Grüße!
Für den kommenden Winter möchte ich ein neues Setup kaufen. Ich brauche eure Hilfe bezüglich der Länge und ich hoffe, dass ihr mir mit euren Erfahrungen weiterhelfen könnt.
Übersichtshalber hier mal der für mich wichtige Teil vom Formular:
Dein Körpergewicht: 65 kg
Körpergröße: 183
Mann / Frau: Mann
Schuhgröße/Bootgrösse in Mondopoint und Euro: US9 - 9.5; Euro 42-42.5
(falls bereits Boots vorhanden sind bitte zusätzlich die Außenlänge in cm angeben)
Preislimit: bis 600 Euro
Fahrlevel:
[ ] Anfänger (1 Tag bis 6 Tage Erfahrung auf dem Brett)
[ ] leicht fortgeschritten (du kommst leichte/mittlere Pisten ohne Probleme runter)
[X] fortgeschritten (du kannst alle Pisten bewältigen und hast eine sichere, gute Fahrtechnik)
[ ] Profi (ob Carving, Powder Sprays oder Tricks im Park, du hast deinen Style gefunden)
Fahrstil/Einsatzgebiet-in Prozent:
Falls du hier ein ganz spezielles Brett, zum Beispiel für Rails oder fürs Backcountry, suchst, gib einfach 100% an.
[X] Piste [50]%
[X] Tiefschnee / Backcountry [35]%
[X] Park (Kicker/Pipe) [15]%
[ ] Rails [ ]%
Ich bin bisher ein Burton Process in 155 gefahren, jedoch hat sich mein Fahrstil in den letzten Jahren deutlich geändert. Im Prinzip bin ich auf der Suche nach der "eierlegenden Wollmilchsau". Ich bin:
- In meinem Home-Resort fast ausschließlich auf der Piste am Carven, nehme gerne side hits mit, probiere im Buttern besser zu werden und mache daher gerne spins. Manchmal fahre ich aber auch insgesamt ein bisschen aggressiver, aber nichts extremes.
- Im Urlaub bin ich dann aber auch gerne im Park und im Pow unterwegs, abseits auf Routen bei Neuschnee und im unpräparierten Bereich.
Ich bin auf das Typo gestoßen und habe es hier als sehr passend empfunden, da es durch den Camrock und den Flex ein eher verspieltes All-Mountain Brett ist, das aber durch den kleinen Setback auch gut abseits der Piste gefahren werden kann.
Kombinieren würde ich das Typo wahrscheinlich mit einer Union Force.
Deutlich schwerer tue ich mich jedoch bei der Länge des Bretts: Ich tendiere zwischen 155 und 152. Für den Einsatzbereich der Piste und Pow würde eher das 155 sprechen, jedoch ist da nicht mit einberechnet, dass ich auch auf der Piste (und manchmal im Park) auch eher freestyle-lastiger unterwegs bin bzw. mein repertoire in diesem Bereich weiter ausbauen möchte.
Oftmals habe ich das Gefühl, dass das Burton Process in Sachen Spins mit 155 schon relativ schwerfällig ist bei meinem Fliegengewicht von 65 Kg.
Vom Gefühl her würde ich gerne zum 152 greifen, da ich glaube dass ich insgesamt ein bisschen mehr Spaß durch die etwas höhere Verspieltheit des Brettes hätte - aber dann ist da doch wieder die Angst, dass ich den unterschied dann an den Pow-Tagen sehr deutlich spüre.
Was meint ihr, wie sind eure Erfahrungen dazu? Und was haltet ihr vom YES Typo?
Tausend Dank für eure Hilfe!!!
Fabian