Neu im Forum und braucht euren Rat!:-)

füllst mal bitte den fragebogen aus!?
dann können die leute hier dir besser helfen.
ich zwar nicht so sehr, aber die anderen mit ahnung.

Würd Dir gern den Klasiker Nitro Team Wide vorschlagen. In 166 Länge.

Ich würd dir einen Hybrid Rocker empfehlen mit dem du alles machen Kannst.
Fyling V von Burton ist sehr freestyle orientiert.
Der C2 sehr aggressiv gestaltet
Schau die dochmal ein paar da an( Lib TRs, Gnu Riders etc.)
Damit kannst du echt alles machen.
Wenn du nicht die steilsten Pisten runter willst kannst du auch ruhig ein Custom Fly. v nehmen.

Von Flying V würde ich abraten, wenn man es nicht vorher testen kann.

Zitat von boarderline

Von Flying V würde ich abraten, wenn man es nicht vorher testen kann.

Und warum wenn ich fragen darf?

Klar darfst du
Weil es doch ein sehr spezielles Fahrverhalten ist.
Die einen lieben es, die anderen hassen es. Somit bin ich der Meinung, dass mans testen sollte bevor man in ein solches Brett investiert.

Ja aber das hast du ja immer egal ob FlyingV, V, Camrock, flat-Rocker, flat, Camber, C2, C1 , C3, S-Rocker etc.
Lovers und Haters gibt's überall und man sollte immer die Bretter testen-das ist nicht nur bei dem Flying V so.

Ja das Custom ist ein Klassiker.
Aufgrund deines Könnens wurde ich du nur grade zum Rocker raten.
Der Camber Shape ist einfach viel zu direkt für dich.
Der Rocker ist schön fehlerverzeihend, spielerisch und deutlich drehfreudiger.
Darauf solltest du auf jeden fall achten.
Gerade für powder, softe Trails und Sulz ist das Brett echt Hammer geil.
Zudem kannst du auch gut in den Park gehn und mittelgroße Kicker und einige rails mit nach unten nehmen.
Aufgrund der Tatsache, dass du Burton oft 50% reduziert bekommst, wurde ich mir das Brett anschauen.

Nitro kann ich aus qualitatsgründen nicht empfehlen.
Sind auch sehr leicht und brechen gerne mal.
Kann die aus eigner Erfahrung nur abraten.
Greetz

Zitat von Nico♥Pow-Pow!

Nitro kann ich aus qualitatsgründen nicht empfehlen.
Sind auch sehr leicht und brechen gerne mal.
Kann die aus eigner Erfahrung nur abraten.
Greetz

Wollte mir das Nitro Prime zulegen als Zero Camber. Hat denn Burton auch nen Zero Camber? Das Hate? Oder auch noch andere? Heißen die V-Rocker bei Burton?

Mfg.
Thomas

Ich widerspreche der Negativ-Bewertung von Nitro mal ;D

Aber das Prime ist nun wirklich nicht das Gelbe vom Ei...
Hast Du nen eigenen Board-Suche-Thread?

Ja habe ich. Da hatte ich auch geschrieben das ich mir das Prime als Zero Camber holen werde. Will unbedingt nen Zero Camber und finde da nicht viel anderes? Aber könnt mir gerne andere Vorstellen

Zitat

Der Camber Shape ist einfach viel zu direkt für dich.
Der Rocker ist schön fehlerverzeihend, spielerisch und deutlich drehfreudiger.
Darauf solltest du auf jeden fall achten.

nur mal so am Rande (und ist auch nicht nur gegen dich gerichtet Nico, sondern einfach allgemein aber dein Post fiel mir gerade so auf) : tut mal nicht alle so, als könnte man als Anfänger mit einem Camber kaum fahren, nur weil dieser Rocker Trend die letzten Jahre immer mehr durchgekommen ist. Ich habe damals auch mit einem Camber Shape angefangen und würde behaupten, dass sich die modernen Camber Shapes sogar noch um einiges besser fahren lassen als die damaligen und ich habe es auch hinbekommen, ohne dauernd auf die Fresse zu fallen (und ich weiß, dass ich da nicht der einzige bin ;)).

