Beiträge von Glowtape

Bin zufrieden mit den Atlas. Die fühlten sich direkt gut an, und ich mein ein Ticken direkter als die Genesis. Wird wohl daran liegen, dass der Hammock jetzt weg ist. Der Heel-Cup ist wohl aus lackiertem Alu und verhoddelt dementsprechend schnell.

Die Highshot X Pro sind schon cool. Etwas enger in der Höhe über dem Mittelfuss als mir trotzdem lieb ist. Da dürfte meiner Meinung nach etwas mehr Raum sein, in Anbetracht, dass man den Fuss nachträglich nach unten festziehen kann. Da waren meine Photons bequemer.

Der Dritte BOA, der den Innenschuh in die Verse reinsemmelt, ist auf jeden Fall Top. Mit den Photons hatte ich immer ein wenig Heel-Lift, wenn ich stark auf die Vorderkante ging. Pseudostrap hin oder her (k.a. wie jemand die Ruler oder Swath fahren kann). Das ist nun offensichtlich weg.

(Boarderweek in Val Thorens... hört sich wie ein Gag an, da es in den ganzen 3 Vallees anscheinend nur zwei Snowboard-Shops gibt gegenüber den 75 oder so Ski-Geschäften. )

War effektiv eine, um den Urlaub zu retten. Im Internet/auf Reddit gibt's Aussagen von Burton-Leuten, dass die ihre Toleranzen an den Heel Cleats angepasst hätten und die neueren Stiefel (i.e. meine High Shots) unter Umständen nicht in diversen Bindungen passen würden. Man könnte dann einen angepassten Satz an Cleats für lau von Burton bekommen.

Kannste mal raten, wer nichts davon wusste und dessen Hinterfuss nicht komplett einrastete.

Zu Hause konnte ich's mal genauer anschauen. Die Cleats sitzen ein wenig höher jetzt.

--edit:

Hier die Aussage

Zitat

Thanks for reaching out to Burton!
For Winter 25/26, we upgraded the Step On heel cleat on all new Step On boots to have a tighter fit in the heelcup of the binding for better performance. Due to some variations in manufacturing, some of the new 2.0 cleats, when combined with specific bindings, have a fit that is too tight, preventing the boot from easily reaching Position 2.
We have three options below for you to fix this.

1. This is the preferred, recommended fix. Replacing the heel cleat with a new, modified to fit, 2.0 heel cleat. This requires the removal of the cleats from the boot using a screwdriver. We are in the process of modifying 2.0 heel cleats and will have replacement parts available during the week of November 17th.
2. Replacing the 2.0 heel cleats with 1.0 heel cleats will also fix the issue. This is not the preferred fix as it will create a more loose fit between the heel cleat and the heelcup, thereby eliminating the performance advantages that the heel cleat 2.0 provides. However, these parts are available immediately
3. Custom Fitting with a File or Sandpaper - Immediate Fix.

This option is easy, fast, and can be done at your shop today.
You will need to remove a very small amount of plastic material form the bottom of the heel cleat using a Tuning File or Sand Paper. Use a standard tuning file with medium pressure or use a small piece of 80-grit sandpaper. File/sand a small amount of material (0.2-0.4mm, thickness of your thumb nail) from the UNDERSIDE of the heelcleat - If you're looking for an immediate fix and are comfortable doing this, please let me know and we can send directions as well as a step by step picture guide to do this.
Please let me know how you'd like to move forward, and thank you again for your patience while we looked into this.

Alles anzeigen

Meine Notanschaffung von unten in Val Thorens, die Union Atlas SO. Fährt besser als die Genesis und sieht schick aus.

Einer der Gründe, wieso ich eins hab.

Neben dem "weicheren BSOD" hab ich 'ne Panik-Attacke bekommen, als ich den grässlichen Stormtrooper-Look der zweiten Generation gesehen hab und noch die erste irgendwo gebraucht gefunden.

