Interessantes Video! Die vermeintliche Heißklebepistole ist ein Ski Mender.
Eine Kombi aus Lötkolben (Heizfläche) und einer PTEX Zufuhr. Das Ding macht das gleiche, wie der Lötkolben, nämlich den Belag und das zugeführte Material verschmelzen. Welche Schmelztemperatur hat eigentlich das Belagmaterial? 200 oder mehr?
Heute habe ich alles durchgewachst, 3paar Ski und 4 boards,
Und ich muss sagen, es war das erste Mal das ich mir eine roto bürste gewünscht habe.
Ich verreise mittlerweile mit Akkuschrauber. 
Ich verreise mittlerweile mit Akkuschrauber.
Der Aufwand 😅 wäre bei mir schlimm ….
Hab da auch nen kleinen Fimmel 😅😅
Der Aufwand 😅 wäre bei mir schlimm ….
Hab da auch nen kleinen Fimmel 😅😅
Das ist doch nicht alles deins? 
Jo.. ich hab auch ne ähnlich große Sammlung Festool Systainer 
Das ist doch nicht alles deins?
Na logo 4 - 5 Stück sind aber nicht mit auf dem Bild die sind im Bus
Leider bin ich noch über dem Wohnhaus und die Werkstatt ist noch nicht fertig sonst gäbe es natürlich ein schönes Regal und nicht nur diese Türme
Und nein das ist nicht mein Beruf
Der Aufwand 😅 wäre bei mir schlimm ….
Hab da auch nen kleinen Fimmel 😅😅
und ich mach mir ins Hemd weil meine Schuhe über 300 Euro kosten...
Hatte ja mein Hovercraft Split letzte Saison nach nur 4 Tagen auf Touren (also je 1 Abfahrt) zur maschinellen Belagsbehandlung gegeben, weil es starke Abnutzungserscheinungen nahe den Kanten aufwies. (bleicher Belag)
Das Brett wurde dabei auch gewachst und die Kanten wurden gemacht. Danach bin ich es, soweit ich mich erinnern kann, gar nie gefahren, sondern habe es über den Sommer eingestellt im Boardbag.
Als ich es letzte Woche aus dem Sommerschlaf nahm, wies der Belag bereits wieder zahlreiche grau/weisse Stellen auf, als wärew dieser völlig ausgetrocknet. Ich habe das Brett also gleich mit der Kupferbürste behandelt (von Hand) und anschliessend grosszügig gewachst.
Die weissen Stellen gingen mit der Bürste fast gänzlich weg.
Danach verbrachte ich einen Tag auf der Skipiste um die neue Bindung zu testen. Kaum Kunstschnee, nur zwei Abfahrten im Slush, der Rest über 2'500müM, wenig bis keine eisige Stellen.
Insgesamt machten wir so 7 Abfahrten, da wir nur etwa 3 Stunden auf der Piste waren.
Long Story Short:
Das Brett schaut schon wieder aus, als wäre es 30 Tage lang nicht gewachst worden.
Kann es sein, dass der Belag einen Materialfehler hat, oder muss ich damit leben, dass alle Jones Boards einfach miserable Beläge haben? (Das Flagship weist bisher am wenigsten Spuren auf, aber immer noch deutlich schlimmer als mein 2012er Burton Goldfish mit gelbem Belag..)
SixtyNiner hat angesprochen, dass es mehrere Wachsdurchgänge brauchen könnte, um die volle Leistung herauszuholen. Das scheint sich beim Flagship so abzuzeichnen, da es nun etwa 4 oder 5 mal gewachst wurde (bei 10 Pistentagen) und nicht mehr so leicht erblasst. Das Aviator habe ich die Saison noch nie gefahren.
Ich möchte eigentlich ungern nach jedem Tag im Schnee mit der Kupferbürste den Belag abtragen.
Dann würde sich nämlich so ne Rotobürste lohnen...
Es ist weniger ein Problem bestimmter Marken. Es scheint offenbar immer mal wieder einzelne Chargen zu geben, bei denen das Problem verstärkt auftritt.
Such mal nach Stichworten wie „ Snowboard Chalky Base“
Ich habe dazu schon einiges gehört. Manche Beläge müssen erst mehrfach gebürstet und gewachst werden, bis sich eine brauchbare Wachsaufnahme einstellt. Manchen Beläge laufen einfach niemals gut.
