Zweitboard für Piste gesucht

Zitat von gozzo

Ich habe auf harten Camberboards das Fahren gelernt und liebe das Korua TF allerdings habe ich den Eindruck bei dem Brett immer 100% geben zu müssen.

Was meinst du mit immer 100% geben ?

Ist es dir zu zickig ? Aggresiv ?

Oder einfach nur körperlich zu Anstregend ?

Zitat von gozzo

Ich suche ein Zweitboard für entspanntes Fahren und Carven auf der Piste, gerne bisschen weicher, seit zwei Jahren versuche ich auch ein bisschen Presses und Buttern zu üben.

Oder suchst du nur einfach etwas softeres, was trotzdem auf Piste gut carved aber mehr spielraum für Butters / Pressess lässt ?

Bist natürlich auch etwas eingeschränkt mit einen Boots.. Auch als eher verspieltes Board sollte das dann Waist 27 + haben..

Da wäre ich dann bei

- Amplid Dada ( gibt noch welche im Outlet -.. Das wars dann es wird zu 25/26 eingestellt ) Keine Angst wegen der Größe das passt gut bei 88kg.

- K2 Almanac 161

- Capita SB Pow Twin 162

- Ride Warpig 158

Zitat von gozzo

und Stranda Biru

Ich bins leider noch nicht gefahren aber glaube das geht IMHO schon zu sehr in die gleiche Richtung TF. Dann noch Edge Technik. Wird schon Stiff vom Flex.. Denke da würdest du dich zu wenig vom TF weg bewegen. Eher ein aggresives Allmountain Brett wie auch der TF.

Zitat von gozzo

Wäre das Big Kahuna auch ein Kandidat? hat ja den gleichem Flex wie das Dada dafür mehr Taper, Radius und Breite?

Big K sehe ich immer eher bei um die 100kg Rider.

Das ist schon spürbar stiffer und direkter wie Dada wenn du "nur" um die 88kg hast.

Dada z.B: ist ja eh bekannt für dieses "wie von Selbst" Feeling. Das Big K ist da bei 88kg schon direkter.. Das finde ich einfach vom Flex und Shape passender bei um die 100kg.. Denke das wäre für einen Rider wie bei dir zu wenig Unterschied zum TF.

Dada und Big K unterscheiden sich schon mehr wie die reinen Specs erzählen.

Wenn dir das TF 160 zu aggresiv und zu viel Aufmerksamkeit zieht sowie zu wenige Fehler verzeiht und du was Entspanntes dazu suchst, dann wäre ich als Favorit beim

- Amplid Dada 154 oder

- K2 Almanac 161..

Die passen beide von den Specs zu Dir / Boots und Zielen und da spürst du auch den Unterschied zum TF 160.

Zitat von gozzo

Das Zweitbrett wäre dann für Tage an denen ich eher entspannter unterwegs sein will, z.B. wenn ich mit Freunden unterwegs die noch eher auf Anfängerniveau fahren.

Alamac 161 ist ja auf der Basis Party Platter nun mit Camber und zugänglichem Flex entwickelt. Das wäre auch so ein Brett um mal durchatmen zu können wennn einem ein TF zu viel ist für denn ganzen Tag.

Würde da Top passen..

Alternativ:

Dada gibts ja meinen Report dazu..

Das passt ebenfalls top.

Da machst wohl mit beiden nichts falsch.

Zitat von gozzo

Die Pisten waren morgens hart bis eisig, ab dem Mittag wechselten sich eisige Stellen, kleinere Buckel und aufgeworfener Slush ab.

Joa typisch wie das halt so ist zu dieser Jahreszeit meist schon..

Zitat von gozzo

Auf harten präparierten Pisten komme ich mit dem Transition Finder bestens zurecht, auf eisigen Stellen geht es ganz ok, liegt sicher noch an meiner Technik.

Ja eisige Patches muss man erkennen und dann am bestenn Flat drüber und nicht in dem Bereich versuchen aufzukanten..

Und falls doch dann muss man es schon vorher auf Edge haben und zwar mit Selbstvertrauen..

Denke auch da schlummert noch einiges in der "Technik"

Zitat von gozzo

Insbesondere am Nachmittag bei wechselhaften Bedingungen und auf unebenem Terrain fand ich das TF unruhig, Unebenheiten gibt es direkt weiter und wirft mich ein bisschen hin und her wenn ich nicht sehr Aufmerksam fahre.