Pro-Tip bei den neuen Burton-Stiefeln, wenn man "ältere" Step-On-Bindungen hat:

Testet die Kombination zuerst. Burton hat den Heel Cleat angepasst und die Toleranzen verringert. Hier kann es passieren, dass der Stiefel dann nicht den zweiten Klick einrastet. Man bekommt von Burton dann einen Satz angepasster Cleats zugesandt.

Ausserdem baut die Verse vom Stiefel grösser auf als z.B. der Photon.

Ich hatte letzte Woche den Mist damit. Wahrscheinlich eine Kombination von beidem, da ich mein auch gelesen zu haben, dass der Heel Cup von den/meinen Genesis-Bindungen etwas schmaler ist, als bei der Standard und X. Ich war zu blöd 'ne grüne Piste in Frankreich zu fahren (bis ich mich teils an dem losen Hinterfuss gewöhnt hab) und hab mir spontan neue Bindungen kaufen "müssen" (Highshot X und Union Atlas SO funzt ohne Probleme).

Ich hab 43 1/3 in meinen Adidas-Laufschuhen, und das basiert auf deren Mondopoint-Tabelle. Meine Latschen sind 267/268mm. Bei Burton bin ich da bei EU42/MP27 (aktuell Photon SO), und die sitzen eigentlich wie angegossen.

Mein Megadeath ist meine eierlegende Wollmilchsau. Damit kannste auch gemütlich fahren. Von Boardprofil wollte ich immer das BSOD, aber jeder meinte, es wäre zu steif für mein Skill-Level. Dann kam Capita mit dem MD, eine flexiblere Version vom BSOD. (Hab's wohl gebraucht gekauft.)

Bei zerhämmerten Pisten, keine Ahnung, es lässt sich fahren. Hab schlimmeres erwartet, wenn's nach Angry Snowboarder ginge. Ob ich mir damit effektiv (k)einen Gefallen tue, werd ich wohl erst feststellen, wenn mir irgendwann mal ein Stein die Base verhunzt. Weil danach wollte ich das Megalight von Nidecker haben.

Mein Montec-Zeugs funktioniert an sich OK. Hab 'ne Doom-Jacke und 'ne Fawk-Latzhose.

Die anderen Hersteller sollten mal was kreativer in Sachen Farben und Mustern werden, dann überleg' ich mir auch mal aufzurüsten.

Hab die Sunny Red/Cloudy Burst Glas-Kombination auf meiner Sync. Meiner Meinung nach optimale Mischung für die meisten Tage.

Bis letztes Jahr auf 'nem POC Obex MIPS benutzt, hat gut zusammen gepasst.

(Anon/Burton sollte so langsam mal photochromische Scheiben machen. Meine neue Julbo war super, fehlte nur halt das MFI-Zeugs, welches schon praktisch ist.)

Schade, dass du nur die Flummi-Ruler hattest. Beim Photon und Ion hat man den Pseudo-Strap, der alles nochmal versteift. Das verändert nochmal das Fahrgefühl.

Der erste Tag auf meinem hat mich extremst irritiert. Irgendwie reagiert ist das Ding relativ empfindlich auf die Stellung der Bindungen. Ich hatte damals Problem auf die Hinterkante zu wechseln. Ein kleiner Versatz und es war wie aufgewechselt.

Ansonsten ein tolles Board. Das mit dem langsamen Fahren ist effektiv Gewohnheitssache. Hatte laut Reviews in der Hinsicht mehr Drama meinerseits erwartet. Als würd' man das Ding nicht langsam fahren oder driften können.

Schade, dass es so teuer ist, wenn man das aktuelle irgendwann mal ramponiert. Meins war ein Glücksgriff auf Kleinanzeigen.

Unten rum war bei unserer Anwesenheit diese Woche die Katastrophe. Auf dem Gletscher und höher auf dem Gaislachkogel war eigentlich OK. Die Schwarze Schneid machte auch Bock, obwohl der Ziehweg am Rettenbacher Gletscher gerne weniger eisig hätte sein können.

Ganz oben vom 007 Gedöns runter war so einiges an Gestein in der Piste, war solala.

Den Giggijoch kannste aber in der Tonne kloppen.