Das kann am Herstellungs- und Fertigungsprozess liegen. Es gibt bei Belägen unter Umständen eine Vorder- und eine Rückseite. Da stecke ich leider nicht tief genug in der Materie. Auch habe ich gehört, dass die Beläge vor dem Verkleben rückseitig beflammt werden. Das ist ein Prozess der Oberflächenaktivierung.
https://www.qwant.com/?q=PE+oberflächenaktivierung&t=web
Ich habe mich schon gefragt, was wohl passieren würde, wenn man den Belag dann verkehrt herum auflegt und verklebt.
Im Dezember-Januar gehts voraussichtlich für 3 Wochen nach Japan. Ich werde da sicherlich den Goldfish mitnehmen. (eventuell auch das Fishcuit für meine Freundin, zu ihrem Solution Split, weil das Dreamcatcher nicht sooo geil ist im tiefen Zeug)
Das Hovercraft Split muss aber auch mit. Nur macht mir das ein wenig Sorgen aktuell, wegen dem scheinbar katastrophalen Belag.
Ich werde dieses aber nochmals behandeln und am Weekend nochmals testen gehen. Vielleicht braucht es ja wirklich mehrere Wachsdurchgänge, bevor es voll brauchbar ist.
Klingt aber schon sehr eigenartig.
Das ride bin ich nur 1x diesen Urlaub gefahren, die beiden völkl abwechselnd, und bis auf den einen Service an Anfang wo die mir das graue von der halle runter holen sollten, waren die Boards nicht mehr wartungsbedürftig. OK, am 5 Tag hab ich sie nochmal heiß gewachst, aber weil ich Lust dazu hatte, aber sonst gab es nur abends kurz ein husch flüssigwachs. Und wir waren täglich von 9-16 Uhr auf der Piste.
Also irgendwie ist was mit dein Belag im argen, das kenne ich nur von den 100% kunstschnee aus der halle.
Welchen Wachs hast du denn?
Vieleicht falsche Sorte für den Belag 🙄🤔
Ich hatte diesen Winter keinen einzigen Powder-Tag, ehrlich gesagt.
Es gab 1-2 Tage reichlich Schnee und da war ich so tief in Arbeit vergraben, dass ich nicht auf den Berg konnte. Die restlichen 10 Tage im Schnee war längst fertig lustig.
Ich beneide die Leute, die es schaffen, in den Bündner Bergen ständig diesen geilen flockigen Powder zu fahren (Siehe Videos von Korua aus Laax jeden Winter wieder). Ich haben den in den letzten drei Jahren nie gesehen... (obwohl ich hier wohne)
Das Dreamcatcher meiner Partnerin braucht alle 2-3 Tage eine Belagsbehandlung mit der Kupferbürste. Das sieht jeweils richtig übel aus. (Und sie ist knapp 50kg und fährt keine 70 Sachen..) Und das, obwohl wir meistens im richtig tollen Schnee unterwegs waren die letzte Woche (da waren wir 6 Tage am Berg und ich habe ihr Brett 3 mal gewachst, haha)
Ich nutze das rote von Toko (Trainings, non-fluoro) und für Frühling (Ende März und Anfang April) hatte ich bisher immer das gelbe aufgetragen. Dieses ist nun aufgebraucht und ich mache nur noch das rote drauf. Das sollte ja sogar besser halten als das allround, da es für kältere Bedingungen gemacht ist?
Toko hatte ich das weiße und das gelbe, das war mir zu schmierig.
Ich bin jetzt mit den Habrus in rosa, und blau sehr zufrieden
die Arbeit mit der riesigen Schleifmaschine macht mir ja Angst und Bange... was ist dann mit der Feinstruktur im Belag? 
Für ein Parkboard ist das ja schön und gut, aber mein teurer Belag beim Flagship wäre danach ja absolut "plan" poliert..
Werde die Woche mal eines machen. Muss das Hovercraft Split eh schon wieder behandeln, dann kann ich auch gleich ein paar Makroaufnahmen machen.
Hier ein paar Bilder. (Das Brett wurde gewachst und dann ca. 3 Stunden auf gutem Schnee gefahren (also vlt 5-6 Abfahrten) vor dem Wachsen habe ich mit der Kupferbürste alles "graue" weggeschabt, dann nass abgewischt, getrocknet, und schliesslich mit Bügeleisen und rotem Toko Wachs gewachst. Das war also alles von ca. 20km Snowboarden...
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Das Forum nervt mich langsam aber sicher... kannst keine Bilder einbetten von Seiten, die seit bald 20 Jahren deine Bilder sauber und zuverlässig gespeichert haben... Stattdessen sollst die Bilder vorher bearbeiten, damit sie nicht das Datenlimit der Website überschreiten?!
Wenn die Forensoftware schon so zurückgeblieben ist, dann soll sie auch sämtliche Dateigrössen akzeptieren und diese verlustfrei runterskalieren!!!
