Hallo zusammen,
Um beim Burton Custom den Auftrieb im powder zu erhöhen kann ich ja den (ohnehin vorhandenen) set-back vergrößern.
Hat ein größerer set-back irgendeinen Nachteil für das normale pistenfahren? Unabhängig vom Switch fahren, was natürlich ein unterschied ist. Aber seht ihr Nachteile für das carven oder Sprünge auf der Piste.
Idee ist natürlich, dass ich bei powder den Stance die ganze Zeit zurückgesetzt lassen kann und trotzdem ohne Nachteile auf der harten Piste fahren kann.
Danke Euch für Eure Einschätzung!