Beiträge von nickoh

Wenn das GPS mal nen Aussetzer hat, kommen auch mal sehr hohe Geschwindigkeiten zustande 😏

Das sieht man dann aber, wenn man sich den Track ankuckt. Wenn da irgendwelche komischen Zacken oder lange Geraden drin sind, gab es Fehler.

Schnell ist, wenn's auch geil anfühlt und zu schnell ist es, wenn es sich nicht mehr geil anfühlt. Je nach Deinem Setup, der Piste und den Leuten (ich empfehle eine Unterkunft aufm Gletscher und dann vor Acht oben am Lift zu stehen), fühlt sich auch schneller noch gut an.

Ich verzichte lieber darauf, die Geschwindigkeit zu tracken, weil man dann ja auch ne hohe Geschwindigkeit auf dem Display sehen möchte.

Und auch wenn das hier das falsche Forum ist, macht mir heizen mittlerweile auf Ski mehr Spaß. Aber das ist sicherlich auch wieder ne Frage des Boards.

Fahrt vorsichtig 😇

Cheers nickoh

Hallo mal wieder.

Die Überschrift sagt (fragt) es eigentlich: kann jemand einen der beiden Funkparks empfehlen? Es geht mir eigentlich nur um Kicker (auf Rails verletzt man sich nur).

Ansonsten werde ich die Woche in Niedernsill sein. Falls also wer in Kitzbühel, Kaprun, Zell am See, oder Saalbach ist, sagt bescheid.

Danke Gruß nickoh

Ich hab hier grad ein bisschen Stress und kann deshalb nicht so richtig antworten. Mit auf der Kante fahren ist schon carven gemeint. Ich würde mir den Board gerne carven und etwas schneller fahren, aber auch "rumeiern" können, ohne das immer sofort die Kante greift, bzw ich nur schwer runter (von der Kante) komme. Ich verstehe unter einem aggressiven Board, dass es mich quasi auf der Kante /in der Spur hält.

Mit so nem aggressiven Board, wie es m. E. Das custom x von meinem Kumpel war, konnte man ja kaum driftschwünge fahren, geschweige denn noch weiter in den Butter zu gehen. Möglich wäre es bestimmt irgendwie, aber das wäre wohl extrem anstrengend.

Und zu der Frage full camber oder nicht, würde ich glaubich eher zu "oder nicht" tendieren. So wie ich das bis jetzt mitbekommen habe, macht irgendeine Art Rocker im Tiefschnee ja schon einen großen Unterschied...

Danke schonmal für die Antworten.

Wahrscheinlich ist es falsch rüber gekommen: ich möchte kein aggressives Board. Es soll breit sein, damit ich auch mal auf der Kante fahren kann, ohne dass mich der Boot aushebelt und nicht allzu sehr flattern, wenn es mal etwas schneller wird. Ansonsten stehe ich aber eigentlich drauf, wenn ich beim Butter leicht von der Kante runter komme (wahrsch ein Widerspruch) und möchte nicht wie auf Schienen fahren.

Zitat von lukas

Hast du bei Northwave selbst schonmal angefragt?

ähhh, besser spät als nie...

alles was ich weiß, ist dass ich irgendwoher andere schnüre bekommen hab, und das ganze seitdem noch nicht ausgetestet habe. und die benachrichtigungsfunktion per email nicht angestellt hatte.

das ist also mehr eine antwort aus höflichkeit, als mit informationsfaktor...

ich hab noch eine alte flow bindung rumliegen. ich glaube, da fehlen die disks und ich meine, die war etwas größer als normal. ob die für 43 nicht zu groß ist, müsste man kucken, glaub ich aber nicht.

keine ahnung, wie das hier mit persönlichen nachrichten war. ich hab einfach mal den thread abonniert...

ABER:

ich kann die dir echt nicht empfehlen. da wird die kraft nicht ordentlich übertragen.

(es gibt möglicherweise vernünftige schnelleinstigsbindungen, aber für den preis würd ich mir eher ne ratschenbindung holen!)