Binn zufällig an genau so einem Tag dieses WE das TF gefahren und fand es eigentlich ganz angenehm im Shlush und zwischen Den Buckeln zu bewegen. Klar kein Slush King aber ganz angenehm.

Es ist halt ein stiffes Brett, da geht halt nichts mit rumwinden und drüberfedern.. Da musst dann im Slush Gewicht hinter und gib Ihm

Zitat von gozzo

Einen Nachmittag habe ich mir ein älteres Arbor Westmark Camber (157) von einem Freund ausgeliehen und war sehr überrascht - auf eisigen Stellen konnte ich auch mit "schlampigerer" Fahrweise sicherere Schwünge ziehen und insbesondere bei den beschriebenen wechselhaften Pistenbedingungen hatte ich das Gefühl, das das Brett wesentlich ruhiger läuft und Unebenheiten abdämpft.

Hört sich sehr danach an wie wenn du gerne gripped turns ziehst. Da sind Boards mit Edge-Technik überlegen, weil diese hier einfach eine Bremswirkung über die Edge erzeugen.

Ausserdem ist es halt auch schmaler und weicher.. In wechselhaften Bedingugen dann freundlicher.. Bei Griffiger Piste und aggresiver Fahrweise könnte das aber Bootout Probleme machen.

Dazu kommt halt das dir das Westmark Camber 157 zu klein und zu schmal ist für deine Boots. Das kommt dir natürlich erst mal weniger anstregend vor.. Im Slush und Buckeln macht das auch weniger aus.. Die Slush Boards werden ja immer extra kurz und klein genommen um die Anstregung gering zu halten.. Aber du willst ja nicht ein Brett speziell nur für Slush und Buckel sondern auch was was auf guter Piste gut funktioniert und dich auch im Fluffigen Pow noch trägt ohne U-Boot Modus.

Zitat von gozzo

- verzeihend bei unebener Piste und mittleren Geschwindigkeiten

- gute Dämpfung

- entspanntes Carven (eher kurze Schwünge als langezogene, keine tiefen Carves)

- Edge Tech - Optional

x Park- und Freedridefähigkeit sind keine Priorität

Okay da kommen wir doch der Sache Näher..

Ich sehe du bist nicht so auf Deep Carves und hard Charge aus, daher gehe ich mal von der Breite etwas weg vom optimum und auf angenehmeres und Kraftspaarendes fahren..

Meine Tipps zum näher betrachten

- Jones Mind Expander 162

- Lib Tec Orca 159 / 162

Zitat von gozzo

Habe mir kurz die Specs angesehen, du meintest das Mind Expander Twin? Das Non-Twin ist bei 162 ein bisschen schmaler.

Ne ich mein schon das normale.

Das Twin würde ich wirklich nur nehmen wenn du was für viel Switch suchst und dich fast zu 50% im Switch bewegst ..

Danke Nitro, jetzt hab ich das mind expander (inzwischen ohne twin )auch wieder auf der Liste

mind expander waere einfach zu bewegen,

aber den Wunsch in leicht welligem Terrain weniger lebhaft als TF, das wirst damit nicht erfuellen koennen.

Ride haette da ein paar solcher Bretter mit guter Daempfung

Ride Showdowban 164W zB

Mind expander wird dich schoen herumbouncen, das ist kein ruhiges Brett fuer mittleren speed

und beim TF, ja kann ich nachvolziehen, das board hab ich ja selbst auch und ist ein harter minicharger, der bei Buckeln auch ordentlich unruhig wird.. und langsam fahren ist mit dem board enorm oede plus unnuetz harte Aufkantarbeit. Eurocarven tut es sehr gut und im Powder ist TF sehr gut,.so dass das neue definiv keine Powder Eigenschaften braucht.

also ME und ME twin mM streichen

Amplid dada is leider auch bouncy / unruhig bei Wellen.

gut waeren

Ride Shadowban 163W

Ride Berzerker 164W

Yes PYL

eventuell noch MTN pig.164W... koennte aber schon zu bissig sein, carvt aber defintiv besser als Transistion Finder und ist im uneven Snow best.

guck bei Thegoodride.com bei Uneven snow Wertung

TF hat da 3.5 punkte

boards mit mehr punkten sind ruhiger.

und bei Laenge : ueber 160cm bleiben

laenger= ruhiger

welche GPS Geschwindigkeiten hast du bei den Bedingungen gemessen?

Unter 35kmh ist Daempfung recht unwichtig

(da waeren dann Dada und ME Twin wieder in der Auswahl).

ab 35kmh ruettelt einen das TF bei Buckeln schon durch, da.ist es spuerbar , beim Dada und ME auch.

