das gaspedal sollte bis dahin am schuh gehen, wo sich die sohle deutlich anfängt nach oben zu biegen... mehr nutzt nix,weil dann der kontakt zum schuh eh fehlt.
weniger verringert die kraftübertragung aufs board
.... zumal mehr als 4 cm setback ausser im powder ja auch null sinn machen. ....
Kannst Du das noch genauer ausführen?
Vielen Dank im Voraus...
Gruess, HC
Alles anzeigenKannst Du das noch genauer ausführen?
Vielen Dank im Voraus...
Gruess, HC
dass du auch auf der piste mit mehr setback unterwegs bist, kann ich mir denken, hat aber für ihn und sein nasenflattern sicherlich keine relevanz...
1) Was ich mache ist wurscht. Wenn Du eventuell glaubst, meine Frage habe einen profilneurotischen Background, ist das nicht korrekt
2) Er fährt seine "Problem-Turns" doch auf der Piste?
Pauschalisierungen ("macht null Sinn") sind besonders misslich, wenn sie von ....egal....
Zum Thema: Es gibt - auch beim Fahren von Freestyle- und All-Mountain-Shapes - neben den Auswirkungen des möglicherweise zu großen Setbacks noch viele nette Fahrtechnik-Hilfsmittel, die das Flattern der Nose zumindest verringern können.
* KSP entlang der Boardlängsachse verschieben (unabhängig vom Setback),
* Rotation oder Torsion des OKs,
* Aktive Torsion des Boards,
* Kniewinkel,
* Aufkantwinkel,
* Kantenwinkel,
* Position des OKs,
* Gefahrene Geschwindigkeiten,
* usw. .....
Gruess, HC
Danke für den Bericht und viel Spass weiterhin!
Blasenbildung wird reduziert, wenn die Schuhe gut eingelaufen/fahren sind.
Aber auch, indem du Socken trägst, mit denen du nicht im Schuh verrutscht.
Grüsse
schön, dass es funktioniert hat....
Alles anzeigenHallo, Freunde des Schnees.
Ich konnte endlich mein neues Set Up probieren, auf den Stubaier Gletscher letztes WE.
Da ist mir aufgefallen (nun… ich habe noch nicht wirklich viel Erfahrung), dass meine Nose anfängt wild zu flattern, wenn ich die Kurve (frontal zu Hang – frontal zu Berg) mache.
Also, ich fahre regular (linmks vorne) und dann quasi bei der "rechts"-Drehung.
Hoffe, das ist einigermaßen verständlich?
Zusätzlich kommt hintzu, dass mein vorderer (linker) Fuß anfängt zu schmerzen.
Ein Taubheitsgefühl vielleicht?
Folgend ist mein Set Up aufgebaut:
Rome Crail 153
Burton Mission
Nitro Anthem TLS
Die Bindung sitzt: 15°/6° (beide Füße nach aussen)
Ich bin ca. 168 cm groß und die Bindung hat einen Abstand von ca. 52,5 cm (Mitte/Mitte)
Das Ganze hat einen Set-Back:
Von Nose zu Mitte Bindung sinds 52 cm.
Von Tail zu Mitte Bindung sinds 47,5 cm.
Was ich ausprobieren wollte:
Winkel vorne 15° -> 18°
Winkel hinten 6° -> 3°
Und beide Bindungen weiter nach "vorne" montieren, damit die Länge von Nose und Tail ähnlicher wird.
Rede ich hier komplett Blödsinn oder kann jemand sich dazu äußern?
Das wäre super.
Vielen Dank.
Das Problem kenne ich irgendwo her . > Ach ja genau_ ein Kumpel von mir hat etwa die selbe Größe wie du und wog seiner Zeit auch 1-2 kg mehr als du.
Der hat sich auch von nem "schlauen" Verkäufer einreden lassen, daß Board sollte bis zum Kinn reichen (152 oder so).
Um nen vernünftigen Kantendruck aufzubauen hat er sich immer ziemlich verspannt . >SCHMERZT...
Nun wiegt der Kerl zwar weit über 80 ( so 85 rum ) > fährt aber auch ein 159 & 162 Board vom feinsten 
Also ich wollte sagen , das Board hat zu nen weichen Flex und ist bei deinem Gewicht somit viel zu kurz !
gleiche länge? 153er?
Ich pack mal den Thread aus...
Seit dem ich mein Highback parallel zur Boardkante gestellt hab, hab ich das Problem das meine Nose beim Backsideturn das flattern anfängt und ich öfter mal dann die kontrolle verlier... Irgendwie versteh ich das nicht, da ja eigentlich die Kraftübertragung auf die Kante somit höher sein sollte.
Könnte es sein, dass Du "Heelside Chatter" meinst. Das Board rattert oder hüpft auf der Kante.
https://snowboardaddiction.com…ure-control-through-turns
Es gibt viele Videos dazu. Man kann das Problem entweder durch einen andere Fahrtechnik kompensieren, aber auch indem man der Foreward-Leand des Hi-Backs etwas zurücknimmt.
Ich pack mal den Thread aus...
Seit dem ich mein Highback parallel zur Boardkante gestellt hab, hab ich das Problem das meine Nose beim Backsideturn das flattern anfängt und ich öfter mal dann die kontrolle verlier... Irgendwie versteh ich das nicht, da ja eigentlich die Kraftübertragung auf die Kante somit höher sein sollte.
Dein problem hat nix mit dem Uralt thread zu tun, und auch nicht viel dem Video.
Die Ursache ist meiner Meinung nach einfach erklärt.
Du hast den highback parallel zur boardkante gestellt:
Das bewirkt, dass es dir erlaubt sehr hecklastig oder auch sehr frontlastig am board zu stehen (vorher hat das gedrehte hiback das etwas verhindert)
Da man dazu neigt eher zu hecklastig zu stehen beginnt die nose zu flattern, speziell auf der backside.
Also Gewicht nach vorne verlagern, vorderes bein etwas mehr anwinkeln, Gewicht gezielt nach vorne bringen, Oberkörper etwas nach vorne bei abgewinkeltem vorderen Bein und die nose wird ruhig. Highback würde ich so einstellen dass es am boot anliegt.
Dieses aktive Nosedrücken kann man beim schnellen heelside traversieren auf leicht welliger Piste gut lernen, der Unterschied ist gewaltig.
Hab dieses Nosedrücken auch erst ca ab dem snowboardtag 20 kapiert.
Danach war die heelsideschwäche weg.
Man kann auch mit oberkörper noch zusätzlich sanft in den backside turn reindrehen, anstelle zombie like zu stehen, dann greift die heelside Kante noch mehr und die nose ist ebenfalls ruhiger.
Und mehr in die knie zu gehen ist allgemein empfehlenswert, schützt aber nicht vor hecklastigem boarden.