Mein bisheriges Snowboardsetup:

Also im großen und ganzen fahre ich schon viel zu lange das Bataleon "the jam" 160 w und das K2 "Parkstar" 159 w (oder ist es sogar nur 157 cm?). Im Endeffekt kann ich mich nur nicht durchringen, mir ein neues Brett zu holen, weil ich nicht weiß, welches

Beim Bataleon war ich schon begeistert, wie die TBT mich hin und wieder vorm verkanten bewahrt hat. Möchte ich aber nicht mehr, weil ich finde, dass es zulasten dem auf-der-Kante-fahren geht. Mit dem "Parkstar" (flat) kann ich eigentlich überhaupt nix anfangen. Das musste ich nem Kumpel abkaufen, weil ich beim Testfahren ne dicke Schramme rein gefahren habe.

Bei der Bindung bin ich eigentlich schon lange bei Cartel und Mission von Burton, wobei es gerade die Cartel ist, die mir auch eher liegt. Bei der Cartel Bindung und dem Imerial Boot soll es auch erstmal bleiben.

In dem Beitrag "how to select a sb-shape" wird eine Sache angesprochen, über die ich mir eigentlich nie Gedanken gemacht habe: schlechte Abseits-Bedingungen. Ich würde mich auch zu den Leuten zählen, die (fast?) alles machen, um noch irgendwie ne Powderstelle abzubekommen. (Mit dem potentiellen neuen Board würde ich auf selbiges allerdings wieder etwas mehr achten, als ich es mit meinen Schrottbrettern aktuell mache.) Interessanter Gedanke, dass man in ekligen Stellen mit dem entsprechenden Board besser klar kommt. Ich gehe aber davon aus und in dem Beitrag steht es ja auch so, dass es dann noch spezieller in Richtung Abseits geht, was glaubich nicht sein muss. Dann muss ich halt die Zähne zusammenbeißen. Also geht es um "schönen-Powder-only". Auf zu abgefahrene Hänge hab ich übrigens auch keinen Bock mehr.

Ich hab gemerkt, dass es im Tiefschnee schon extrem was ausmacht, irgendeine Art Rocker zu haben. Davon abgesehen gehe ich klar in Richtung Camber. Das ist eigentlich auch mein Hauptanliegen: Welches Board vereint Camber - Eigenschaften mit ordentlichem Auftrieb / Fahrvergnügen im Tiefschnee. Von der Logik her müsste es dann ja irgendwas in Richtung Hybrid-Camber sein, allerdings hat ja jeder Hersteller da seine eigenen Bezeichnungen, weshalb Modellvorschläge mir glaubich mehr bringen.

Dann sollte es auch schon ein ziemlich "wides" Board sein, weil ich auch mit meinen bisherigen wide Boards immer mal wieder ausgehebelt wurde. Ich muss mich glaubich vom Vertrauen her erstmal wieder dahin vorarbeiten, dass ich mal wieder halbwegs carve. Ich hab hier und da mal von ultra-wide-boards gehört, aber bis jetzt keines gefunden.

Ich bin eine Woche das Nitro "Team Gullwing" (157 oder 159 w) gefahren, welches ich sehr verspielt fand. Sobald es etwas schneller wurde, kam ich mir da drauf aber recht unsicher vor. Ich hab es aber noch nicht abgeschrieben.

Neulich bin ich zwei Tage das Burton "Custom" (ich meine 162 w) mit flying V Rocker gefahren. Ich hab schon mitbekommen, dass der flying V Rocker hier garnicht gut weg kommt. Beim "Sherlock", was ich allerdings nur ganz kurz mal gefahren bin, bin ich auch nicht gut darauf klar gekommen. Das "Custom" fand ich allerdings ziemlich geil. Da waren die Bedingungen aber auch perfekt und es war einer meiner geilsten Powdertage. Aber auf der Piste konnte ich damit recht einfach carven.Mit buttern und solchen Geschichten habe ich mich da allerdings ganzschön schwer getan. Ich sehe aber ein, wenn buttern und carven oder Laufruhe bei höheren Geschwindigkeiten sich widersprechen. Ein ultraweiches 152 cm Board hat auch seine Vorteile

Dann ist da noch mein Kumpel, der auf das K2 "ultra dream" schwört. Damit konnte ich mich allerdings nicht anfreunden, als er es mir mal für zwei Pisten ausgeliehen hat. Die Bedingungen waren aber auch schlecht. Heizen konnte ich damit einigermaßen. Buttern war auch wieder nicht so locker. Das würde ich genau wie das "team gullwing" noch nicht abtun.

