Hilfe Unfall !!!!!!!!!!!!

winkel würd ich eher so 15/-15 oder 15/-12 sowas in der Art, 45 grad unterschied wären mir zuviel.

Kanten vom Werk reichen eigentlich für Anfänger, solange sie einigermassen scharf sind. Schärfe meine auch nur und bin zufreiden damit.

Bei dir hilft dann wohl nur: Kurven üben, immer schön den Oberkörper drehen.

Und: Solange du keine Kurven fahren kannst lieber nicht zu schnell, "helm zerfetzt" klingt als ob du viiiiieeeell zu schnell rumgefahren wärst.

Solche Sachen liegen normalerweise kaum am Material, ausser vllt. du bist 1.50 gross, 40 kg schwer und fährst nen 2.10 Meter reaceboard

ich frag mich jetzt was dein setup dafür kann wenn du dich auf die fresse gepackt hast?
ich denke nicht, dass das board was dafür kann, und auch die bindungseinstellung hätte daran wohl nciht wirklich was geändert, wobei ich jetzt 30° vorne auch für zuviel halte.
und der duckstance (nicht stand, wenn schon Entenstand ;)) kann da sicher auch nix für.

Profitricks bekommst du wenn dann nur in nem geschieten Kurs. Von hierhaus wüsste ich ned, wie man dir helfen kann.

Hi,

deine Aussage, daß Du manchmal nicht mit der richtigen Kante den jeweiligen Turn einleitest und auf huckeligen Pisten dich setzt klingt so, als stündest du vielleicht nicht genug in den Knien sondern mit zu hohem Schwerpunkt und leitest den Turn zu früh ein, bevor das Board in Falllinie ist.

Oder?

Gruß

einfach ein bisschen in die Knie, nicht so, dass der arsch das board berührt, aber halt n bisschen locker aufs board stehn und nicht ganz durchgestreckt.

Sonst kannn dir glaub ich niemand helfen, ohne dich gesehen zu haben, kannst sonst mal nen video uploaden.

oder du versuchst die kurve zu eng zu nehmen weil du angst hast zu viel fahrt auf zu nehmen

naja zu den knien: soweit wie du kannst, erst wenns dir weh tut weisst du, dass du ungefähr bei der hälfte angekommen bist

Spass bei seite, man kann mit fast 90° abgewinkelten Oberschenkel fahren, das macht man zwar ned den ganzen Tag, ausser man ist sehr gut trainiert, aber gerade bzw. 180° ist natürlich gar nix.

okay und mein eindruck allgemein: du kannst einfach noch ned fahren (punkt). übe doch erstmal bevor du so ne hektik machst. jeden hats mal ordentlich gesemmelt. Mich hats am anfang so aufs steissbein gehauen, das ich nen tag etwas schief gegangen bin, angebrochen war zu glück ned. dich hats halt ganz du auf der Frontside hingehauen, passiert. abhaken und weiterüben... Und übrigens, wenn dich dein Snowboardlehrer wirklich 30/-15 draufstehen lässt, dann weiss ich ja ned wo der sein Handwerk gelernt hat. Tun dir eigentlich ned die Innebändern/Sehnen in den Knien weh, wenn du so draufstehst?

jop jop jop, da bin ich ganz der meinung wie masl.
30/-15 is in jedem fall n schlechter stand. grad am anfang bringt der duckstance weniger als er hilft.
Lass die 30 am vorderen fuß und hau den hinteren auf +15.
Den meisten Leut fällt am anfang der frontside turn schwerer als der backside. Ich vermut, dass das ganze mit angst zu tun hat, weil man auf der bakside sicherer steht und leichter druck (beim abruschten und bremsen) drauf bringt. Damit hat man auch beim bs-turn ein besseres gefühl wenns denn mal etwas schneller wird, weil man ja das board eh wieder auf der bs kante einfangen kann. Wenns beim frontside turn zu schnell wird beginnen viele leut zu reissen. das is ganz schlecht weils zum einen gegen ne gute technick spricht und zum anderen zu verkantern führt.
Drum würd ich sagen schau, dass du sicherheit auf der frontsidekante bekommst. Such dir n hang der net ganz flach is und beginn den auf der frontside-kante abzurutschen. Dabei immer über gewichtsverlagerung auf ein bein etwas nach links gleiten und dann wieder zurück nach rechts, mal etwas schneller mal langsam und immer wieder ne gezielte bremsung auf der frontside einbaun. Wenn das hin haut und du dabei n gutes gefühl hast wird der hang nochmal in angriff genommen. Diesmal stellst dich wieder auf die frontside kante und lässt das brett schön langsam in fahrtrichtung kommen, also gewicht auf den frontfoot und schulter leicht zum tal drehn. Anstelle jetzt nen backside turn zu fahrn fängst das board wieder auf der frontside ab. Am anfang baust da kurze schuß-stückchen ein, dann immer längere. Immer so, dass du dich sicher fühlst und die kontrolle übers board hast!
Sobald du dass drauf hast geht der fs-turn praktisch von alleine, zudem is ne gute übung um generell das kontrolierte fahrn zu verbessern. Snowboarden is in der beziehung wieder genau wie sex. Das meiste is kopfsache und der rest geht dann eh automatisch
Naja, seis drum, ich bin sicher dass du den turn bald locker ausm ärmel schütteln wirst.

