn jemand sagt er will in die ryan richtung auch wenn es noch dauert und er hat 29,5er schuhe (außenmaß, dann würde ich ihm sagen fang bei 27 an - realistisch eher 27,5
ryan würde antworten 29, auch wenn das für die meisten sehr weit ist und vermutlich den zwischenschritt benötigt

schau dir einfach mal korua an - alle normalen größen sind da für 42-44er schuhe gemacht und sind alle um die 27

zur erinnerung: nen 27er board wird 28-28,5 an den bindungen sein
deine schuhe sind 29,5+highback wenn du wirklich tief kommst
also bei weitem noch nicht das maximum an möglicher breite

fazit aus meiner sicht:
zurückhaltender kauf: 26,5er breite
ok kauf 27er breite
ryan style 27,5+

zu den boards:
vorteil beim wooden - viel camber
nachteil beim wooden - kein rocker in der nase - pow? geht aber ist nicht schön

vorteil bei den koruas (ohne float camber mit normalem camber) - leichter rocker in der nose bzw mehr nose - je nachdem wie man das bezeichnen will + etwas weniger tail
nachteil - biaxial, weicher ?

korua otto seh ich bei den park % gar nicht, würde da auf float oder full camber gehen

never summer sehe ich gar nicht bei dem profil

generell würd ich auch nicht zu hart (wooden?) anvisieren,da macht das nose/tailrollen weniger spaß (zumindest mir)

der angesprochene hybridcamber fällt eher weg, du brauchst ja relativ viel camber zum carven und ein wenig mehr nase zum powdern, der rocker im tail ist für die paar minuten switch eigentlich wurst?!/unnütz

Nitro pantera wide 17/18 modell wäre eine günstige Option

Und unter 262mm Breite würde ich dann keinesfalls gehen bei Schuhgroesse EU42
270mm wäre schon sehr solide.

Da gibts einige boards, Nitro Pantera wäre meine Empfehlung

Das 163er W hat 271mm

Damit bist du bei 42er Grösse auch bei eurocarves bootoutfrei

https://issuu.com/bane4/docs/nitro_18

Zitat von degloe

Ihr ahnt es wohl schon, die Videos von Ryan Knapton finde ich ziemlich inspirierend. Natürlich werde ich da mit maximal 12 Schneetagen pro Saison nie hinkommen, aber die Richtung gefällt mir.

Zitat von supermo

was mich bei der antwort vor mir stark irritiert - das hier oben von mir zitierte ist doch genau das was eher in breite richtungen drängt?
warum also davon abraten? sehr irritierend

Warum ich da abrate?

Schaut Euch die Pisten (Neigungswinkel) und die Schneekonsistenz an. Diese Spielchen kann man machen, wenn die Bedingungen exakt so sind wie in dem Video und sich die Kante etwas in den Schnee eingräbt. Auf einer kalifornischen Autobahn in Tahoe und mit dem Körperbau eines Gorillas mag das funktionieren, in den Alpen und mit 180/82 hat man mit diesem Konzept im Zweifel eher 12 Tage lang nur eine harte Zeit.

Wenn man bereits viele Boards hat und zudem viel Zeit am Berg verbringt, kann man auch das mal ausprobieren. Ansonsten rate ich davon ab.

My two cents.

Also Eurocarves gehen in Hintertux einwandfrei, man muss halt wochentags ausserhalb Ferienzeit dort sein, wenn die Nerd Dichte gering ist und wenn sich die Neuschneeauflage in Grenzen hält und auch kein Bruchharsch auf Pisten vorherrscht.

Es gibt definitiv.mehr Eurocarving als Powdertage, aber es gibt Tage da klappt auch kein Eurocarving.

Wenn die Piste nicht zu steil ist klappen die Eurocarves sogar auf blanken Eisplatten.

Stubaier ist auch excellent mit seinen breiten Pisten mit konstantem Gefälle.

Wer viele Eurocarves machen will der muss sowieso leidensfähig sein, das schwerere Fahren des Wide Boards ist da die geringste Herausforderung.

