Sorry ich bin etwas unkoordiniert 
letzendlich noch drei fragen:
Wie verhält es sich mit hohen Geschwindigkeiten (Man ließt ja immer wieder es sei unruhig)?
ist es ein schnelles Board?
Wie schleifst du deine Kanten bzw. hast du erfahrung mit nem klassischen Snowboardservice aus der Massenabfertigung.
Meine Boots sind sogar mehr als 1,7 cm kleiner als deine 
So groß sind ja meine Fuße garnicht. Ich habe eine Außenläge von 33cm. Das 165er hat ja 26,8. Da hätte ich proportional gesehen sogar noch mehr platz.
Wie verhält es sich denn bei hohen Geschwindigkeiten? Bzw ist es ein "schnelles" Board?
Wie machst du es mimt dem Kantenschleifen, oder war es noch so neu, dass du sie bisher noch nicht schleifen musstest?
Alles anzeigenOchja das mit dem Board regel ich schon irgendwie.
Ich fahre einen Ride Ultra TLS in Größe 48 bzw MP 32 (hab zwar jetzt neue bestellt, weil ich eigentlich nur nen MP von 30 bei mir messe, aber das ist ein anderes Thema). Der Schuh hat eine Außenlänge von 35 cm (gemessen wie hier im Forum empfohlen). Mit der Kombination hatte ich nie Probleme, ich fahre wirklich hart auf der Kante und gerne auch sehr steile Pisten.
Wenn dein Boot ähnlich lang ist kann ich das 170er Ultra Wide echt empfhelen. Habe grade mal gemessen, hat an der Bindung ne Breite von ca 29,5 cm.
Ja ich bin eigentlich Morgens immer einer der ersten auf der Piste und kenne auch sehr harte und eisige Bedingungen. Im Vergleich zum El Grande vorher hält die Kante bombastisch, weiß nicht ob an dieser "Brotmesserkante" (in Videos gut zusehen) liegt oder an was anderem - aber sie hält.
ich hätte Grade die Möglichkeit an ein 165 von 2019 für gutes geld Ran zu kommen. Deswegen reizt es mich auch so sehr.
Kannst du sagen wie der halt zu einem alten reinen camber ist?
Ich habe etwas "Angst" das mir die Kante nicht reicht. Allerdings ist mein jetziges Board so alt, das vermutlich alles besser hält also mein jetziges.
Wie verhält es sich bei hohen Geschwindigkeiten ?
Alles anzeigenHey,
jetzt wo der Name gefallen ist mische ich mich mal ein:)
Ich fahre zur Zeit das 2018 Lib Tech Skunk Ape 170 uw.
Erstmal muss ich sagen, dass ich vom fahren über alle Maßen beeindruckt war. Sowohl Piste als auch Tiefschnee echt top.
Allerdings ist meins kaputt gegangen, was aber vermutlich nicht zwangsläufig am Board liegt. Habe dazu nen eigenen Thread eröffnet, kannst du dir ja mal angucken.
Zum Skunk Ape...
Auf der Piste und im Tiefschnee ein killer. Ich bin vorher das Elan El Grande gefahren und das ist zwar ein solides Board aber das Skunk Ape hat mich insbesondere durch seinen Kantenhalt beeindruckt.
Es ist allerdings ein directional twin... sprich switch fahren ist kein Problem aber es ist eben auch kein twin tip, dass könnte man aber meiner Meinung nach durch die Position der Bindung noch anpassen.
Zum Tricksen und Springen kann ich nicht viel sagen... ich bin wegen genau dieser Dinge gerade auf der suche nach einem weichern Board. ABER ich bin mit 85 kg auch eher am unteren Ende der Belastbarkeit des Skunk Ape und dein Gewicht lässt es natürlich "weicher" werden.
Vielleicht hilft dir dieser kleine Eindruck ja... frag gerne wenn du mehr wissen möchtest.
Achja: das 170 hat eine waist von 28.5 falls du auf Nummer sicher gehen willst, die anderen längen sind etwas schmaler.
hey
Erstmal mein Beileid wegen deinem Board.
Vielen Dank für deine Erfahrung.
Bist du es Mal auf wirklich harter Piste gefahren?
Welche Schuhgröße hast du denn?
Gruß
Lukas
Alles anzeigenHey,
jetzt wo der Name gefallen ist mische ich mich mal ein:)
Ich fahre zur Zeit das 2018 Lib Tech Skunk Ape 170 uw.
Erstmal muss ich sagen, dass ich vom fahren über alle Maßen beeindruckt war. Sowohl Piste als auch Tiefschnee echt top.
Allerdings ist meins kaputt gegangen, was aber vermutlich nicht zwangsläufig am Board liegt. Habe dazu nen eigenen Thread eröffnet, kannst du dir ja mal angucken.
Zum Skunk Ape...
Auf der Piste und im Tiefschnee ein killer. Ich bin vorher das Elan El Grande gefahren und das ist zwar ein solides Board aber das Skunk Ape hat mich insbesondere durch seinen Kantenhalt beeindruckt.
