Hallo Community,
nun habe ich mir mal endlich ein Herz gefasst und einen Testbericht über die Flux DM verpasst.
Zunächst mal ein paar Daten mit denen die DM getestet wurde:
Fahrer: Et moi, 181cm - 78Kg
Board: Lib Tech T. Rice Pro HP 2013 (Probegefahren auf dem Wasteland)
Boots: Deeluxe Del Mar in 43 (Mono 27,5)
"Kaufentscheidung":
Zum ersten mal hatte ich die DM an der ISPO 2013 in der Hand. Ich war auf der Suche nach einer steifen Freeridebindung im hohen Preissegment. Beim Longboard Classic in Stuben hatte Arbor und Flux einen Teststand. Nachdem ich mich dort mit Phillip von Arbor bei nem Bierchen über die neuen Sachen unterhalten hatte und die damals neue "Bierbank", auch genannt Steepwater, probegefahren bin, hatte ich die Gelegenheit ein privates Setup von den Jungs Probe zu fahren, das neue Wasteland mit der DM. Es war affig war und Sulz pur und ein genauer Eindruck der Eigenschaften von der DM war schwer auszumachen. Jedoch, leck war das Ding komfortabel! Vorab, die Straps sind ein Traum!
Dann war erstmal Sommer! Mitte September bekamen wir Nachbestellungen von Longboards bei uns im Shop und ich hatte ein paar mal mit den Jungs in Füssen telefoniert. Alles in allem flatterte gegen Ende September eine DM in M zum Materialpreis bei mir herein.
Qualtitativ war sie natürlich erste Sahne. Alles lässt sich ohne Tools einstellen, einzig zum auf Board montieren brauch man einen Schraubenzieher. Boot eingepasst, Schock bekommen. In M passt die garnicht (wäre gegangen, aber mit Gaspedal voll im Anschlag)!
Hier die erste kleine Falle bzw. Eigenschaft der Bindung: Der Teil der Baseplate, an dem das Highback befestigt wird ist meines Erachtens sehr sehr schmal. Also im Vergleich zu jeder anderen Bindung die ich bis jetzt gefahren bin (Rome, Ride, Burton, Union, Forum). Dabei vorsichtig sein!
Gregor angerufen, M zurück, eine Woche später die L da. Passt perfekt. Boot eingepasst und dann ging es Ende Oktober auch endlich auf die Piste.
Ich bewerte nach eigenen Kritikpunkten alles mal auf ner Skala von 1-10
Fahreindrücke allgemein:
Die DM bin ich über diese Saison in so gut wie jeder Kondition gefahren. Sehr harte Piste morgens, auf Eis, 40cm Pow und Slush. Allgemein gesagt, die Bindung hält was sie verspricht - super direkt und leicht! (muss sie auch halten, bei dem UVP) Viel Spiel für Tweaken gibt es natürlich nicht. Es ist eine klassische harte Bindung zum Gas geben und fürs Freeriden, mit übermäßigem Komfort. Mein Kumpel, fährt Burton Boots, war auch völlig begeistert vom Komfort. Das ist für mich ein riesen Punkt, kein Drücken, kein Quetschen, kein Spielraum, alles hält Bombe.
Zu den Fahreigenschaften komme ich in den Folgenden abschnitten genauer.
Highback (9/10):
Zum Highback. Zunächst, das Ding ist super hart. Viel Flex und Torsion is nich! Ist für mich aber auch kein Problem, soll da direkt sein. Das Design im Mattgrau, Mattrot, Mattschwarz sieht natürlich sehr geil aus - Nachteil hier, sofort Kratzer drin! Macht mir jetzt nicht weiter was aus, aber ist halt Abzug auf Kosten des Ästhetik
Im Inneren des Highbacks findet man eine Art harten Schaumstoff/Gummi vor für höheren Komfort. Habe von manchen gehört dass er sich schnell löst, ist bei mir nach 21 Tage jedoch noch nicht passiert. Wenn ich das Highback mit dem meiner Force vergleiche ist es definitiv hochwertiger. Einen Bruch kann ich mir bei bestem Willen nicht vorstellen. Finaler großer Pluspunkt, im Vergleich zu anderen Highbacks, ist das der DM (und auch der SF) nicht sehr hoch, was mir wirklich gefällt, da ein trotzdem den anderen in Nichts nachsteht.
Wäre der da nicht die Sache mit den Kratzern gäbe es eine 10 - daher 9 Punkte!
Baseplate (9/10):
Wie schon beschrieben - leider etwas eng (trotz eigentlich schmaler Deeluxe Del Mar und Größe 43).
