Powder kann man doch mit allem, ok mit Johanns Boards evtl nicht so und wenn mans nicht viel zu kurz nimmt... Aber sonst sollte das kein Ding sein.
Falls du mich meinst, mein Swoard Dual ist 175cm lang und 27cm breit...
Damit koennte ich mit etwas Speed den Lago durchqueren 
Leute, das ist ein klassischer @turms Beitrag, das geht noch mindestens 20 Seiten so weiter 
Hier siehst du was passiert, wenn der Hintern bei der Backside aufsetzt bei entsprechendem Gefaelle
Es ist auch bemerkenswert, dass er auch auf steile Piste richtig carven kann. Und er hat bemerkt, dass mit duckstance fast unmöglich auf steile piste zu carven ist. Aber wieso?
Weil dann der Hintern im Weg ist, oder soll er sich in den Schnee setzen?
Bei Phiokka Mix muss auch was brechen... die wollen die Bindung ab 80kg Fahrergewicht selbst nicht empfehlen.
Wo hast du das denn her?
Die Mix Gara gibt's im pre-order fuer 480,- € 
Die Drake Podium hatte ich mal vor Jahren.
Die Bindung war stiff, wuerde ich sagen. Die hat ja ein Carbon Highback.
Ging auch eine Saison wirklich gut mit dem damaligen Northwave Top Modell.
Dann sind die seitlichen Streben der Base eine nach der anderen gebrochen.
Das Highback hatte da schon ovalisierte Loecher an der Befestigung. Die Schraubenachsen hatten das Material langsam weggefressen. Die Toestraps rutschten oefters mal runter, obwohl vorher festgezogen.
Ich nehme an, dass da inzwischen so einiges verbessert wurde.
Gibt es momentan bei Freshfarm.it mit 40% -.
Haha, right! 
Ist mir gar nicht aufgefallen
Schwindel insofern, dass er nichts anderes macht als wiederholt, was im Justaride Channel ausfuehrlich erklaert worden ist.
Dinge, die er bestimmt nicht wusste und vor Allem auch nicht konnte, sonst haette er das ja schon selbst in einem seiner frueheren Videos praesentiert. Es gibt naemlich bis zu diesem Zeitpunkt kein einziges Video, wo man sagen kann, ok, das ist jetzt einigermassen gecarvt, was er da macht. Alles nur Drifterei. Und dann kommt "Carve Harder", wo er ploetzlich anfaengt aufzukanten und einzurotieren. Das ist kein Zufall, das ist Imitation oder sich mit fremden Federn schmuecken. Und dass er sich das Justaride Video reingezogen hat, sieht man ja an seiner ersten Antwort.
Ich klau dem SixtyNiner ja auch nicht seinen Wachsthread, fuege noch ein paar Zeilen dazu und stell den dann als meinen "How To Wax Harder" Beitrag hier rein.
Das war als Beispiel gedacht, um die offensichtliche Gegenrotation in dem vom Threadersteller beigefuegten Video auszuschalten. Natuerlich wird beim Carven rotiert, sogar der Macolm Moore rotiert hier oben im Video "Carve Harder" (seitdem er das Video vom Justaride Channel gesehen und dann abgekupfert hat, der Schwindler). Es wird mitrotiert, vorrotiert aber nicht gegenrotiert. Was aber auch nicht immer stimmt, die Koreaner sind bei Frontside Turns oft stark gegenrotiert. Die sind uns aber auch ein paar Turns voraus 
Oh ha! Johann Knieschluss Was ist da mit den Schultern los.
Was meinst du denn genau?
Alles anzeigenEs zwar schon ein bisschen still hier geworden, aber mir ist aufgefallen, dass zwei meiner Favoriten noch gar nicht genannt wurden… nämlich einmal der
Dainese Herren Hector Wristguard 13
Und
TSG PROFESSIONAL Handgelnkschützer
Zwar ist der der Letztere genannte relativ klobig, soll aber trotzdem relativ gut vor stürzen schützen. Aber aus diesem Grunde ist es der erste geworden, ich hab ihn zwar bisher erst eine Session getragen, finde ihn aber bisher sehr angenehm zu tragen und passt sogar unter meinen normalen Handschuhen drunter.
Zur Sicherheit: ich kann es nur sehr begrenzt einschätzen, weil ich damit noch keinen großen Unfall gemacht habe. Aber habe das Gefühl, dass es mich gut schützen wird.
Ich wuerde die Schuetzer so gross kaufen, dass die ueber die Handschuhe passen. Wenn du das Velcro lockerst, kannst du Handschuh und Schuetzer zusammen ab- und auch relativ schnell wieder anziehen. Falls du Eurocarves machst, schuetzt die Plastikschale Hand und Handschuhe und gleitet wie sau.
Raceboards klaut auch keiner, die Leute sind echt bloed
Das wuerde ich ihn gerne fragen, er war Jahrgang 1921.
Mein Vater war damals der felsenfesten Ueberzeugung, dass der VW Kaefer das beste Auto ueberhaupt waere...
und dass da so schnell nichts Besseres auf die Raeder gestellt wuerde
Die Blax sind vermutlich total ausgelutscht. Wenn du mit Softboots carven willst, dann brauchst du Boots, die eng sitzen, sonst verpufft da zuviel Energie und du eierst nur die Pisten runter. Der Insano Liner weitet sich mit der Zeit, wahrscheinlich mehr als dir lieb ist.
Eins zwei drei vier fuenf sechs sieben, wo ist mein Kantengrip geblieben 
Da hast du natürlich Recht. Mit deiner romanischen Muttersprache bis du klar im Vorteil. Caverna, Höhlung Ich werde es editieren und mir merken. 🙂
und ich dachte immer der BLACKTERRIER spricht einen raren schlesischen Dialekt...
Da du ja neue Boots brauchst, waere das Burton Step on System eine Ueberlegung wert.
Oder die Clew Bindung mit Boot deiner Auswahl.
Fehlt noch die Nidecker Supermatic, bei der du ebenfalls freie Auswahl der Boots hast.
Alles anzeigenHallo,
gestern haben meine Hardboots entgültig den Geist aufgegeben (Blax, Franz), mein Board ist ein Longboard von LTB (163 cm). Ich fahre gerne mit meiner Familie (alles Skifahrer) auf der Piste. Wenn ich Platz haben carve ich, was mir sehr viel Spass macht. Kann ich auf mein LTB mit Softboots fahren (waist: 24 cm). Meine Winkel (45° li vorne und 30° rechts hinten, regular?, also beide Füße nach vorne mit der Fusspitze).
Mir wurde empfohlen auf ein F2 Speedster GTS umzusteigen. Könnte ich das in Zukunft auch gut mit Softboots fahren.
Vielen Dank für zahlreiche Antworten.
VG Stephan
Die Longboards von LTB sind alle viel laenger als 163cm, die fangen doch erst bei 176cm an und gehen bis 210 cm.
Die LTB Longboards sind NICHT! fuer Hardboots und Plattenbindungen ausgelegt, die werden mit Softboots gefahren.
Auf den Speedster gehoeren Hardboots mit zB Der F2 Race Titanium Bindung. Der Speedster ist hart vom Flex her und nur 20cm breit, ein richtig harter Pruegel.