Also Rocker schön und gut, klar haben sie ihre Vorteile aber bringt das nicht den eher unwissenden Leuten so rüber, als könnte man mit einem Camber kaum fahren!

greetings Steven

Thx, Steven, besser hätt ichs nicht ausdrücken können. Ist mir auch schon seit Längerem aufgefallen.

Zitat von Steven Stiffler

nur mal so am Rande (und ist auch nicht nur gegen dich gerichtet Nico, sondern einfach allgemein aber dein Post fiel mir gerade so auf) : tut mal nicht alle so, als könnte man als Anfänger mit einem Camber kaum fahren, nur weil dieser Rocker Trend die letzten Jahre immer mehr durchgekommen ist. Ich habe damals auch mit einem Camber Shape angefangen und würde behaupten, dass sich die modernen Camber Shapes sogar noch um einiges besser fahren lassen als die damaligen und ich habe es auch hinbekommen, ohne dauernd auf die Fresse zu fallen (und ich weiß, dass ich da nicht der einzige bin ;)).

Also Rocker schön und gut, klar haben sie ihre Vorteile aber bringt das nicht den eher unwissenden Leuten so rüber, als könnte man mit einem Camber kaum fahren!

greetings Steven

Klar kann man als Anfänger einen Camber fahren nur 2 Dinge:
1. Warum es sich als Anfänger unnötig schwer machen?
2. Musst auch du zugeben Steven dass das Cuatom ein wirklich sehr sportliches direktes Brett ist. Es gibt andere Camber Bretter die für Anfänger deutlich besser zu fahren sind als das Custom.

Ich muss dir aber auch ganz klar zustimmen: oft wird leider zu viel zum Rocker geraten-leider-auch ich Fahr noch sehr gerne mal ein camber.
Aber wie gesagt-wenn Camber für einen Anfänger dann doch einen etwas weicheren als das Custom....

Thomas
Nein der v-Rocker von Burton ist nicht flat;)
Burton hat da viele schlaue Videos die dir alles erklären-solltest du dir mal anschauen.
Soweit ich weiß hat Burton im Moment Gardenien reinen flat Shape-meine der hat immernoch etwas Rocker in Nose und tail.
Wenn du ein höhend flat Board suchst, Schau mal bei K2 rein.
Tolle Qualität und Super Bretter!

1. beantworte ich mal aus meiner Sicht.
Weil ein Rocker bei nem Anfänger meiner Meinung nach zu unsauberer Fahrweise führt...

Zitat von boarderline

1. beantworte ich mal aus meiner Sicht.
Weil ein Rocker bei nem Anfänger meiner Meinung nach zu unsauberer Fahrweise führt...

Das hast du beim Camber aber auch!
Ich hab das ganze letzte Jahr als Snowboard lehrer gearbeitet und du glaubst nicht wie viele Kids zu stark mit den Armen rumrudern weil sie die Bretter nicht drehen können.
Daher gerade Anfängern einen Rocker und dann auf die Haltung achten.

Ja, das mag sicher sein. Habe auch so Einiges an Schülern kennengelernt diese Saison. Aber prinzipiell kannst Du sagen, dass die Technik beim Camber besser erlernt wird, da es ohne die richtige Technik einfach nicht ordentlich klappt-im Gegensatz zum Rocker.

Im Grunde ist es alles mehr oder weniger das gleiche.
Nur das du ein Rocker leichter in den Drift pushen kannst.
Letztenendes spricht es doch auch für sich, dass alle schulen die ich kenne Rocker Boards im Programm haben.
Es ist einfach einfacher. Hat man die Grundtechnik dann erstmal beherrscht, kann man sie immer noch auf einem Camber verfeinern.