Konnte aber nur soviel Erfahrungen in Sölden sammeln, weil ich mir nach 1.5 Tagen den Ellenbogen ramponiert hab (Eisplatte nach dem losfahren).

Jo das war mit schon klar. Ich wollte über die Woche mind. 2-3x die Schwarze Schneid bis ins Tal fahren, und da sollte mir das Tal nicht wegschmilzen.

Jo keine Ahnung. Gestern abend bekam ich das angezeigt und bin bald vom Sofa gefallen. Diesen Morgen immer noch zweistellig, aber immerhin fallen die Vorhersagen schon. Welche App benutzt du denn da? Ist die zuverlässig für Schneegebiete?

Nächstes Wochenende geht's ab nach Sölden für 'ne Woche.

Die Wettervorhersage meldet aktuell tagsüber 15°C (im Dorf). Hoffentlich schlägt die bis dann wieder um.

Jo Halle war primäres Argument, wieso ich mir das Wachs überhaupt geholt hab. Scheint aber auf der Piste auch nicht merklich nachteilig. Zumindest bleiben die anderen auf Ziehwegen im Rückspiegel.

Ich mein, schmutziger Schnee wird da auch immer angegeben. So wenig wie's auf bisherigen Urlauben geschneit hat, im Verhältnis wie befahren die Pisten waren, kommt's auch irgendwie hin.

Nee, das hier:

Toko Skiwachs Performance black schwarz 120g, 19,99 €

Hab da mal zwei Riegel auf Reserve gekauft. Bei 2-3 Wochen im Jahr sollte man damit 'ne Weile auskommen. Scheint wohl aus der Produktpalette geworfen worden zu sein. Die fetten "Backshop"-Riegel werden in schwarz anscheinend trotzdem noch vertickt.

Wenn die Infos auf der Seite noch stimmen, ist da ja so ziemlich alles drin, was gleiten helfen soll, sowie Wasser und Dreck abweist ("TripleX", Molybdän, usw.).

Bin grad auf Toko's Webseite rumanklicken, und deren Graphit-Wachs ist da nicht mehr gelistet. Weiss jemand mehr? Hat sich nicht verkauft?

Und da steht auch was von TripleX-Technologie. Ist das heisse Luft oder funktionierts? Von wegen antistatisch und schmutzabweisend (ähnlich wie Graphit).

Ich seh' auch Sachen über Wachs mit Molybdenum.

--edit: Ich seh' grad, auf dem Riegel Toko Black von mir steht schon TripleX drauf. Erst heute was davon gehört.

Vor zwei Jahren, bevor ich mir meine Step-Ons geholt hab, hatte ich zuerst Clew in Betracht bezogen. Jedoch hab ich damals und die folgenden Saisons bis heute jedes Mal den Eindruck, dass die nur drei Paar davon bauen und dann direkt ausverkauft sind.

In der Skihalle neben an (Landgraaf), wo generell immer der Bär los ist, hab ich noch nie eine gesehen. Auf so 'ne Pissels-Piste in der Pampa in der Eifel, die ich spontan _einmal_ besucht hab (wie's denn mal geschneit hat), dann wohl mal.

--edit: Und das FASE-Zeugs sieht mir ein wenig schräg aus. Nix ganzes und nix halbes. Wollte wohl eine Supermatic sein, durfte aber nicht, wohl wegen Patenten oder sowas. Wenn ich sowieso ratschen muss, dann tut's auch 'ne normale Bindung.

Zitat von Powderjoe

Nitro bringt nach union nun auch Bindungen

https://www.snowboarder.com/news/nitro-new-step-on-binding

Hrm, die Union-Version und jetzt die Nitro-Version sind ja bisher defacto Clones von der Reflex-Original, nur mit eigenem Highback-Design.

Nervt irgendwie, wenn man davon ausgehen muss, dass wahrscheinlich schon nächste Saison die Reflex-Bindungen einen Overhaul bekommen hin zum Design der neuen EST (inklusive der neuen verschraubten/austauschbaren Toe Hooks).