Ich fahre viel switch. Da ich aber den Vergleich überhaupt nicht habe, weiß ich nicht, ob ein direktionales Board mich großartig stören würde. ich glaube fast nicht. Pop wäre auch nicht schlecht...

Die Eierlegende Wollmilchsau gibt es wohl immernoch nicht

Ich suche:

[x] Snowboard

[ ] Snowboardbindung

- [ ] normale Ratsche

- [ ] Schnelleinstiegsysteme (Flow/Cinch/Expresso/Fastec)

[ ] Snowboardboots (Wobei immer noch als Regel N°1 gilt: Im Laden anprobieren!!

[ ] Sonstiges (Protektoren, Snowboardbrille, Snowboardhose, Snowboardjacke usw.)

Snowboardlänge: (bisher) ca. 159 cm

Dein Körpergewicht: +- 85 kg

Körpergröße: 180 cm

Mann / Frau:

Schuhgröße/Bootgrösse in Mondopoint und Euro: EU 44, CN (= Mondo?) 290 / gemessen: 29 cm

(falls bereits Boots vorhanden sind bitte zusätzlich die Außenlänge in cm angeben):

knappe 32 cm (Burton Imperial), mit Winkel komme ich auf ca. 30,5 cm

Preislimit: von: 1200 - bis: 1235 EUR

unter 400 wäre schön, mit Modellen von (vor)letzter Saison hab ich kein Problem. Wenn es aber mehr kostet, dann ist es halt so. Tausend € möchte ich nicht unbedingt ausgeben. "so viel wie nötig, so wenig wie möglich"

Fahrlevel:

[ ] Anfänger (1 Tag bis 6 Tage Erfahrung auf dem Brett)

[ ] leicht fortgeschritten (du kommst leichte/mittlere Pisten ohne Probleme runter)

[x] fortgeschritten (du kannst alle Pisten bewältigen und hast eine sichere, gute Fahrtechnik) Profi wäre anmaßend oder?

[ ] Profi (ob Carving, Powder Sprays oder Tricks im Park, du hast deinen Style gefunden)

Fahrstil/Einsatzgebiet-in Prozent:

[x] Piste [ 25 ]% es darf auch mal ein bisschen schneller sein, vor allem buttere ich aber auch gerne

[x] Tiefschnee / Backcountry [ 50 ]% wenn es nach mir ginge 100 %

[x] Park (Kicker/Pipe) [ 25 ]% ich fahre im Park so gut wie ausschließlich Kicker

[ ] Rails [ 0 ]% ! da verletzt man sich nur

Falls du ein Board suchst: Möchtest du damit viel switch fahren?

[ x ] Ja, allerdings bin ich mir nicht sicher, ob es deshalb ein twin sein muss

[ ] Nein

Sonderwünsche:

enge tree runs nehme ich gerne, aber von mir aus auch nen riesigen freien hang...

DANKE FÜR EURE EMPFEHLUNGEN!

und der vollständigkeit halber hier auch nochmal. man kann ja nie wissen, wer wo was liest.
ich bin ab mittwoch (15.3.17) in tirol, falls wer auch da ist, möge er / sie sich mal melden. bin bis samstag ganz alleine. ist bestimmt auch ganz schön, aber gesellschaft sicherlich auch. danach bin ich nicht mehr alleine, aber man kann sich ja ggf trotzdem treffen.
und jetzt gute nacht

hier auch nochmal: bin ab mittwoch (15.3.17) irgendwo in tirol. und gesellschaft kann nicht schaden...
ok, ist nicht wochenende, aber ich bin über das wochenende auch da
cheers

ich fahr mittwoch nach tirol. mir is halbwegs egal wohin. is jemand da, oder kommt jemand mit?!?
ab samstag kommt dann n kumpel und ne freundin runter, aber is vielleicht auch unerheblich

hi.
sind immernoch plätze frei?
ich wäre allerdings erst mittwoch da...
da muss ich dir wohl auch mal meine email auf die pinnwand schreiben. (gefällt mir nach wie vor garnicht, dass man hier keine persönlichen nachrichten schreiben kann)
ich bräuchte natürlich auch noch zwei drei infos, wo genau, wieviel es kosten soll, etc.