Ansonsten wird an der Baseplate gespart wo es nur geht. Sehr schlank und wie auch in allen anderen Bereichen top verarbeitet. Das Gaspedal lässt sich in 5 Stufen nach vorn bzw. hinten stellen. Was ich sehr positiv finde, hinten kann man das Fußbett auch verlängern. Man ist also sehr flexibel was das Anpassen des Fußes angeht. Was mich dann nochmals richtig überzeugt, die Leute von Flux denken mit: Wenn ich hinten das Fußbett rausziehe, dann entsteht eine Lücke und in dieser Lücke sammelt sich Schnee an, was irgendwann nervt.. Flux liefert somit "Einlagen" die man je nach Einstellung reinlegen kann, Problem ist gelöst! Sehr positiv! Allgemein ist die Baseplate auch gut gedämpft! Aber Dämpfung ist schwer, schwer ist mehr Gewicht! Also ist sie jetzt nicht übermäßig, finde das passt so, ist ja auch ne harte und direkte Bindung
Von den Edge-Sensors in der Base die noch mehr Kantenkontrolle und schnellere Übertragung versprechen habe ich jetzt nicht viel gemerkt, kann aber auch daran liegen das sie sowieso sehr direkt ist.. (hab ich glaub schon öfters erwähnt ) Auf die Baseplate aus Glass-Nylon-schieß-mich-tot gibt es zudem lebenslange Garantie!
Da sie leider sehr schmal ausfällt (kann mir nicht vorstellen wie Nitro TLS in 42,5 in ne M passen sollen..) gibt es hier auch wieder 9 von 10 Punkten.
Straps (10/10):
K O M F O R T ! Einfach nur bequem! Flux liefert bei der DM und SF breitere und größere "Freeridestraps", die "Freestylestraps" zb. in DS/RL sind etwas schmaler. Ratschen laufen sauber, egal ob -20°C. Man kann diese in jede Richtung justieren, ich denke das man jeden Boot sauber einpassen kann. Spiel hat es überhaupt nicht, die Dinger kann man bombenfest zuknallen und es drückt nichts. Ich persönlich finde die Freeride eeetwas zu groß, aber okay, das ist nörgeln auf sehr hohem Niveau. Auch beim öffnen hatte ich nie Probleme. Kleine Umgewöhnungsphase oder kleines Hindernis: gerade der Heelstrap ist stark vorgeformt, ist zwar perfekt da er sich super um den Boot legt, jedoch ist er beim Einsteigen ab und an etwas im Weg. Also für die "In-3-sek-in-der-Bindung-ich-liebe-Flow" ist das nix Ebenso gemotzt auf hohem Niveau: Der Heepstrap hat so ne Art Netz verarbeitet, da is ab und zu Schnee drin...
Der Strap bekommt von mir 1 Punkt Abzug wegen des etwas zu groß und manchmal im Weg...ABER: Man, die sind sowas von bequem und bombenfest - Ich zieh den Joker! 10 von 10!
Features:
[Blockierte Grafik: http://www.evo.com/assets/features/flux/2014/flux-stabilizers.png]
Sagen wir zu 90% kann man alles ohne ein Tool einstellen und umstellen, sehr positiv! Zudem bekommt man so kleine Urethan-Böbbel-Stabilisatoren dazu. 8x harte - 8x weiche! Diese kleinen Böbbel kann ich jeweils an der Bindung vorne (rechts-links) und hinten (rechts-links) einsetzen. Dazu muss zwar die Bindung demontiert werden, aber lecko-mio, das macht n Unterschied, man man man! Ich kann zB. außen an beiden Bindungen harte rein machen, innen weiche usw.! Super zum selber tüfteln und sehr geil, denn so bekommt man ein einzigartiges, individuelles Fahrgefühl hin. Wenn ich mich recht erinnere dann bekommt man diese auch zur DL, DS und SF dazu geliefert. Schrauben sind aus Titan - kein Rost, auch nach ca. 15mal raus und rein schrauben noch in sehr gutem Zustand.
Fazit (9,5/10):
Diese Bindung verdient es "Ultimative Freeride-Bindung" genannt zu werden! Von der Qualität und Verarbeitung geht es nicht besser! Die Performance stimmt, sie ist leicht und Überträgt jedes Zucken des Sprunggelenkes auf die entsprechende Kante! Sie ist sehr durchdacht konzipiert und durch die kleinen Gimmicks wird noch mal eine Schippe draufgelegt! Einzig und allein die UVP 379€ sind eine Hausnummer!
PS: Auch wenn ich die Bindung hier sehr lobe, die Pendants von Burton und Union stehen ihr in nichts nach!
Hier noch ein Tech-Video zur Veranschaulichung:
Ich genieße jetzt das Barca rausgeflogen ist und freue mich auf einen regen Meinungsaustausch