Sport Conrad hat gerade photon step on im Splitboard sale.
Danke für den Tipp! 
Ich mags gern hart und würd mir ja am liebsten die Ion holen, aber da wartet man auf einen humanen Preis 😅
Beiträge von hendrik6687
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wie geht denn sowas? Sieht aus, als wäre jemand mit dem Auto drüber gefahren..
Bei einer Talabfahrt war eine Stelle vereister als ich dachte und ich hatte mich mit einer schnellen Bewegung vorm Fallen gerettet. Danach bin ich mit echt niedriger Geschwindigkeit gegen einen kleinen vereisten Schneehaufen an der Seite gefahren, und bin dabei nicht mal hinzufallen. Beim weiterfahren ist mir dann aufgefallen dass die vordere Bindung VIEL zu locker war
Meine Vermutung ist, dass sich die nose unter der Bindung zu stark verbogen hatte und die baseplate damit nicht klar kam.
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Hier bin ich wieder, 2 und 3/4 Jahre später.
Ich konnte die Bindungen nun in mehreren Urlauben fahren und sie fahren sich super!
ABER… meine Angst hat sich vor 3 Tagen bestätigt.
Die linke (vordere) Bindung ist gebrochen! Genau so wie auf dem Bild im zweiten link.
Die Vermutung, dass mein Vorgänger zu viel auf den Rippen hatte und es daran liegt, würde ich zurückweisen, da ich mich mit 85kg im Mittelfeld befinde.
Ich werde morgen den Support kontaktieren und hoffen, dass ich mich noch in der 2-3 Jahren Garantie befinde (muss gucken ob ich das extra Jahr noch aktivieren kann). Ehrlich gesagt habe ich nur aber auch etwas Angst vor der Bindung und überlege auf Burton Step On X zu wechseln, aber da reicht die Kohle aktuell nicht für
Beste Grüße,
Hendrik
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Da kommst du sehr gut weg damit, kann man kaum glauben.
Liegt wohl an dem +30/+15 stance. Wenn das nicht mein Plan gewesen wäre, wärs wohl ein Wide gewesen.
Bin aber happy so
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Moin moin, ich will auch mal mein aktuelles Setup preisgeben und für mich selbst speichern!
Fakten:
K2 Alchemist 163 / Waist 25,6
Salomon Malamute Mondo 275 / Außenlänge 30,8 cm
Rome Cleaver ML in +30 +15
Bindung auf Reference Stance: 58,5 cm
Persönliche Fakten:
81,5 kg schwer und 1,94m groß
Hier sieht man den directional Stance ganz gut
Die Highbacks sind jeweils auf der maximalen Stufe möglichst parallel zur Kante.
Bei der vorderen Bindung ist der Highback um 3 Grad canted.
Bei der hinteren Bindung habe ich mich für ein Highback-canting von 6 Grad entschieden, da dieses Setup sehr directional ist und ich mein Hinterbein meist stark eindrehe. (Sieht man auf dem Bild glaube ich ganz gut.)
Aufkantwinkel Toeside:
Vorne 82 und Hinten 77
Aufkantwinkel Heelside:
Vorne 78 und Hinten 76
(hier messe ich ja eher den Heelcup und nicht den Boot. Das ist aber trotzdem richtig oder?)
Bei einem Faktor von Bootaußenlänge -5,2 cm = Waist komme ich glaube ich mit dem theoretischen Aufkantwinkel 77/76 Grad ganz gut weg.
Ich bin das Setup so bisher noch nicht gefahren, werde das jetzt im März jedoch für mindestens 2 Wochen nachholen. Danach würde ich mich mal an ein Review des K2 Alchemists setzen.
Auf meinem vorherigen Jones Flagship bin ich die Cleaver mit den Winkeln +27 +9 gefahren, ich hatte aber das Gefühl dass mir mehr sogar noch besser gefallen könnte. Ich bin sehr gespannt
Hattet einer von euch schon mal verschiedene Highback-canting eingestellt? Mir kommt das bei einem so directional Stance sinnvoll vor, könnte mich da aber auch irren.
Grüße Hendrik.
Im Anhang sind noch ein paar Bilder des Setups, weil ich etwas verliebt bin
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Alles anzeigen
was ist das Aussenmass der 9.5er EU 42.5 Boots?.. 30cm?
