Langsam verstehe ich Dr. House:
Der Patient benötigt Hilfe, beschreibt die Symptome aber falsch und kooperiert nicht.
ein einfacher Patient wäre ja auch langweilig.?
Wenn du vor 20 Jahren mal einen Kurs hattest, macht es denke ich mehr Sinn erst mal 2-3 Vormittage einen Kurs mitzumachen mit deinem bisherigen Equipment und dann mit den Erkenntnissen daraus evtl. ein neues Board in Betracht zu ziehen. Das bringt dir vermutlich mehr.
Das werde ich mir mal durch den Kopf gehen lassen...??♀️
Danke
Also ich habe ein Video von vor 3 Jahren gefunden... Ist nicht meine Sternstunde aber immerhin...
Ist aber zu groß um es hier hochzuladen!?
Noch mal ne Verständnis-Frage:
C3, Gullwing und hybrid Camber sind doch eigentlich das gleiche, oder?
Ach nee, hab meinen Fehler gerade bemerkt. ich stehe ja nicht an der breitesten Stelle.
war das das 156er?
Ja genau.
Das ist was ich oben meinte.. deine Selbsteinschätzung ist hier vielleicht nicht ganz richtig..
Wenn du mit 24,9cm Brett keine Probleme hattest, dann stimmt da irgendwas nicht..
kann schon sein, dass meine Selbsteinschätzung nicht ganz hinhaut. Bin meistens mit Skifahreren unterwegs gewesen und wenn mit Snowboardern, dann nie mit Pro's. Aber wenn ich hier von Dunkelbazi79 lese Carven ist, wenn der Ellenbogen die Piste berührt, dann bin ich da weit von entfernt und glaube auch nicht, dass ich da hin möchte...
Meinst du echt sie sollte von die letzten 7 Jahre Leihboards, wahrscheinlich meistens Flats, direkt auf ein Hot Knife gehen?
Wie schon geschrieben vertraue ich auch nicht wirklich auf eine sicher Fahrtechnik.. Nur weil man schon 20 Jahre fährt heißt das nicht, dass die Fahrtechnik sitzt.
Stephie hast du zufällig Video von dir beim fahren parat?
Ein Video habe ich glaube ich nicht von mir, ich bin immer die die beim Fahren filmt.
Ich werde nachher aber noch mal gucken ob nicht doch eine Aufnahme von diesem oder letzten Jahr dabei ist.
Ich glaube, ich würde mir an deiner Stelle aber erstmal neue Boots kaufen, dann hättest du viel mehr Auswahl. Zusätzlich sind die Ivy halt relativ weich. Du möchtest ja aber schnell fahren und carven, da wäre ein steiferer Boot besser geeignet.
Also als weich empfinde ich de eigentlich nicht. Wenn ich mich mit denen auf die Zehenspitzen stelle bewegt sich da nicht viel.
Hab auch gerade die Füße nochmal nachgemessen, sie sind 27,5cm lang. Also Mondo scheint in Ordnung zu sein.
Der Ivy ist dann eben etwas klobig aber neue Schuhe wollte ich jetzt nicht unbedingt kaufen.
Wenn ihr hier von der Breite redet, dann gebt ihr doch immer die mittlere Breite an, oder?! Ist es nicht wichtiger die Breite an Nose und Tail zu beachten? Und wenn man dann nach der Formel geht, Boot Außenlänge - max 4cm Überhang, dann komme ich auf 27.5cm und da sind doch viele Nicht-Waist Boards drin,!?
Rossignol baut super gedämpfte Boards mit Dämpfungselementen im Kern aber das läuft nicht ganz so spurstabil wie C3 dafür vibriert es am Fuß so gut wie gar nicht und verzeiht einige Fehler.
Rossignol Jibsaw und One als Beispiele
Dann gibt es noch den guten alten Standard camber, der spurstabil ist und schnell aber auch umso genauer gefahren werden muss je mehr camberspannung drin ist.
Burton custom camber, Nitro Team camber...
Rossignol Jibsaw und One sind gemerkt und das Nitro Team hatte ich sowieso schon ins Auge gefasst. ??
Was ist eigentlich der wesentliche Unterschied zwischen dem Nitro Team und Nitro Tram Exposure!??
C3 läuft ziemlich am spurstabilsten mit bis zu 7mm hoher Vorspannung ganz weit außen und die Dämpfung ist okay bis gut, vibriert leicht, muss aber auch sehr genau gefahren werden.
LibTech Hot Knife ist ein Beispiel
das sagt mir Designtechnisch leider garnicht zu.
Habe noch mal gemessen wie es beschrieben ist und es sind wirklich 31,5cm Außenlänge...??♀️
Ich denke es muss kein extrabreites Board sein, hatte mit den bisherigen Leihboards keine Probleme. Das letzte war das K2 Raygun Flat.
Hallo Pfon,
danke für deine Antwort.
Also das Völkl Shine bin ich vor 12 Jahren oder so gefahren. Das setback war mehr als 15mm. Es hat sich förmlich gegen das Switch fahren „gewehrt“ und sich fast alleine wieder in die „richtige“ Richtung gezogen.??♀️ mit den Fachbegriffe habe ich es nicht so. Was meinst du mit 3mm Taper?
switch fahre ich jetzt immer mehr, da ich nicht mehr ganz so oft die Piste runter „rasen“ kann. Muss auf Sohn und Mann warten und da bleibt Zeit zum Switch üben...?
einen Kurs hatte ich mal besucht, aber das war vor 20 Jahren. Im Prinzip habe ich es mir selbst beigebracht. Ich würde sagen ich bin sehr gut im Carven und komme alle Pisten sehr gut und zügig runter. Die einzige die mir davon fährt ist meine Freundin mit der ich gemeinsam Skifahren gelernt habe.?
