Ich würde dir itchyp als Anfänger wenn diese 2 Amplids zur Auswahl stehen auch das Dada empfehlen.
Ich finde dieses Board ist schon echt vielfältig.
Gechillte Abfahrten mit gedrifteten Kurven und Später mal gecarvt, Freestyle.. alles möglich.
Ich finds auch mittlerweile wichtig das man von Anfang an etwas Switch übt. Macht oft vieles einfacher am Berg wenn man sich Switch auch nur ganz langsam fahren kann.
Eigentlich bin ich mit dem Dada wirklich zufrieden
Einzig wenn ich schneller als 70 km/h unterwegs ist wird’s irgendwann gefühlt unruhiger. Da gefällt mir mein Dart deutlich besser, aber das sind eh 2 verschiedene Schuhe.
Sehr interessant find ich momentan diese:
Capita SB Powder Twin 162, bei dem bin ich mir nur nicht sicher wie das Carvt mit 6.8
Dazu schreiben ein Paar Berichte das der Kantenhalt auf Eis nicht so soll sein soll. Wobei ich da immer noch einen steileren Winkel reinschleifen kann.
Das k2 Almanac 161 interressiert mich auch noch. Da bin ich mir unsicher ob das nicht zu Directional ist für Switch fahren.
Irgendwie ganz schön verschiedene Boards. Und auch Powder lastig… aber gerade sich das Dart gefällt mir auf der Piste ja auch richtig gut.
Vll kann dazu jemand paar Worte verlieren 
Servus zusammen,
Auch mal wieder ein Lebenszeichen von mir. 
Mein Dada hat’s leider überstanden, das delaminiert sich leider auf der Backside.
Aber hat auch echt viel mitgemacht auf die letzten 3-4 Jahre.
Das Formular funktioniert leider bei mir nicht richtig…
Ich habs trotzdem mal Kopiert und ausgefüllt
Über mich:
Ich bin männlich mein Körpergewicht ist 100 kg, ich bin 180 cm groß, mein Fahrlevel ist Erfahren und bin fast jedes Wochenende am Berg.
Ich suche:
Ein Snowboard.
Mein bisheriges Snowboardsetup:
Amplid Dada mit einer Flow NX2 CX Burton Ion 44,5.
Bei der Aussenlänge bin ich mir nicht mehr sicher. Irgendwas zwischen 32-33cm.
Überlegung von mir wäre eines der letzten Dadas zu kaufen oder eben umzusteigen auf was anderes.
Was für mich wichtig wäre:
Ich will’s wieder als Allroundboard mit dem ich auch gut Snowboardkurse geben kann. Deswegen auch eine gute Switchfähigkeit, ein directional Twin wär denk ich auch ok.
Sollte in Richtung Hybrid Camber oder leichter Camber sein.
Ich bin aktuell überhaupt nicht auf dem laufenden was es so auf dem Markt gibt.
Mein Einsatzgebiet ist auf der Piste 50%, Tiefschnee / Backcountry 10%, Park (Kicker/Pipe) 20%, Rails 20%.
Ich werd mich da mal durchprobieren, es ist nur nicht so einfach hier Boots in Geschäften zu finden im April 
Ich denk ich werd ums bestellen nicht drumrum kommen.
Auch wenn bei mir das TLS sehr gut funktioniert, will ich auf alle Fälle Boa haben. Das ist einfach schön aufgeräumt..
Ich war sogar nie richtig weg, nur eher ein stiller mitleser 
Ich werd mich dann mal einfach durchprobieren und die Bindung nimm ich mit ins Geschäft 
Danke für die Vorschläge
MP29 ist definitiv richtig gemessen, nach einem Tag snowboarden tun mir die Zehenspitzen weh bei den Nitros, also das passt wirklich.
Ich steh da auch an wenn ich mich strecke und beim in die Knie gehe dann geht der Druck etwas weg..
Bei den meisten Schuhen im Alltag hab ich 46-47
Ich hoff es glauben mir jetzt alle…
Servus Zusammen,
Erstmal das Formular:
Über mich:
Ich bin männlich mein Körpergewicht ist 100 kg, ich bin 1,80 cm groß, mein Fahrlevel ist fortgeschrittener Snowboarder und bin Saisonkarteninhaber.
