Beiträge von Vynni

Zitat von snowsnow

ja, sehe ich auch so. Mit einem Parkbrett kann man schon einmal powdern, kommt ja eh net zu oft vor, und mit einer Rockergurke hat man auf der Piste gar nichts zu suchen - man gefährdet auch andere und nervt die Rettungsleute.
Ich würde mich bei 90% Piste eher fragen, was für einen Camber, hart, mittelhart, doch ein wenig parkig, usw., das klingt spannend und geht immer in die Richtung zwei Bretter mitnehmen.

Seit wann gehts hier um reine Rockerboards? Die Frage war von Anfang an, ob Camber oder Hybrid.... Aber egal, deine Meinung kann ich sowieso nicht nachvollziehen.

Also meine Boots hätten jetzt Flex 6 mein Board Flex 4 und meine Bindung Flex 7... passt das trotzdem?

Verkäufer sagt, das ist egal
-> Burton Process Fv , Nitro Anthem Tls und Burton Cartel

@lukas Danke für deine Hilfe

@JenKo Geb dir vollkommen Recht

Danke für eure nette Diskussion. War heute im Shop und hab mir das Process Fv geholt
Werde euch berichten, sobald ich damit gefahren bin.

Andere Frage: Passen die Nitro Anthem Tsl 2017 mit Burton Cartel Bindung zu dem Board? Waren für mich die bequemsten und passendsten Schuhe im Shop. Oder doch die Mission Bindung bzw andere Boots?

Wenn Burton Cartel Bindung -> mit oder ohne Est?

Müssen Eig Snowboard, Bindung und Schuhe den selben Flex haben? Nein, oder?

Danke für eure Hilfe!!!

Zitat von Pabstat

Man muss eines ja mal konstatieren: die Marketing Abteilungen der Industrie haben ihre Hausaufgaben echt gemacht und ihre "Neuerfindungen" wir Rocker, Zero usw. gut platziert.
Wenn man so liest, was über (Hybrid)rocker im Vergleich zu Camber geschrieben wird, dann könnte man zu dem Schluss kommen, das Snowboarding vor der Rockerrevolution Schwerstarbeit war, die Leute nur den Berg runtergekugelt sind, weil sie alle zwei Meter verkantet haben und bei nicht so optimalen Bedingungen nach jedem Schwung fünf Minuten Pause machen mussten, da sie sonst nen Kollaps erlitten hätten.

Es mag sein, dass man einen etwas leichteren Zugang hat, wenn man bei Null anfängt. Aber sobald man das Brett einigermaßen kontrolliert, ergibt ein Rocker u.ä. für den Otto Normal Snowboarder, der 1-2 Wochen im Jahr in die Berge kommt und dann zu 99% Piste fährt, keinen Sinn mehr.

Irgendwann entfernt man die Stützräder und fährt dann richtig...und natürlich landet man dann mal auf der Schnauze. Aber das gehört halt dazu.

made my day

also doch das process camber modell

hat schon jemand erfahrung mit dem burton process fv gemacht?

Zitat von Dunkelbazi79

Camber fährt sich am genauesten, stabilsten, reagiert am schnellsten aber es ist anspruchsvoller und kräftezehrender zu fahren und verzeiht weniger Fehler

Hybrid ist kraftschonender zu fahren, fehlerverzeihender, reagiert etwas träger und fährt sich etwas ungenauer. Vor allem Nachmittags auf zerfahrenen Pisten und zerbombten Talabfahrten ist es weniger anstrengend.

Kommt halt drauf an was du lieber magst und wie fit du bist. Ich fahr am Saisonanfang lieber Boards, die sich einfacher fahren lassen und wenn ich nach etwa 10 Tagen wieder sicherer bin auf dem Board lieber etwas anspruchsvollere Boards aber reine Camber sind mir meistens zu stressig. Mein Geschmack.

Das TBT von Bataleon finde ich eine schöne Mischung, aber auch Camrock (Jones/Rossignol, Yes) und z.B. C2BTX/XC2BTX/C3BTX, je nachdem wie genau oder kraftschonend man sein Board haben möchte.