Ok, vielleicht hätte das Kreuz bei fortgeschritten auch ausgereicht...? ich habe mich mal im Park versucht aber das war nix für mich... da versteife ich mich zu sehr wenn ich in der Luft bin... beim Wakeboarden habe ich mich damals mehr getraut da die Landung da nicht ganz so hart ist...?
das Design ist für mich zweitrangig da ich beim Verleih sowieso meistens Männerboards bekommen habe.??♀️ Ein Frauenboard wäre natürlich toll aber das ist bestimmt wegen meiner Schuhgröße schwierig...?
und das Amplid hat anscheinend einen tapered directionalen shape... hätte gerne ein directional twin um auch mal Switch fahren zu können..
Habe mir beide Boards mal angeschaut und sie scheinen von der Beschreibung her gut zu meinen Vorstellungen zu passen. Leider finde ich das Arbor Swoon nicht mehr in meiner Länge und das Amplid Love Life ist max. 153cm lang. Ich weiß nicht ob das vielleicht doch etwas zu kurz für mich ist!??
Es ist eine Burton Mission Men’s Bindung in Gr. M. Davor hatte ich auch eine Frauenbindung, aber da war der Schuh zu fest drinn. Hatte dann immer Probleme beim aussteigen.
Hallo alle Zusammen,
Ich bin neu hier, darum kurz ein paar Infos zu meiner Person:
Ich bin Stephie, 34 Jahre und wohne in der Nähe von Berlin. Ich betreibe seit meinem 7. Lebensjahr Wintersport und seitdem ich 12 bin fahre ich Snowboard. Hört sich vielleicht viel an aber es handelt sich lediglich um eine Woche pro Jahr.?
Trotzdem würde ich mich als ziemlich gute Fahrerin bezeichnen. Das bezieht sich aber nur auf die Piste, im Park bin ne Niete und das darf auch gerne so bleiben.?
Mein bisheriges Snowboardsetup:
In den letzten 7 Jahren hatte ich nur Leihboards (das letzte war ein K2 Raygun Flat). Mit denen hatte ich selten Probleme, wichtig war mir nur, das man mit ihnen auch mal zügig fahren kann, es also bei Spitzen von 70-80km/h Laufruhe hat.?
Davor ein Bataleon, welches genau weiß ich leider nicht, es hatte aber eine 3D Base. Es hat Spaß gemacht es zu fahren, jedoch war es zu schmal und deswegen ging es zurück.
Dann gab es da noch das Völkl Shine (war ok, aber Switch fahren wegen dem directionalem Shape nicht möglich.)
Schuhe habe ich zur Zeit die Salomon Ivy Boa mit denen ich sehr zufrieden bin und Bindung ist eine Burton Ratschenbindung Größe M (hat Adapter für alle Befestigungssysteme), welche ich aber noch nicht gefahren bin. Sie wartet seit 6 Jahren darauf auf ein Board geschraubt zu werden.? Wenn es wichtig ist zu wissen um welche es sich genau handelt, dann guck ich gerne nach.
Ich suche:
[x] Snowboard
[ ] Snowboardbindung
- [ ] normale Ratsche
- [ ] Schnelleinstiegsysteme (Flow/Cinch/Expresso/Fastec)
[ ] Snowboardboots (Wobei immer noch als Regel N°1 gilt: Im Laden anprobieren!!
[ ] Sonstiges (Protektoren, Snowboardbrille, Snowboardhose, Snowboardjacke usw.)
Snowboardlänge: 156
Dein Körpergewicht: 66kg
Körpergröße: 179
Mann / Frau: Frau
Schuhgröße/Bootgrösse in Mondopoint 27,5 cm und Euro 43 1/3;
Schuh-Außenlänge: 31,5 cm
Preislimit: bis 400 EUR
Fahrlevel:
[ ] Anfänger (1 Tag bis 6 Tage Erfahrung auf dem Brett)
[ ] leicht fortgeschritten (du kommst leichte/mittlere Pisten ohne Probleme runter)
[x] fortgeschritten (du kannst alle Pisten bewältigen und hast eine sichere, gute Fahrtechnik)
[x] Profi (ob Carving, Powder Sprays oder Tricks im Park, du hast deinen Style gefunden)
Fahrstil/Einsatzgebiet-in Prozent:
[x] Piste [90]%
[x] Tiefschnee / Backcountry [9]%
[x] Park (Kicker/Pipe) [1]% kleine Hüpfer mach ich schon mal gerne?
[ ] Rails [ ]%
Falls du ein Board suchst: Möchtest du damit viel switch fahren?
[x] Ja
[ ] Nein
Sonderwünsche:
Wie gesagt, es muss schnelle Geschwindigkeiten abkönnen. Etwas fehlerverzeihend ist immer gut, ich bin aber auch Camber gewöhnt. Es wird eher auf ein Herren-Board hinauslaufen, da die Boards für Frauen meistens zu schmal und zu kurz sind.
Ich habe natürlich schon recherchiert und bin dabei auf das Nitro Team Exposure Gullwing gestoßen, wobei ich von dem Gullwing schon wieder etwas Abstand genommen habe, da es wahrscheinlich zu verspielt ist und man mit ihm im Park besser aufgehoben ist. Dann also eventuell nur das Nitro Team Exposure oder das K2 Raygun Pop oder Flat!?
Ich hoffe ich habe nichts vergessen und ihr habt hilfreiche Tipps für mich. Danke schon mal.
LG und allen eine schöne Woche??♀️