Ich suche:
Einen Snowboardboot mit Schnell-Verschlusssystem, am Liebsten mit BOA
Meine Schuhgrösse in Mondopoint ist 290
Snowboard und Bindung habe ich noch immer diese kombi: Amplid Dada, Korua Dart 160 und die Flow NX2 CX
Ich würde mal sagen, wenn man die Boots nur mit den Händen stark flexen kann sind sie echt am Ende.
Deshalb jetzt gibts neue Boots!
Ist denn wer im Bilde welche Boots aktuell sehr kurz bauen um zu wissen welche ich anprobieren sollte? In der Boot Datenbank Werd ich nicht soo schlau und ansonsten find ich gerade nicht so viel darüber. Vll such ich auch falsch..
Mein Fuß tendiert auch eher zu einer breiteren Form. 2017 war z.B ein Salomon mir viel zu schmal, weis leider grad nicht mehr weicher das war.
Gemessen hab ich wie oben geschrieben Mondo 290, die Mondo 295 Nitro select TLS sitzen aber knack eng, das passt so.
Und natürlich sollten sie gut in die Flow NX2 CX passen.
Grüße und danke Schonmal.
Da ich schon recht breite Brillen mit Sehstärke habe gibts bei mir absolut keine die drunter gepasst hat. Auch keine Oakley Flightdeck Lineminer usw..
Ich hab mal so einen Clip für die Goggle ausprobiert, Fazit: Wenn es zu Kalt ist und oder man zu langsam fährt oder nur am Lift steht beschlägt mir sofort der Clip und ich seh wieder nichts.
Also ich hab’s stand jetzt aufgegeben was zu finden. Ich fahr Blind (ok sooo blind bin ich garnicht)ohne Brille. Meine Brille ist sicher in einem Etui das stabil genug ist auch hinfallen zu können.
Jep hab die L
Meiner Meinung nach könnten auch noch Boots in die Bindung die etwas größer sind als 32cm
Alles anzeigenEs ist systembedingt JoJo12 hat das hier als.erster erkannt.
Du musst den Boot nach vorne runterbiegen mit Muskelkraft dann neigt sich das Highback, wie bei dem einen oben im Video. dann entsteht ein Spalt zwischen Highback und Heelcup.
Um diesen Spalt hebt sich auch die Sohlen, da der Boot Heel cleat im Highback verankert ist.
Burton hat den Boot eben nicht im heelcup gelockt sondern im highback und das rotiert nach oben.
Es ist simple Physik und Mechanik.
Ja ok Herr Physiker 🙄
Alles anzeigenJoJo12 hatte Recht mit dem systembedingten Heel Lift bei Burton Stepon.
Ich glaub ich hab nun verstanden wodurch der Heel Lift bei Burton Stepon kommt.
Der kommt dadurch, dass der Heel cleat nicht im Heelcup sondern im highback einrastet.
Kippt sich das Highback nach vorne oben durch Bootflex, dann hebt der Boot an in Bereich des Heelcups. Forchi, der Heel Lift ist bei Burton Stepon systembedingt.
Man sieht es in dem oberen Video.
Diese Art von heellift hat jede Bindung deren Heelcup nicht am Boot anliegt, sondern nur das Highback am Boot anliegt. So gut wie jede normale strap in, als auch jede Fast Tec und Flow hat diese Art Boot Heel lift. Bei Burton hinzu kommt noch Spiel im Heel cleat.
besonders bei stepon V2 ist anscheinend enorm Spiel im Cleat, plus das highback neigt sich mehr: unteres Video. Spiel im heal cleat bei V2 könnte beabsichtigt sein umtrotz Fussbettvereisung noch in die zweite Einrastposition zu kommen.
Bei anderen Bindungen kommt zusätzlich Lift hinzu wenn die Reibung vom Boot am Highback nicht ausreicht.
Einzig bei der Jones Apollo liegt der Boot am heelcup an und das Highback beginnt oberhalb des Heelcups.
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Ich hab leider kein Video aber ich hatte keinen solchen Heellift, überhaupt keinen. 0 Nada garnix.
Entweder ihr glaubt mir oder nicht.
Ich konnte aber auch nicht so leicht in den 2. Einklicken wie bei den neueren, bei mir war das sehr gepresst. Daher glaub ich, da ich eine der ersten verfügbaren in Deutschland hatte die eventuell sogar maßlich anders waren.
Hab durch Zufall auf YouTube eine weitere Schnelleinstiegsbindung entdeckt.
Ich geh zwar davon aus das durch das Highback diese wieder nicht so Big Boot freundlich ist. Wer aber nicht Ultra tief Carven will, oder kleinere Boots hat könnte es auch eine Alternative sein.