Auf jeden fall find ichs super, dass du n helm auf hast.

abhängen nennt man das. Ja, das macht man im Normalfall. 0.5-1°, solltest aber vom Fachmann machen lassen, wenn du das noch nie gemacht hast. Ich mach das von Hand mit ner Feile und nem Stück pappe, das geht auch wenn man weiss wie

Zitat von painbrain

einfach ein bisschen in die Knie, nicht so, dass der arsch das board berührt, aber halt n bisschen locker aufs board stehn und nicht ganz durchgestreckt.

sieht auch cooler aus:D:D
nein schmee aber di idee mitm video is net schlecht vl. sollte man sonen thred oder sowas machen mitm motto "ich zeigs euch und ihr helft mir":D:D

Zitat von ObiVanPsycobe

Wenns beim frontside turn zu schnell wird beginnen viele leut zu reissen. das is ganz schlecht weils zum einen gegen ne gute technick spricht und zum anderen zu verkantern führt.

Was genau ist mit Reissen gemeint?
(Ich vermute nämlich, dass ich den fs turn genau darüber gelernt hab.)

Hatte auch ewig Probleme damit und hab dann erstmal zugesehen, dass ich einen quasi "kurz" fahren kann (auch weil gefühlte 5000 Leute direkt neben mir auf der Piste waren), also die Wendung erstmal aus langsamem Tempo sehr eng gefahren bin und sofort wieder abgebremst hab, damit ich es halbwegs unter Kontrolle hatte. Ich hab einfach versucht, das Gefühl, das mit das Board beim bs turn vermittelt hat auch im fs herzustellen. Als das dann gut ging hab ich versucht mir das Abbremsen abzugewöhnen und "flüssiger" zu fahren. (<--- macht das eigentlich Sinn? Ich weiss, ich sollte einen Kurs machen, das wird auch sofort gemacht, wenn Zeit und Geld sich am Horizont blicken lassen.)

War das dann schon Reissen oder ist Reissen das was aus dem ungebremste-Schussfahrt-ohne-Kontrolle-Gefühl resultiert?

ich vermute mal mit reissen ist gemeint, dass du das Board nicht durch Oberkörperdrehung oder Kippen des Körpers drehst, sondern eher aus den Beinen heraus rumreisst. Also ziemlich ruckartig.

Zitat von painbrain

ich vermute mal mit reissen ist gemeint, dass du das Board nicht durch Oberkörperdrehung oder Kippen des Körpers drehst, sondern eher aus den Beinen heraus rumreisst. Also ziemlich ruckartig.

jo hehe, genau das meint ich damit

man spürts eigentlich eh selber sehr gut ob der turn jetzt flüßig rumgekommen is oder ob das eher abgehackte aneinandergereihte moves warn.
Wennst dir unsicher bist ob das so passt oder net versuch genau drauf zu achten was deine schultern bzw dein ganzer oberkörper tun wenn du den schwung einleitest. Wennd u merkst, dass du gegenrotierst, also wenn du,bevor/wärend du den schwung ansetzt, mit dem oberkörper in die gegenrichtung aufdrehst und dann mit einem ruck den schwung rumreißt (vom gefühl her is das genauso wie n harter stop. Also ruckartig und abgehackt).

Das abremsen zwischen den turns is absolut kein problem. Irgendwie muss ja die aufgebaute geschwindigkeit wieder runter und da is am anfang zwischdendurch bremsen die beste möglichkeit.
wichtig is halt, dass du den schwung fertig gefahrn bist bevor du mit dem bremsen beginnst, sonst hast im schlimmsten fall genau die oben beschriebene reissbewegung drin.
Wenns also so abläuft, dass du aus der hangschrägfahrt den turn angehst, denn turn rumfährst bist du wieder in hangschregfahrt bzw nahe dran bist und dann bremst is das absolut richtig. Wenns so is dass du jetzt nur n halben turn hast, das board also grad erst in fahrtrichtung steht, und du jetzt schon mit dem bremsen beginnst is das n indiz dafür, dass du rumgerissen hast.

Beauftrag mal nen Kumpel/Kumpeline damit die bewegung von deinem board wären des turn zu beobachten (bzw noch besser auf video fest zu halten). Dann schaust ob das gerät schön gleichmäßig rum dreht oder ob irgendwo n Hacken drin is.

Wow, danke für die ausführliche Erklärung. Ich glaub dann mach ich's wenigstens nicht komplett verkehrt Trotzdem muss diesen Winter noch ein bisschen Kurs her.

und @porscheman: sry, dass ich mich hier eingeklinkt hab, wollte nur nicht noch einen Thread "bin Anfänger und...." aufmachen. Tschulligung!