Anwendungsziel agressives Carven?
würde hinten auf +12 oder +15 Grad stellen wegen bootout, oder duck +-15
9 Grad ist ein Bootoutwinkel
160cm 25.3cm min waist
163cm 25.6cm min waist
164cmW 26.6cm min waist.
unteres Gewichtslimit bei allen 59kg
bei 30cm hättest bei +-15 stance eine Mindestanforderung von 30-4=26cm für agressives Carven.
Willst du 9 Grad beibehalten dann auf jeden Fall das 164W board
wenn du auf 18 Grad hinten gehst dann eventuell das 163er
beim 160er sehe ich schwarz ausser du nimmst skifahrer stance
Also.. ich würde dir generell zum 164W raten
ich fahr ja mit 84kg auch das Mtnpig 164W problemlos. 268mm breit, full charger.
Das K2 alchemist 164W mit 266mm Breite geht schon noch, hat auch etwas weniger eff edge als das Mtnpig.
Danke sehr! Damit fällt das 160er wohl raus.
Generell habe ich nichts gegen einen 15er oder 18er Winkel, fast schon im Gegenteil wegen meinen Knien. Ich habe es mich nur noch nicht getraut.
Obs jetzt das 163er oder 164Wer wird entscheide ich dann wohl daran wo ich es günstiger kriegen kann.
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Ein anderes Kriterium wäre die Breite der Fahrbahnbreite anzupassen. Fährst du Tiefschnee in weitem, offenem Gelände, sind die Pisten extrabreit, dann nimm das längere Board.
Sind die Pisten schmal und der Baumbestand dicht, nimm das Kürzere.
Ist eher durchwachsen. Ich fahre meist in Davos, Schweiz. Dort sind im oberen Bereich meist sehr breite Pisten, also perfekt zum carven, jedoch sind die Talabfahrten zum teil auch sehr eng. Meistens halte ich mich im oberen Bereich auf, jedoch nehme ich auch ab und zu eine Talabfahrt mit. Wirklich Trees kann man dort hingegen nicht fahren.
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Schonmal danke für die Antworten!
hendrik6687 was wurde eigentlich aus dem Kessler Titanal Raceboard?
Machst da mal einen Fahrbericht?
Mit welcher Bindung bist das Kessler gefahren?
Und Flagship verkauft und stealth behalten?
Aus dem Kessler wurd leider doch nichts mehr. Ich habe mir aus zwischenzeitlichen Geldproblemen doch etwas zu viel Zeit gelassen, wodurch jemand anderes das Board gekauft hat. Vielleicht war das auch das richtige, immerhin ist das Kessler nochmal eine Stufe über den normalen Freeride boards.
Daher fällt der Fahrbericht aus, tut mir leid.
Genau, ich habe das Jones Flagship verkauft (vor ein paar Tagen erst).
Vom K2 Alchemist würde ich aber einen Fahrbericht schreiben, immerhin findet man zu dem Board jetzt auch nicht Reviews on mass.
Winterzahn würdest du in meinem Fall eher zum 163 oder 160 tendieren?
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Hey liebes Forum,
Ich hätte eine kurze Frage zum Sizing des K2 Alchemist.
Da es nicht grade das bekannteste Board ist findet man leider relativ wenig zum Sizing, trotzdem hat es mir das Board angetan und ich würde es mir sehr gerne zulegen.
Auf der K2 Webseite steht für alle Größen einfach 59kg - 104kg, was leider nicht wirklich hilfreich ist.
Das Alchemist würde bei mir das Freeride/Carving/Charging Board sein, daher tendiere ich generell zu einer größeren Länge.
Durch meinen positiven Stance von 27+/9+ und 9,5US boots sollte die width eigentlich nicht das Problem sein.
Ich wiege 80kg (Ziel sind 85kg, aber das könnte noch etwas dauern) und bin 194cm groß.
Ich kann mich aktuell nicht zwischen 160 und 163 entscheiden.
Generell tendiere ich eher zum 163, jedoch habe ich angst, dass ich mich da doch etwas verschätze.
Ich freue mich auf eure Hilfe!
Vielen Dank im voraus
Grüße,
Hendrik
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154er bei 75-80kg 175cm fünf
Bei mir ist es
154er bei 75-80kg 194cmAlso quasi GENAU gleich, bis auf die Größe.