Und die Videos von Ryan stammen meist von Breck Colorado, first morning run.

das cafe racer in 159 ist doch 26,9 und wäre damit schon die richtige richtung, es ist mit 55-90 kg angegeben und du wiegst 82

ich finde otto für das beschriebene zu parklastig und zu schmal

wooden nehm ich an tagen an denen ich nur piste fahren will und ein wenig an der pistenseite springen, ich finds aber schon bockig und frag mich manchmal ob ich mitm apikal glücklicher wäre

daher tendiere ich selbst zu nem cafe racer - zwar etwas schmaler als mein wooden, aber noch ausreichend breit, kleinerer sidecut und weicher für verspielten carvingspaß
wenns bei dir twinartiger sein soll dann halt apikal/wooden

aber da würde mir wieder die nase für den tiefschnee fehlen, denn das ist einfach nur nen klassisches camber brett - was für den bereich halt gut funktioniert

otto ist zu schmal, wenn dann tanny oder apikal wenns twinniger sein soll

vorteil tanny, leichter rocker in der nase
nachteil apikal, nur camber (tiefschnee kommt meiner meinung nach zu kurz)

beim apikal aber das 163XW
darunter ist zu schmal wenn die ausrichtung bleiben soll

gibts hier noch andere ideengeber? viel camber, wenig nose rocker - kein hybridcamber, kein full camber - das wird hier gesucht mir fallen grad keine guten alternativen um 27cm ein

Nitro Pantera 163 Wide ist doch genau das Knapton Alternativ Carving Board für Fahrer mit kleinen Füssen bis EU 43 mit 271mm min waist

das ist ja wie wooden und apikal, da fehlt der rocker

ich hab auch grad noch paar min drüber gegrübelt, eigentlich wäre nen reines nicht zu hartes carvingbrett und nen pow brett besser als das zu vermischen (wenn korua keine option ist)

ja, neben dem Pantera/wooden/apikal dann ein etwas schmäleres und leicht kürzeres fishtail Brett dazu, und einfach mit 2 Brettern zur ersten Bergstation hoch, so machs ich meist.

Auf Talabfahrten muss man dann verzichten aber Verweigern der Ziehwegparade/Talabfahrt ist meistens verschmerzbar.

Wenn ich alles unter einen Hut bringen müsste, dann wärs für den Fall ein mittelbreites fishtail 265mm, davon gibts genug von der Stange, auf die Symmetrie muss man dann halt verzichten, gibt Abzüge beim switch fahren und buttern.

Zitat von Winterzahn

einfach mit 2 Brettern

bei pow vs carving brauchts ja nicht mal 2 bretter aufm berg
das ist ja recht offensichtlich was an dem tag dann grad geht

wenn du dort übernachtest schon, bei 160km Anreise sind trotz Wettervorhersage die Schneebedingungen immer eine Überraschung. Wenn du einen super sicheren powder Tag hast bleibt das Twin Tip zu Hause, das stimmt, wenn man vor Ort übernachtet ist die Prognose einfacher.

Bei nicht so klaren Bedingungen und besonders am Nachmittag auf der Piste in der Buckelhölle (90% der Tage herrscht ab 13:00 die Buckelhölle) ist es angenehm sich regelmässig des Twin Tips zu entledigen und sich mit dem fish das Leben einfacher zu gestalten. Ab 20cm Buckel geht eh kein Euro Carve mehr, die Breite, ist dann überflüssig, sowie die Tailschaufel auch. Gibt aber Ausnahmen, wo das Carven auch bis 16:00 klappt.. sind aber höchstens 10% der Tage.

Twin tip, wenig setback und viel boardlänge tun als erstes weh auf Buckelpisten. (Die Schaufel hinten bleibt am Buckel hinter dir hängen)

Die Breite setzt dann noch i Punkt darauf.

Twin lang und breit.. die Hölle im Buckelparadies.

Zitat von Winterzahn

und einfach mit 2 Brettern zur ersten Bergstation hoch, so machs ich meist.

Auf Talabfahrten muss man dann verzichten aber Verweigern der Ziehwegparade/Talabfahrt ist meistens verschmerzbar.

Ich mache es ganz endlich, nur lasse ich das eint Board bei der Talstationstehen und mache die Talabfahrt zwei mal!

Ich finde hier wird von den Profis der Fokus zu sehr auf die Pow-Fähigkeiten gelegt. Degloe schreibt ja, dass er ein zwei mal im Jahr Urlaub bucht und dann halt die Bedingungen nehmen muss die gerade vorherrschen. Das entspricht dem wie ich es auch mache und da war in den letzen 5 Jahren vielleicht mal zwei oder drei Tage richtiger Pow und das einschließlich Andermatt und Hochfügen. Dafür hat mein Camber Apikal perfekt funktioniert, brennt dir halt Abends das Bein, aber so muss das und hat früher auch keinen interessiert...
Ich finde allerdings beim Apikal die Radien zu groß für gemütlich und verspielte Abfahrten.

Da du von der Boardtechnik her ca 10 Jahre zurück bist würde ich dir empfehlen einfach mal ein paar Boards zu testen. snowboard test hinterglemm fördert z.B,. schon google Ergebnisse hervor. Ruf da mal an und frag was die zum Testen da haben und schreib das hier rein