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Dann trifft wohl Hybrid eher zu. Bin auch eher der gemütliche Fahrer, kein Raser, der gerne mal über den Pistenrand springt usw.

Zitat von MariusRR

So ausgiebig war der Test leider nicht. Ich hatte bei den wenig vereisten Flächen keinerlei Probleme. Auch Angst zu verkanten erzeugt das Board nicht. Im Gegenteil: man fühlt sich sehr sicher. Springen habe ich mich vorher nie getraut, in der Angst nicht gerade aufzukommen und sich voll hinzulegen. Nach 30 Minuten auf dem Brett bin ich schon den ein oder anderen Meter geflogen..
Ich würde, egal was du neu kaufen willst, das Board vorher Probe fahren. Ich bin an dem Tag 7 oder 8 Bretter gefahren, und nur 2 waren ansatzweise vergleichbar. Zwischen dem Rest spürt auch ein Leihe den Unterschied

Die Möglichkeit zum ausprobieren hab ich leider momentan nicht

hmm weiß immer noch nicht ob ich hybrid oder camber nehme

Zitat von MariusRR

Bin das Board vorher Probe gefahren und war sehr angetan davon!

Wie siehts damit auf Eisflächen aus mit der Kantenstabilität?

Zitat von schneehoernchen

Hello,

bei 90% Piste ist das Camber allen anderen, im Normalfall, vorzuziehen.
Außer du veranstaltest auf der Piste andere Sachen als nur den Berg runter zu fahren...

Und als fortgeschrittener Fahrer solltest du auch nicht so einfach verkanten...

Bei deinem Gewicht, wird es ohnehin nicht die Maximalgröße sein...eher bis 157...wie lang sind deine Boots?

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hab noch keine Boots, fahre am freitag ins geschäft probieren

das Process möchte ich, weil ich mir die möglichkeit offen halten will, auch mal im park vorbeizuschauen.

Zitat von MariusRR

Denke 155-159 cm sollten reichen

Ich habe mich bei ähnlichen Kriterien für ein Bataleon Global Warmer 156W entschieden. Ist ein (Hybrid) Camber mit TBT

Warum ein Hybrid und keinen reinen Camber?

Hey, möchte mir ein erstes eigenes Snowboard kaufen. (habe bis jetzt immer ausgeborgt)

Dein Körpergewicht: 70 kg

Körpergröße: 179

Mann / Frau: Mann

Fahrlevel:
[ ] Anfänger (1 Tag bis 6 Tage Erfahrung auf dem Brett)
[X] leicht fortgeschritten (du kommst leichte/mittlere Pisten ohne Probleme runter)
[ ] fortgeschritten (du kannst alle Pisten bewältigen und hast eine sichere, gute Fahrtechnik)
[ ] Profi (ob Carving, Powder Sprays oder Tricks im Park, du hast deinen Style gefunden)

Fahrstil/Einsatzgebiet-in Prozent:
Falls du hier ein ganz spezielles Brett, zum Beispiel für Rails oder fürs Backcountry, suchst, gib einfach 100% an.

[ ] Piste [90 ]%
[ ] Tiefschnee / Backcountry [ ]%
[ ] Park (Kicker/Pipe) [ 10]%
[ ] Rails [ ]%

Falls du ein Board suchst: Möchtest du damit viel switch fahren?
[ X] Ja
[ ] Nein

Habe mich bereits für das Burton Process 2017 entschieden. Kann mich aber nicht zwischen dem FV Modell (Hybrid Rocker) und dem Camber Modell entscheiden.

Ich fahre seit 3 Jahren, schätze mich als mittelmäßig fortgeschritten ein und fahre eigentlich nur auf der Piste.

Jemand Tipps, welches Modell ich nehmen soll?
Beim Camber Modell habe ich angst, dass ich zu leicht verkante und bei Hybrid Rocker Modell, dass es auf eisigen Flächen zu stark rutscht

Noch eine Frage zur Länge: das Board gibts maximal in 162, sollte passen bei meiner Größe oder?

MfG & danke für eure Antworten