Man sagt es kommt lediglich auf das Gewicht an, aber durch die Größe hat man doch physikalisch gesehen einen größeren Hebel und der Schwerpunkt liegt weiter oben.
Ist 154 dann groß genug oder zu klein für mich? -
In welcher Größe hast du das Asymulator denn und wie groß und schwer bist du nochmal? Weiß nicht ob die Größe bei mir so wirklich richtig ist.
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und mein Quiver erst... Fish, Fishcuit, Hovercraft split.. Halbmond ftw!!!!
Flagship für all-mountain, aviator für freestyle und bomben.. burton ck nug als fun board für null-sicht tage und slush.
hört sich auch echt nett an! Das Aviator ist echt Stiff für Freestyle. Als Jib-stick wurde St. das bestimmt nicht leicht.
Steife Boots sind meines Erachtens überall, ausser aufem Jib board, ein must. je steifer, desto besser. Aber die Bindung?
Da merke ich jetzt nicht sooo viel...
Klar, Dämpfung der Strata ist hammer!!! Aber flex vom hiback? ich hab ja auch ne Carbon CO2 und merke den Unterschied nicht... auch zur 21er Atlas spüre ich kein Unterschied..
also zwischen Strata und Rome Cleaver merke ich durchaus einen Unterschied. Hin zur Atlas oder Force kann ich nicht beurteilen. Die Force hatte ich früher. Da ist mir nur der schlechte Ankle-Strap auf gefallen, der ist ja Gott sei Dank jetzt bei weitem besser.
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- Capita Asymulator mit Strata habe ich für Piste Carven und spielen, Park, und und und.. mein Go-To Brett wenn ich nicht weiß was mich erwartet.
In welcher Größe hast du das Asymulator denn und wie groß und schwer bist du nochmal? Weiß nicht ob die Größe bei mir so wirklich richtig ist.
Die Force ist schon sehr anders zur Strata.. Vor allem die neueren Modelle. Ich hab hier in den Erfahrungsberichten auch mal paar Sätze dazu geschrieben.
Force deutlich direkter, overall mehr das "locked-in" Gefühl. Für das Asymulator wäre mir das zu viel, fürs Korua genau richtig. Ich stelle mir die Strata auf dem Korua nicht so nice vor, weil sie ihre Vorteile hier nicht ausspielen kann.. Die Force passt da besser. Atlas könnte ich mir auch vorstellen, sehe aber den mehrwert gegenüber der Force nicht.
Ich war halt auch kurz davor die Atlas zu nehmen anstatt der Rome Cleaver. Wie die sich vom flex her unterschieden weiß ich nicht, aber die Cleaver haben mit Sicherheit einen stärkeren highback.
Das ist es bei mir auch nicht. Das Asym kann ja viel mehr als nur Freestylen
Für mich ist es DAS Allmounntain Board sogar über dem Mercury (aber wohl weil bei mir der casual allmountain day kein Tiefschnee enthält)Bei mir ist halt immer iwie etwas Off-Piste dabei. Selbst bei dem schlimmsten Schnee überhaupt erwische ich mich dabei.
Da kommt immer dieser dran ne eigene Route zu findenDu bist mMn mit einem 4-Board Quiver schon over the top, dafür dass nicht mal ein Split oder Pow Board dabei ist.. ein 5tes Board zwischen Asym, Korua und Kessler? Da würde ich dann doch eher noch was spezielleres suchen.. Ich glaube wenn ich ein Merc hätte in meinem Quiver, dann hätte es so 1-2 Pistentage/ Saison xD weil ich wohl eher Asym oder Tranny wählen würde
Ja, da hast du halt leider Recht...
Das Capita Mercury wollte ich halt eigentlich schon seit Anfang an. Zu dem Zeitpunkt dachte ich aber noch ich hätte größere Treter, wodurchdas Board zu schmal wäre. Das sieht ja jetzt etwas anders aus.
Und das MEGA Merc hat halt schon echt coole tech in sich und ist echt leicht. Wäre bestimmt ein unheimlich geiles Rundum-Paket. Der lieber Angry trägt es ja auch in seinem Herzen
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das hängt von vielen Dingen ab.. wie fährst du, was hast du noch für Bretter (hab da den Überblick inzwischen verloren), und und und..
