Suche Snowboard für Carven und Springen MP285

bleib beim Nitro Team Wide.

das hat ordentlich Kantengriff und 14mm camberhoehe, wenn ich mich richtig erinnere.

bin das board selbst gefahren,

du merkst die sprungfeder bereits beim flatbasen am ebenen ziehweg, bei gelaendekanten hebt das enorm ab.

carvt und springt sehr gut.

Bataleon dagegen hat lifted edges (double spoon), das musst stark aufkanten bis es beim carven greift, und hat auch weniger camber sprungfeder effekt.

zwar gut zum buttern und im powder zum buttern, aber zum Springen und Carven ist das nicht die erste Wahl,.besonders nicht wenn die Piste haerter ist.

Ohne deine Fußlänge und deine Fußform zu kennen ist das schwer zu sagen. Wir predigen ja immer, dass die Boots bei der Anprobe anders sitzen, als nach ein paar Tagen auf der Piste und dass ein Boot, der bei der Anprobe gut ist …

Zitat von Amazzur

recht langen testtragen gut gepasst haben, ohne irgendwelche schlimmern Druckstellen

… sich auf der Piste meist als etwas zu groß entpuppt. Wenn du mal ein paar Fotos von Sohlen und Füßen machst, können wir überlegen, ob man da noch etwas anpassen kann.

wenn die zehen schmerzen hat es meist einen von folgenden gruenden:

1) Boot zu gross gekauft , Zehen krallen sich fest , versuchen Halt zu bekommen an der Sohle, Zehennaegel bleiben verschont und heile, egal ob maximalngestutzte Naegel oder nicht..

Meist auch Ristschmerzen durch das Zehenkrallen. Zehenmuskelschmerzen, Kraempfe. Fahren und zu Fuss gehen schmerzhaft, ueber Wochen.

2) boot eng und passend gekauft, Zehennaegel vor erster Fahrt nicht gestutzt, Naegel laufen nach erstem oder ersten Tagen blau an, schmerzfreies Fahren wird ziemlich unmoeglich. Naegel bleiben mindestens 6 Monate blau.

3) boot zu eng gekauft, zehen kruemmen sich stark, naegel in gefahr, kaeltegefuehl, dauernder Druck, selbst mit stark gekuerzten Naegel,

Oft auch die seitlichen Zehen mit Blasenbildung.an der Haut.

4) Fusskrampf: Boot am morgen zu stark zugeknallt, manche wie ich vertragen auch keine Kompressionsstruempfe, die koennen auch Kraempfe auslösen. Ziemlich schnell behebbar, meist keine laengere Auswirkung.

wenn deine Eingangsmessung richtig war,. 285mm am fuss gemessen und du Burton Ion 285faehrst bist du falltechnisch eher bei

2) 3) 4)

Hmm ich habe meine neuen ion SL fast gar nicht zugezogen, ich war so einbetoniert. eher die erste Zeit lockerer tragen.

Der wird schon weicher, inzwischen zieh ich in einermassen fest.

Zitat von Amazzur

Ich hab den Schuh schon relativ fest gehabt. Den Liner auch einigermaßen.

Ich frage mich jetzt ob es daran liegt und ich die Boots einfach noch fester Schnüren muss

Einen gut sitzenden Boot muss man nicht so fest schnüren.

Zitat von Amazzur

oder ob es vielleicht sogar normal ist und nach ein par Tagen weicher wird.

klar, die Boots werden weicher und größer.

Daher soll der Boot ja beim anprobieren so eng wie möglich sitzen.

Das ist schwer zu erklären und auch schwer selbst einzuschätzen wie sich der Boot weitet wenn man die Erfahrung noch nicht gemacht hat.

Ich hatte ja in dem Thread auch schon geschrieben, mal die MP28 anprobieren. Weiß nicht ob du das gemacht hattest.

Normalerweise dauert es länger als 4-5 Stunden bis der Boot zu weit wird, evtl wäre ein 28 besser gewesen.

Heißt jetzt für dich aber nicht gleich die Boots müssen wieder getauscht werden.

Was ich empfehle, oder wie ich es selbst mache ist, ich fahre den Boot mit den normalen Einlagen ein, und wenn er sich etwas geweitet weitet kommen meine aftermarket insoles rein. Die sind deutlich dicker und fester als die originalen. Die nehmen dann das Volumen ein welches man durch das eintragen verliert.

Ich trage remind insoles, andere hier Currex, Sidas etc.

Das hilft meist schon um das Volumen auszugleichen und ist auch angenehmer mit so einer Sohle.

Wenn das nicht ausreicht kann man auch zusätzlich noch volume reducer unterlegen.

Beim Thema Heellift kannst du mal den Liner rausnehmen und anziehen. Dann schauen ob dein Knöchel und die Ferse in der dafür vorgesehenen Fersenklammer sitzen. Sitzen die zu tief kann man da auch unterlegen.

Zitat von Pfon

Einen gut sitzenden Boot muss man nicht so

Ich hatte ja in dem Thread auch schon geschrieben, mal die MP28 anprobieren. Weiß nicht ob du das gemacht hattest.

Normalerweise dauert es länger als 4-5 Stunden bis der Boot zu weit wird, evtl wäre ein 28 besser gewesen.

Beim Thema Heellift kannst du mal den Liner rausnehmen und anziehen. Dann schauen ob dein Knöchel und die Ferse in der dafür vorgesehenen Fersenklammer sitzen. Sitzen die zu tief kann man da auch unterlegen.

bei 285mm gemessen und Burton MP285 gekauft...muss die Messung dann aber ordentlich daneben gewesen sein

sonst kann da kein nennenswerter Heellift sein,

auch das Zuknallen klingt seltsam. Einen so engen Boot knallt man schon freiwillig nicht mehr zu, genau wie Powderjoe schrieb.

In so einen Boot schluepft man schon voll geoeffnet nur mehr schwer rein und schwer raus.

Vielleicht doch am Tuerstock noch mal messen , Ferse und wade gegen Tuerstock gepresst., zehen am Boden markieren, distanz messen.

irgendwas passt hier noch nicht?

Bitte mal die Messung posten, duenne oder keine Socken bei der messung verwenden.

Zitat von Amazzur

Bilder von den Füßen mit Socken oder ohne? Von oben reicht?

Von oben auf der Einlegesohle stehend und seitlich vom Innenrist. Ob mit oder oder ohne Socke ist egal. Das ist dir überlassen.

Wenn die Füße Größe 28,5 und die Schuhe ebenfalls Größe 28,5 haben, denke ich nicht, dass die Schuhe zu eng sind. Andererseits ist es auch eher unwahrscheinlich, dass die Schuhe so schnell zu groß werden und die Füße darin rutschen.

Ich habe etwas ähnliches Problem wenn ich die Seide-Ski Socken trage....vielleicht liegt an den Socken?