Ich gehe auf eine Corona Party
Beiträge von Roaming
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Kaunertal, Geheimtipp! Hintertux ist das kälteste Ort von den erwähnten
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Burton Flight Attendant ja, aber weicher als Jones Flagship
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Alles super, außer einer Kleinigkeit, ich habe Ride Rode Ltd 2016 (Flex ist steifer, als bei normalen Rodeo, ich glaube Rodeo hat Flex 4, Rodeo Ltd = Flex 6). Die Alu-Baseplate neigt mit der Zeit dazu, Schrauben aus der Base zu zerren. Ich musste jedesmal Schrauben nachziehen, meine Lösung des Problems: 6 Schrauben statt 4 rein und Problem gelöst.
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Alles anzeigenMoin
ruf doch mal die Jungs von Pogo an,
die Jungs sind gut drauf, mit denen kann man reden.
und die Boads welche die Bauen sind Legendär.
( von denen hat einer als erste eine Doktorarbeit über Snowboardbau in den 80gern geschrieben! )
fahre selber eins, Hammer.
Gruß Cheffkoch
Ich habe mit den Jungs von Pogo gesprochen, leider bauen sie Boards mit der Mittelbreite nicht breiter als 26cm.
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Das Union Probleme mit den Toe Straps haben soll, höre ich zum ersten Mal. Das einzige mir bekannte Problem ist, dass sich die Schrauben vom Ankle Strap am Heelcup gelegentlich lösen. Hatte ich bei meiner 2018er Force auch, aber seitdem ich die Schrauben mit frischem Loctite verschraubt habe, ist das Problem nie wieder aufgetreten. Seit dieser Saison ist das Problem generell behoben, da Union jetzt andere Unterlegscheiben verwendet. Meine Strata macht bisher absolut null Probleme.
+1
Ich hatte genau das gleiche Problem mit der Union Atlas (Schrauben von Ankle Strap lösen sich) und ich habe das Problem auch mit Loctite gelöst.
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Nordica ist ein 1939 gegründeter italienischer Hersteller von Wintersportgeräten.
aber sie produzieren keine Snowboards mehr, so wie Völkl, auch keine Snowboards mehr
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Nordica Nordica Nordica Nordica Nordica
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Alles anzeigendem Sixty Niner geht es weniger um präziser zu Carven, sondern leichter auf Tiefschnee und Piste runterzukommen bei wenig bis gar kein Switch.
Ich nehme an du bestätigst , dass sich das AFC164 einfacher fahren lässt als zB das Goodboards Apikal 167XXW und erst recht als das Goodboards Wooden 167 XXW.
Diese Planken lassen sich nirgendwo mehr einfach bewegen.
Also das AFC ist im Tiefschnee easy und auf Buckelpiste und auch auf vereister Piste.
Bei Speed super stabil.
Beim Carven ist es wahrlich kein Weltmeister.
Aber das AFC gibts eh nur mehr in einer minigroesse in einem einzigen shop, wird wahrscheinlich keine Kaufoption mehr sein.
Das Ride MTNPIG wäre da meine Empfehlung.
Das von dir vorgeschlagende Ride Helix ist ein Twin, wozu ein Twin wenn er schon eins hat.. damit er 2 Bretter hat die im Tiefschnee absaufen? Gleiches gilt für goodboards und Ride Burnout
afc164 lässt sich leicht und einfach fahren, aber dass es bei hohen Geschwindigkeit stabil ist, na ja, ich bin schon Boards gefahren, die stabiler sind, zum Beispiel Goodboards Wooden in vergleichbarer Größe (167XXW ist zu groß und super wide, breit). Dass Goodboards schwerer sind, als Durchschnittsboards, mich stört es nicht. Ride Helix, Burnout habe ich nicht vorgeschlagen, nur Flex verglichen, weil ich diese Boards kenne.
Boards für den Autor, die ich schon gefahren bin, mein Vorschlag ist zum Beispiel Palmer Platinum Freeride DLX Wide, gut fürs Tiefschnee und für die Piste, ist schön breit und es lässt sich gut und entspannt fahren, ein Hybridcamber
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...so schwerfällig wie die Goodboards. Für Freeride taugt es durch die Breite und taper und setback auch besser als das mountaintwin, und auch besser als ein Goodboards wooden.
Goodboards gefällt mir besser, als Völkl Afc, obwohl Wooden Flex 6 hat, fühlt es sich viel steifer an als Afc mit Flex 7. Ich hatte vor kurzem 2 Völkl Afc's gehabt, eins dann verkauft, NEU. Eins besitze ich noch, auch wie du 164W-Version, aber wie gesagt, für mich ist es zu weich und nicht präzise genug, wie zum Beispiel Ride Helix, Ride Burnout oder Goodboards Wooden oder Apikal
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Ihr seid nicht die einzigen, die sich mit dem Thema auseinandergesetzt haben... https://www.nidecker.com/support/set-up/stance.html?lang=en
Interessant, ich fasse es mal zusammen.