Wenn ich aktuell weniger Backside Aufkantwinkel in Kauf nehmen würde wärs bei mir auch die Cartel X, da mir einfach die Straps und Ratschen gefallen.
Da ich aber viel besser als gedacht mir der NX2 zurechtkomme bleib ich bei der, somit sind die Ratschen auch „egal“
Also ich bin sehr zufrieden mit der NX2 CX fürs Dada.
Steinigt mich, aber mir kommt sie nicht mal zu hart vor 😂 eigentlich sogar ziemlich perfekt.
Ich denke aber auch es kommt drauf an was man allgemein mit dem Board macht.
über eine gute gerade Piste mit 70-80km/h mit der NX2 CX und dem Dada ist kein Thema, (Geschwindigkeit ist Höhenkorrigiert!)
Wenn man vielleicht auch ein Augenmerk auf andere Dinge außer Carven Schnell fahren und Freeride hat wäre vielleicht auch die normale NX2 oder die NX2 TM eine gute Wahl…
ich würde gern mal die Unterschiede der verschiedenen Flow’s Testen.
Hier mal vollständigerweise Bilder von einem Setup mit 45er Boots L Bindung und einem Wooden XXW mit 285mm für die die überlegen diese Größe zu kaufen.
Mehr Maße habe ich leider nicht mehr. Kann ich auch nicht mehr messen die die Boots verkauft sind.
Das müsste so viel ich mich erinnern kann die vorderste Einstellung gewesen sein.
Gibt es da keine anderen disks, so wie diese:
Interessanterweise waren die bei mir bei den 18/19er Modellen dabei.
Alles anzeigenBin ehrlich gesagt wieder etwas überrascht.
Dachte 70/70 (heel/toe) Grad sollten mit der Step on möglich sein ohne überhaupt durch die Bindung beeinflusst zu werden.
Also das die Bootlänge das einzige Ausschlaggebende ist.
Dachte ehrlich das ist noch besser konstruiert weil der Heel-Loop weit oben sitzt bei der Step on.
Aber wir sehen ja hier selbst bei "nur" 64/68 Grad theoretischem Aufkantwinkel ist der Heel-Loop schon der ausschlaggebende Punkt für den Aufkantwinkel an der Backsidekante.
Je breiter das Brett wird und je mehr Aufkantwinkel angestrebt wird umso mehr wird der Heel-Loop zusätzlichen den Aufkantwinkel beeinflussen.
Deshalb hatte ich mit der L Bindung auch irgendwann Probleme bei einem Wooden XXW 🤷♂️
Aber für jemanden der nur Blaue/Rote Pisten driften will ok.
Was mir auch aufgefallen ist für alle Flow Besitzer.
Als ich jetzt zu der vorderen Highback Position Gewechselt bin, die Position vom Gaspedal macht bei mir auch ähnlich viel aus wie Forward Lean. Ich muss das Gaspedal ganz raus stellen. Anfangs hab ich’s nur schnell mal draufgeschraubt und die Straps mussten Logischerweise viel lockerer da ja zu früh diese Toeramp kommt.
Nur mal noch so nebenbei…
Ich hatte bisher mein Highback auf der Höheren, hinteren Position.
Da ich jetzt öfter gelesen hab das es meist besser wär in der vorderen Position mit dem Ein und Ausstieg hab’s ich mal umgebaut und nochmal Probiert. Im Trockenem ist’s relativ gleich. Was mir allerdings auffällt ich bin dann mit den Langlöchern komplett am Ende, sprich Die Bindung ist komplett nach hinten verschoben.
Dadurch habe ich vorne ca 79 und hinten 80 grad. (Ich hab mich etwas von der Gummisohle weggenommen 😁)
Noch hab ich kein Plan und ich’s so lassen soll. Was meint ihr?
Zur Reparatur vom Deck hab ich mir so eine Epoxy Spritze gekauft, mit mehreren Mischdüsen öfter verwendbar und sehr gut dosierbar. Vorher etwas angeschliffen bei den Rändern etwa 1mm angeschnitten ums wieder plan zu bekommen, danach Kleber rein und mit 2 Holzstücke und 3 Schraubzwingen verklebt, danach überschüssigen Kleber abgefeilt und verschliffen.
Die Verformung der Kante und Base nach unten habe ich einfach weggeschliffen. Habe mir gedacht wenn ich das zurückbiege könnte sich was delaminieren.
Sollte wieder passen👍