gruß
nickoh

Zitat von Nanomy

Ist den jemand zufällig schon Freitag und Samstag im Chillertal?

Hi.
Wir sind schon im zillertal und boarden. Wenn ich mich allerdings richtig entsinne und wir damals gemeinsam in einer Ferienwohnung waren, dann ist unser Niveau (bin mit Freundin und ihrem Bruder unterwegs) ein Stück unter deinem. Wir fahren zwar halbwegs zügig, aber halt nicht soo zügig. Und mehr oder weniger nicht abseits.
Das abseits fahren ist Grad eh problematisch. Sehr viele Steine drunter, die man teilweise nicht sieht.
Aber meld dich wenn du trotzdem Bock hast...

Gruß

Ich kann mir nicht vorstellen dass es da irgendwelche Probleme wegen dem alter geben wird? Das ist doch alles privat, kein Reiseveranstalter oder dergleichen. Wenn die Eltern ihr minderjährigen Kind alleine in den Urlaub fahren lassen, haben doch die Leute aus dem forum damit nix zu tun...
Aber das ist nur meine Meinung / Vermutung.
Wie sollten wir den lepanda daran hindern, auch ins zillertal zum boarden zu fahren und sich uns anzuschließen...

Vielleicht kann man sich ja so einigen, dass minderjährige nicht dabei sein dürfen, wir aber auch niemandem davon fahren werden ("wir", auch wenn ich evtl garnicht dabei bin :-D)

Zitat von shockwave

Die gibt es nicht! Die Cartel ist schon einzigartig! Was meinst du denn überhaupt mit "wie die Cartel"? Wie teuer darf sie denn sein?

hi.
hatte die antwort irgendwie übersehen.
vielleicht hast du ja recht und ich hol mir einfach wieder ne cartel. naja, im endeffekt werde ich soviel zahlen wie nötig, aber so wenig wie möglich
mit "wie die cartel" meine ich eigentlich "ne ordentliche bindung mit mehr oder weniger den gleichen eigenschaften". ich hab mich mit dem thema bindungen echt schon lange nicht mehr beschäftigt. hauptsächlich der flex, aber auch die diversen "polster" (an den straps und unten drunter...). die is ja schon recht komfortabel...
dass das highback so hoch ist, find ich glaubich auch ganz gut. das ist nicht unbedingt standard oder?

gruß

ja. die mission wäre meine zweite wahl...

Hi.

Ich hätte gerne ne Bindung wie die cartel von burton, bloß würde ungern soviel dafür zahlen.

Hat vielleicht jemand ne Empfehlung für ne ähnliche, aber günstigere Bindung?

Danke
Gruß
Nickoh

du snowboardest zu wenig oder bist zuviel unterwegs um in die berge zu kommen. oder beides. geht mir genauso (berlin)

zieh in die alpen!
alles andere is nebensächlich

ich komm dich dann besuchen. sofern ich mein weib nicht bis dahin genug bearbeitet habe und wir nicht selbst in die berge gezogen sind.
muss natürlich jeder selbst wissen, aber wenn du schon so fragst...

ich fahr mal wieder (von berlin, hab noch platz im auto) in die berge.
kommt jemand mit? oder ist jemand vor ort? würde mich ansonsten auch gerne wo einklinken.
muss nicht zwangsläufig das pitztal sein, aber es scheint ja, als läge nur auf den gletschern schnee. und nen funpark soll es geben...
spätestens am 19.12. will ich wieder zurück. evtl. kommt ab dem we noch ein kumpel dazu.