Es ist allerdings ein directional twin... sprich switch fahren ist kein Problem aber es ist eben auch kein twin tip, dass könnte man aber meiner Meinung nach durch die Position der Bindung noch anpassen.
Zum Tricksen und Springen kann ich nicht viel sagen... ich bin wegen genau dieser Dinge gerade auf der suche nach einem weichern Board. ABER ich bin mit 85 kg auch eher am unteren Ende der Belastbarkeit des Skunk Ape und dein Gewicht lässt es natürlich "weicher" werden.
Vielleicht hilft dir dieser kleine Eindruck ja... frag gerne wenn du mehr wissen möchtest.
Achja: das 170 hat eine waist von 28.5 falls du auf Nummer sicher gehen willst, die anderen längen sind etwas schmaler.
Was auch geht ist das Lib Tech Stump Ape https://www.lib-tech.com/stumpape
Kannst du mir was zu dem Board sagen?
das Skunk Ape wiederum ist ja expilziet als Big Guy Snowboard dieses Jahr bekannt.
Lib-Tech geht ja was Materialien angeht andere Wege. Hat da schon jemand mit Erfahrung?
P.S: Soll nicht heissen das dass Goliath nicht auch passt in 164W dann natürlich.
Kenne das Board nur nicht aber mal abwarten bis sich die Profis melden
Es ist aber auch nicht von der Hand zu weisen, dass zumindest das Jones nochmal für etwas schwerere fahrer gemacht ist ....
Alles anzeigenMit einem kurzen Kantenschleifer machst du das ganz einfach selbst.
Sollten aber auch die Boardshops schleifen können.
Einzig und allein die Breite finde ich etwas knapp. Bei 33er Boots würde ich eher ab 27,5 Waist empfehlen im Normalfall auf der Piste. ... Aber du hattest mit dem Völkl Stroke ja auch keine Probleme bezüglich Boot-Out oder ? Dann sollte das ja auch klappen. Ist ja noch mal fast nen cm mehr Waist was das Jones MT in 167W hat als beim alten Stroke..
P.S: Ja und das mit der Eierlegenden Wollmilchsau hast du ja selbst schon erkannt...
Dazu evtl. mal komplett lesen:
https://www.snowboarden.de/for…snowboardshape-11334.html
Gruß
Ich muss nochmal kurz fragen, das einzige was wirklich das ultra Mountain twin spricht ist doch eigentlich die zu schmale Talie oder? Dadurch das es deutlich stiffer ist, sollte es doch noch besser auf der Piste zurecht kommen? ODer sehe ich es falsch? lieber gebe ich 100 Euro mehr aus für ein Board welches besser passt, bevor ich mich hinterher ärgere.
Such mal nach Big Guy Snowboard:
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Danke! Aber dann scheint das Jones ja tatsächlich ganz gut zu passen.
Mannoman ich war eigentlich echt überzeigt vom Goliath .... aber da bin ich wohl zu groß und schwer für.
Gruß
Alles anzeigenMit einem kurzen Kantenschleifer machst du das ganz einfach selbst.
Sollten aber auch die Boardshops schleifen können.
Einzig und allein die Breite finde ich etwas knapp. Bei 33er Boots würde ich eher ab 27,5 Waist empfehlen im Normalfall auf der Piste. ... Aber du hattest mit dem Völkl Stroke ja auch keine Probleme bezüglich Boot-Out oder ? Dann sollte das ja auch klappen. Ist ja noch mal fast nen cm mehr Waist was das Jones MT in 167W hat als beim alten Stroke..
P.S: Ja und das mit der Eierlegenden Wollmilchsau hast du ja selbst schon erkannt...
Dazu evtl. mal komplett lesen:
https://www.snowboarden.de/for…snowboardshape-11334.html
Gruß
Danke für die schnelle Antwort
Okay, das mit dem Kantenschleifen hat mich eh schon immer interessiert, da ich mein Board auch selber wachse.
Die 33 cm sind tatsächlich an der längsten Stelle gemessen. Habe den Boot zwischen zwei Flaschen gestellt und gemessen.
Boot-Out kenne ich schon, habe daraufhin meine Stellung der Bindung angepasst. Jetzt habe ich keine Probleme mehr.
Den Beitrag habe ich tatsächlich gelesen. Es ist nur verdammt schwierig sich zu entscheiden. Ich hätte auch lieber mehrere Boards, ist leider Finanziell nicht möglich (Zumindest noch noch nicht) und zum anderem komme ja nur auf 14-20 Pistentage. Mir ist natürlich klar. dass wenn ich ein All-Mountain board habe, ich immer irgendwo abstriche machen muss. Bis vor zwei Jahren hätte ich mir einfach nen Brett rein für die Piste geholt und gut ist
Gruß
Mh, hört sich für mich stark nach einem "Jones Mountain Twin" Kandidaten an... ( 167W )
Aber dazu kann dir sicher jemand anderes hier noch einen guten Tipp geben.