32.5cm aussenlaenge... das ist auch bitter..

jo da bleibt von der Breite eh nur das Dada

von der Daempfung waeren es

Ride Shadowban, berzerker (ev. mtnpig)

Yes PYL

leider fehlt denen Breite

bleibt somit eigentlich nur das Dada.

Aber unter 35 kmh spielt Daempfung kaum eine Rolle.

Korua Otto 161 würde auch super passen. Das kann man sowohl entspannt, als auch mit Druck fahren. Schöner Freestyle-Flex mit ordentlich Pop und halt Camber-typisch, gutes Feedback und Stabilität.

Zitat von Eetee

Korua Otto 161 würde auch super passen. Das kann man sowohl entspannt, als auch mit Druck fahren. Schöner Freestyle-Flex mit ordentlich Pop und halt Camber-typisch, gutes Feedback und Stabilität.

wuerde nicht noch mal zu korua gehen wenn ihm das TF auf Piste nicht so gefiel.

Sonst waere ich beim Vorschlag Otto schon dabei.

Fuer mich waere auch das Otto vermutlich besser gewesen als TF. Wobei ich das TF bei Wendigkeit und Aufwand im Slush noch ok finde, Knie und Fussgelenke werden halt beansprucht.

ich behalte das TF eingetlich nur wegen Eurocarve + Powder Mix, und ein wenig mini chargen.

was mir am TF nicht gefaellt:

zu harter Flex, zu wenig Daempfung, scheisse beim Buttern, fuers Pistenfahren schon etwas zu viel Taper, beim normalen Carven nix besonderes, zu wenig locked in, eigentlich gar nicht locked in

aber im Pow und im Eurocarven auffaellig gut.

Zitat von Winterzahn

wuerde nicht noch mal zu korua gehen wenn ihm das TF auf Piste nicht so gefiel.

Sonst waere ich beim Vorschlag Otto schon dabei.

Fuer mich waere auch das Otto vermutlich besser gewesen als TF. Wobei ich das TF bei Wendigkeit und Aufwand im Slush noch ok finde, Knie und Fussgelenke werden halt beansprucht.

er hat ja geschrieben:

"Ich habe auf harten Camberboards das Fahren gelernt und liebe das Korua TF allerdings habe ich den Eindruck bei dem Brett immer 100% geben zu müssen.

Ich suche ein Zweitboard für entspanntes Fahren und Carven auf der Piste, gerne bisschen weicher, seit zwei Jahren versuche ich auch ein bisschen Presses und Buttern zu üben."

Daher die Idee mit dem Otto. Das ist etwas weicher als das TF, hat keinen Taper und lässt sich auch im Slush gut fahren. Insgesamt mehr Allrounder als das TF und eben Freestyle-lastiger.

ja die idee mit dem Otto geht definitiv in die richtige Richtung, aber eventuell noch zu wenig Abstand.

YES PYL oder Shadowban waeren halt (vermutlich) noch flexier und noch mehr damp,

Dada noch etwas weicher, aber etwas weniger damp.

aber eventuell hat das Otto auch schon genuegend Abstand .. muss es selber mal fahren, muessten wir mal quertauschen.. Fuer dich als Freerider muesste eh das TF hochinteressant sein, Eetee

Dada waere auch mehr playful als Otto, da bin ich mir sicher, zum Buttern ging das Dada super. bestes Butter board fuer mich gewesen .

beruecksichtigt man die 325mm boot aussmasse waere das Dada eh das Vernuenftigste, und zum Buttern von all den genannten das Beste.

Zitat von Winterzahn

aber eventuell hat das Otto auch schon genuegend Abstand .. muss es selber mal fahren, muessten wir mal quertauschen.. Fuer dich als Freerider muesste eh das TF hochinteressant sein, Eetee

ja ich will es nächste Saison bei den Testevents mal fahren, aber das Otto ist eigentlich zu gut, um auf‘s TF zu wechseln. Hat mich im Pow absolut überrascht und auf der Piste ist für meinen Fahrstil eh die bessere Wahl.

Zitat von Winterzahn

beruecksichtigt man die 325mm boot aussmasse waere das Dada eh das Vernuenftigste, und zum Buttern von all den genannten das Beste.

Dazu.. gozzo

Wenn du flott bist bekommst ein Dada um 300 tacken günstiger

Killswitch/Psycho nicht passender? Übrigens ist der große Sale eröffnet bei Amplid im outlet