Aktuell carve ich mit dem Korua und fahre im pow.
Neu im Sortiment ist ja jedoch das Kessler the Cross. Das würde den Carving part wohl übernehmen.Damit wäre das Korua wohl eher mein All-Mountain Brett, wofür the Cleavers und Malamutes vil etwas zu viel sind.
Aktuelles Sortiment:- Kessler the Cross 168 (Carving, bomben, etwas pow)
- Capita The Asymulator 154 (Park und bissel All-Mountain)
- Capita Slush Slasher 143 (Party Board, slush und Trees)
- Korua Stealth 156 (???)
(Jones Flagship 161 verkaufe ich ja. Die Cleaver+Malamutes waren ursprünglich dafür)Bin mein Tranny noch nicht mit der Strata gefahren. Ich habe da die Force drauf. würde ich vom Gefühl auch der Atlas/Falcor vorziehen aufm Korua.
Soll die Strata von der Response nicht so wie die Force sein? Steifere Baseplate aber dafür halt minidisc --> surfy
Als "reines" Freestylebrett wäre das nicht meine Wahl
Das stimmt wohl. Als reines Freestylebrett habe ich ja auch das Asymulator.
Das Capita Mega Merc (2022) lächelt mich echt an so als "richtiges" All-Mountain Brett.
Aber auch da wüsste ich nicht welche Bindung und Boots ich nehmen würde.
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Eine Frage hätte ich noch. Ein neues Thema dafür zu öffnen ist aber wahrscheinlich zu viel.
Ich habe ja zwei Bindungen:- Union Strata M
- Rome Cleaver M/L
und zwei paar Boots:- Salomon Dialogue
- Salomon Malamute
Nun kommt es mir von meiner Einschätzung her so vor, dass die Strata zu weich und die Cleaver zu hart für das Korua Stealth sind.Bei den Boots habe ich auch das Gefühlt, obwohl ich da eher zu den Dialogue tendieren würde.
Korua Stealth/Tranny Finder (beinahe identisch) sind ja so ein besonderes Gemisch aus Carving, Pow und auch etwas Freestyle.
Für Carving würde ich harte Bindungen nehmen (die Cleaver sind ja sehr hart) und für Freestyle eher mittlere (Union Strata mit der Mini Disk).
Bei beiden vernachlässigt man das eine oder das andere.Als gesunde Mischung hätte ich an eine Union Atlas/Falcor oder Rome Katana/Vice gedacht. Aber ob das für das Korua wirklich nötig ist... ich weiß nicht.
Was denkt ihr?
Welche der beiden Bindungen (ggf. Boots) würdet ihr für das Korua Stealth/Tranny Findern nehmen?Oder mache ich mir zu viele Gedanken? Anders kann man sich mit snowboarden aktuell nicht beschäftigen...
Hendrik -
Für den selben Preis hätte ich mir auch ein Oxess Board BX169/17 holen können. Oxess ist generell teurer, wodurch es ein stärkerer Rabatt gewesen wäre. Die 17 Meter Radius sind aber doch etwas Overkill. Da bin ich denke ich mit dem Kessler besser aufgehoben.
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was hast eigentlich für einen Preis erzielt beim Kessler Cross X 168?
seh das überall nur für 950€.
hatte direkt bei Kessler angefragt. Ist ein 2020 Test Board gewesen, was angeblich nur 1-2 mal gefahren wurde. Es hat oben rechts ne kleine Unschönheit/Macke, ist aber nur halb so wild.
Habe es für 490€ bekommen. Für ein Titanal Board ist das doch denke ich ein guter Preis
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progressive sidecut haben viele boards.
ist eigentlich kein Grund keine eff. edge anzugeben.
Ja das stimmt. Ist halt eine patentierte Abwandlung von nem progressive sidecut.
Angeblich ändert sich die Länge der effektive Edge je nachdem wie stark sich das Board durch Belastung flext.snowboarden.de/community/attachment/13126/
(Hier der link: http://www.kessler-swiss.com/d…gy/kesslerShapeTechnology)
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12 m radius um genau zu gehen
Auf der kessler Webseite steht 9-12m radius.
Liegt wohl an deren KST Technologie liegt, was eig nix anderes als ein patentierter progressive sidecut ist (wenn ich mich nicht vertue).