Gruß
Danke für die schnelle antwort. Wie sieht es denn bei den Jones Boards aus mit Kantenschleifen? Die haben ja zu den angehobenen Kanten auch noch leichte Wellen. Kann das Verleih schleifen, oder macht es Sinn es selber zu schleifen?
Gruß
Lukas
Hallo,
ich fahre seit knapp 15 Jahren Snowboard, allerdings die meiste Zeit in den Mittelgebirgen. Erst seit drei Jahren fahre ich wieder regelmäßig in die Alpen um dort zu fahren.
Aktuell habe ich eine Vökle Stroke welches jetzt aber gut und gerne 8-10 Jahre auf dem Buckel hat. Drum herum haben sich alle die letzten Jahre neues Material gekauft, also bin ich jetzt wohl mal dran. Problem dabei, mir ist letztes Jahr während meines Urlaubs in Frankreich sowohl meine alte Flowbindung, als auch mein Boot um die Ohren geflogen, so dass ich gezwungen war mir vor Ort neues Material zu kaufen. Ich war froh überhaupt jemanden gefunden zu haben der in Frankreich der englischen Sprache mächtig war. Zumal mein Budget jetzt nicht so riesig war (Ich bin ja noch Student ) Gekauft habe ich den Burton Moto Boot in 13 bzw. 46 und die Burton Infidel-Disc in L. Ich habe für beides zusammen nicht ~220 Euro bezahlt. Dementsprechend habe ich damals gedacht, das passt schon.
Mein bisheriges Snowboardsetup:
Vöckle Stroke (8-10 Jahre alt) --> http://www.snowpage.de/snowboa…rand=V%F6lkl&model=Stroke
Burton Moto in 13
Burton Infidel-Disc in L
Ich suche:
[x] Snowboard
[ ] Snowboardbindung
- [ ] normale Ratsche
- [ ] Schnelleinstiegsysteme (Flow/Cinch/Expresso/Fastec)
[ ] Snowboardboots (Wobei immer noch als Regel N°1 gilt: Im Laden
anprobieren!!
[ ] Sonstiges (Protektoren, Snowboardbrille, Snowboardhose, Snowboardjacke
usw.)
Snowboardlänge:
- 164cm, ich denke viel kürzer kann und darf es wegen meinem Gewicht nicht werden, oder?
Dein Körpergewicht:
- ca. 115-120 KG
Körpergröße:
- 192cm
Mann / Frau:
- Mann
Schuhgröße/Bootgrösse in Mondopoint und Euro:
- Burton Moto in 46. ca. 33 cm
Preislimit:
- von: egal bis: bis 500 Euro gerne drunter.
Fahrlevel:
[ ] Anfänger (1 Tag bis 6 Tage Erfahrung auf dem Brett)
[ ] leicht fortgeschritten (du kommst leichte/mittlere Pisten ohne Probleme
runter)
[x] fortgeschritten (du kannst alle Pisten bewältigen und hast eine sichere,
gute Fahrtechnik)
[ ] Profi (ob Carving, Powder Sprays oder Tricks im Park, du hast deinen
Style gefunden)
Fahrstil/Einsatzgebiet-in Prozent:
Falls du hier ein ganz spezielles Brett, zum Beispiel für Rails oder fürs
Backcountry, suchst, gib einfach 100% an.
[x] Piste [90]%
[x] Tiefschnee [10]%
[ ] Park (Kicker/Pipe) [ ]%
[ ] Rails [ ]%
Falls du ein Board suchst: Möchtest du damit viel switch fahren?
[x] Ja, durch meine Freundin, welche aktuell Snowboarden lernt bin ich wieder auf den Geschmack gekommen und möchte definitiv wieder mehr switch fahren.
[ ] Nein
Sonderwünsche:
Ich bin die ganzen Jahre eigentlich nur schnell die Piste runtergefahren.
(Möglichst viele Kilometer schrubben) Nun merke ich aber das es noch mehr gibt.
Ich hätte gerne ein Board mit dem ich etwas tricksen und springen kann,
gleichzeitig sich im Tiefschnee gut fahren lässt und (da ich die meiste Zeit in
den Mittelgebirgen verbringe --> Winterberg) guten halt bei hohen Geschwindigkeiten
auf harten Kunstschneepisten bietet. Also gefühlt suche ich die Eierlegende-Wollmilchsau.
Ich habe etwas geschaut und bin auf das Bataleon Goliath gestoßen. Eigentlich
hört es sich an wie das perfekte Board für mich. Allerdings hört man immer mal
wieder, dass die Boards durch 3BT auf harten Pisten einen schlechteren
Kantenhalt haben. Ich bin letztes Jahr das Bataleon Omni mal kurz gefahren und
kam mit 3BT zurecht. Also daran dürfte es nicht scheitern. Gibt es irgendwo eine
Liste oder so wo man nachlesen kann wer diesen Shape schleifen kann?
Viel Dank schon mal!
Gruß aus Nordhessen
Lukas