Aber macht der funpark weiter unten am achten auf?? Der penken Park ja sicherlich nicht.

Zitat von fortunefighter

Da zu auch gleich mal eine frage:welche saisonkarten habt ihr für Skigebietverbunde gehabt und welche haben sich gelohnt bzw die geilsten Gebiete vereint?

das würde sicherlich als extra thema mehr sinn machen.
vielleicht möchte das ja ein moderator gerne verschieben...

ich würd behaupten, das hängt auch ein bisschen davon ab, wo du wohnst, bzw. wo du gut hinkommst, wie du vor ort mobil bist, ob du auch einen langen weg oder höhere preise in kauf nehmen willst. und außerdem, wieviel zeit du tatsächlich in den bergen verbringen willst...

• snowcard tirol sind einige sehr ordentliche skigebiete drin, aus deutschland (wenn man nicht gerade ausm südwesten kommt) top zu erreichen und ich würde auch behaupten, da ist alles (die karte selbst, unterkünfte und verpflegung) recht günstig. so wie ich das mitbekommen habe für viele hier im forum die weapon of choice. wird auch irgendwie doch nicht langweilig. mal kucken, vielleicht diese saison
• die allstarcard ist ganz nett, allerdings glaub ich nur kitzbühel, kaprun / zell am see, saalbach-hinterglemm. und noch zwei, die mir jetzt nicht einfallen.
• die salzburg superskicard auch. ich hatte die mal, aber irgendwie erinnere ich mich nicht wirklich daran. komisch irgendwie auch, dass ich von salzburg noch nicht soo viel gesehen hab :s da gibts aber auch schöne gebiete
• dolomiti superski ist auch cool um alles mal abzuklappern. da könnte es aber sein, dass dir in einzelnen skigebieten schnell langweilig wird, weil die doch alle eher klein sind (naja, nicht alle und da kann man sicherlich drüber streiten). es macht also eher sinn, wenn du mobil bist und auch wenn du für eine oder zwei wochen irgendwo eine unterkunft hast, trotzdem in verschiedene gebiete fahren kannst. hört sich auch schlimmer an, als es ist - die gebiete sind schon ok. angeblich ist dort mehr schönes wetter als auf der alpennordseite, was aber üblicherweise auch zulasten von neuschnee geht. letzte saison war das gegenteil der fall, da war dolomiti superski der jackpot, während der rest "leer" ausgegangen ist. wer weiß, was die zukunft bringt. ist etwas teurer als tirol.
• die gebiete in der graubünden card sind ordentlich. dafür ist die schweiz halt teuer. wenn du in chur wohnst, kommst du vielleicht etwas günstiger weg und kommst gut nach laax, arosa und die lenzerheide (letztere sind jetzt wohl verbunden).
• die ganzen zusammenschlüsse in frankreich und der schweiz kenne ich nicht so wirklich gut, weil es halt (für mich) recht weit weg ist. teilweise ist der übergang zwischen zusammenschluss fließend. hier sind ein paar gebiete, wo ich locker eine ganze saison verbringen würde:
• zermatt (war ich allerdings noch nicht, aber da kannst du überhaupt nix falsch machen. es ist allerdings übertrieben teuer.
• les trois vallees (brauch ich wohl nix weiter zu zu sagen)
• paradis-ski (la plagne und les arcs) (ich kenne les arcs nicht, aber la plagne alleine ist schon top)

das ganze erhebt auf keinen fall anspruch auf vollständigkeit, sondern sind nur tips von meiner seite, zu gebieten, über die ich ein wenig bescheid weiß. man kann sicherlich auch mit ein bisschen glück auf ner kleinen alm in hinterweißichnichwas die ganze saison seinen spaß haben, aber ich würde mein glück nicht so sehr auf die probe stellen wollen
ich erinnere mich, dass ich vor ein paar jahren an der gleichen stelle stand wie du und hoffe, dir ein wenig geholfen zu haben.
bei bergfex.at ist links auch so eine kategorie, in welchem verbund das jeweilige skigebiet ist (war jedenfalls mal so).

ich warte auf die alpen card!
viel spaß mit deiner saisonkarte!