1. NATUREL STANCE - messen vom Boden bis zum Kniemitte = auch Freecarve Stance
2. ALL MOUNTAIN STANCE = NATUREL STANCE (Freecarve Stance) +2cm
3. FREERIDE STANCE = NATUREL STANCE (Freecarve Stance) +4cm
4. FREESTYLE STANCE = NATUREL STANCE (Freecarve Stance) +6cm bis 10cm
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Alles anzeigenZur Ermittlung der Stance Width gibt es im Internet verschiedene Empfehlungen:
1. Die Ermittlung der Stance Width mittels der Faustformel 1/3 Körpergröße. Das hat bei mir nicht funktioniert. Im Ergebnis wären das bei mir 61cm Bindungsabstand gewesen.
2. Schulterbreite (=Mindestabstand) und Knieoberkante gemessen im Sitzen und ohne Schuhe (=Maximalabstand). Dies hat das Suchfeld hilfreich eingegrenzt. Bedeutet bei mir: Optimaler Bindungsabstand liegt zwischen 45 und 57 cm
Mit 57 cm Abstand habe ich mich allerdings eingeschränkt gefühlt. Bei einer Gewichtsverlagerung über das vordere Bein, war das hintere Bein irgendwie wie festgebunden und verhinderte, das ich mit der Hüfte anständig nach vorne kam. Klemmte irgendwie... Liegt wohl an meinen verkürzten Abduktoren.
Ausgehend von dieser Beobachtung habe ich mir für mich überlegt, dass der richtige Bindungsabstand dann gegeben ist, wenn es mir mit gestreckten Beinen ohne Spannungsgefühl möglich ist, den Hüftgelenksknochen senkrecht über den Knöchel zu bringen. Kann ich das Becken über diesen Punkt hinausschieben, werde ich man instabil und bekomme irgendwann Übergewicht nach vorne. Bekommt man das Hüftgelenk nicht über den vorderen Fuß, hat man es beim Fahren schwer, das Gewicht richtig zu verlagern.
Auf diese Weise habe ich für mich herausgefunden, dass ich mit ca. 54-55cm Bindungsabstand am besten klarkomme.
Da ich kein Snowboardlehrer bin und auch kein Sportwissenschaftler, würde mich interessieren, zu welchem Ergebnis und zu welcher Körperwahrnehmung ihr kommt, wenn Ihr das Becken seitwärts jeweils über den hinteren und über den vorderen Fuß verschiebt. Bringt Ihr den Hüftknochen bei gestreckten Beinen senkrecht über den Knöchel? Geht es noch weiter, oder ist schon vorher Schluss?
(Funktioniert natürlich nur bei Duckstance)
ich denke, daß mein bequemer Bindungsabstand um 5 bis 6cm größer ist, als bei dir, weil ich im Vergleich zu dir ca. 20kg mehr auf die Waage bringe, also 90+
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Du kannst sogar eine Burton-Bindung Größe M mit Schuhgröße 44.0 fahren, allerdings wenn dort diese Technologie der verkürzten Schuhsohle dabei ist.
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Du fährst - wenn ich dein Avatar richtig interpretiere - +/+ Foreward?
Den "einen Standardabstand" gibt es ja gar nicht. Es gibt eine Reihe von Löchern...
Ich fahre Duckstance +15/-15 und Standardabstand (Reference Stance) ist für mich eigentlich 56cm
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Hallo, ich bin 178cm groß und mein Bindungsabstand ist 60cm, das gibt mir Stabilität bei hohen Geschwindigkieiten.
Ich habe verschiedene Bindungsabstände ausprobiert und für mich ist weniger als 59cm => instabil, mehr als 62cm => unbequem und anstrengend.
Ich komme also mit 60cm Bindungsabstand am besten klar und experementiere nicht mehr, ich fahre alle meine Snowboards und Testboards mit diesem Stance.
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am Samstag, den 19.01.2019 - Davos, Jakobshorn
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Damit man besser Druck auf die Kanten geben kann.
Ich spreche aber nicht aus Erfahrung, daher meine Frage.
Damit du Bootout hast
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Also das neue Forum nervt mich ständig mit der Frage -
http://www.snowboarden.de - Sollen Benachrichtigungen von dieser Seite angezeigt werden?
-In dieser Sitzung anzeigen.
-Jetzt nicht.
Und das jedes Mal !!!!
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Alles anzeigen
Nochmal ein Update.
Ich bin nun bei den Burton Ruler EU 44 gelandet, da auch die 43.5er zu viel Druck auf den Zeh brachten und diese beim "Einlaufen" nach einiger Zeit schmerzten. Deckt sich nun also von der Größe mit meinen üblichen Straßenschuhen.
Ich habe die Länge der 44er gemessen: 31.8cm Gesamtlänge. Aber wie SixtyNiner erwähnt hat, ist das nicht die "effektive" Sohle, da die Burton Ruler vorne stark abgewinkelt sind. Ich weiß nicht wieso aber irgendwie habe ich das Gefühlt dass mir was entgeht wenn ich zum wide-Board (26.3cm) greife.
Stehe ich mit nackten Füßen auf den Bindungen des 26.3cm-Boards in einem Winkel von 10-18° komme ich fast genau an die Kanten. 1-2mm fehlen.
Ist es nicht besser da ein wenig über den Kanten zu stehen?
Grüsse
Warum ist es besser "ein wenig über den Kanten zu stehen" ?
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am Samstag, den 12.01.19 - Silvretta Montafon