Suche ein Snowboard zum genussvollen Piste fahren. Rome National ?

Zitat von Halbie

Von den Daten her sollte das National passen - Erfahrungswerte sind aber doch aussagekräftiger.

Da kann dir unser Winterzahn denke ich aus erster Hand berichten .

Auf jeden Fall ein schnelles Brett aber für den Freestyler. Bei keinem Nennenswerten Switch anteil… hm da soll der Winterzahn mal dazu berichten.

Zitat von Halbie

Fahre eigentlich nur noch genussvoll Piste. Nicht langsam, aber auch nicht mehr wie ein Berserker. Lasse mich trotzdem ungern von meinen skifahrenden Kumpels abhängen. Kein Switch. Mit Ausrüstung bringe ich an die 100 kg aufs Brett.

Da kommt mir persönlich eher das Ride MTNPig mit dem Splittail in 164w oder so etwas wie mein K2 Alchemist 164W ( Bericht dazu hier im Boardtest Bereich ) in den Kopf. Sind beides Bretter die ohne Probleme Skifahrer Tempo mit gehen und gut gedämpft sind.

Capita NAS ist ja ein Flex 7 Twin Traditional Camber.

Da sollten die beiden Bretter gut fahrbar sein von einem erfahrenen Fahrer und Vorteile bringen gegenüber einem Twin wenn es wirklich ums Pisten fahren ( auch mit Skifahrern ) geht.

Je nachdem wie schnell es sein soll.

-Capita BSOD wäre auch so ein Brett für Piste und Speed und gibt es passend gross.

Ein step chilliger / nicht so gedämpft und ganz so speedhungrig wie die genannten ist dann ein

-Korua Pencil 164.

Aber immer noch für den fortgeschrittenen Rider mit Eigenheiten und gibt definitiv Kante.

Erzähl doch mal etwas über dich. War das NAS dein stiffstes Brett ? Oder hast du evtl auch Erfahrung mit härteren Boards ? Raceboards?

Gehst du das ganze sportlich an und willst den Gripp und Feedback oder soll es wirklich surfig und entspannt werden ? Wobei das auch immer persönliches Empfinden ist. Ich fühle mich immer entspannter auf einem Brett bei dem ich der Kante immer vertrauen kann. Wie z.b K2 Alchemist obwohl man das Teil auch richtig brettern kann 🙂

hi Halbie, ich fahr das National 157W mit 83kg.

Ich fass die Eigenschaften mal zusammen:

Sehr hoher Camber, wird als Hybrid gewertet, ist aber nahezu full Camber.

Positiv: Sehr schneller schwarzer gesinteter Belag, koennte Graphit sein. 3kg schwer, gewichtstechnisch noch auf der medium bis leichten Seite aber definitiv kein super Leichtgewicht.

Postiv: faehrt stabil, mit guter, aber nicht perfekter Daempfung (perfekte Daempfung hat zB das Ride.Mtnpig oder ein Capita BSOD).

Postiv: Guter bis sehr guter Pop. Das einzige board mit besserem Pop, das ich bislang fuhr, war das Nitro Team.

Positiv: Carvt gut, Kantenhalt gut bis sehr gut.

(hab aber nach 7 Tagen 88/0 Kantenwinkel gefeilt, seither sehr griffig, da gibts Null zu meckern, aber war auch original so griffig, dass es auf harter schwarzer Piste oder Eisflaechen nie Steissbeinabsitzer gab (diese Absitzer waren beim Rome Stale Mod auf harter schwarzer Piste oder Eisflaechen der Normalfall, leider, deswegen hab ich mich vom Stale Mod getrennt).

Negativ: Im huefttiefen Powder ist das National eine Katastrophe, sinkt und laesst sich schwer steuern.

bei 20..30cm tiefem pow noch akzeptabel zu steuern aber es ist definitiv nix fuer lange experimentelle Tiefschnee Fahrten fernab der Piste .

Postitiv: Switch ist das National nahezu symmetrisch, faehrt twin like.

Leicht Negativ: Beim chargen im soften schnee ist leider etwas nose catch und Verkanter Anfaelligkeit dabei.

Das board ist fuer den Mix Piste, Park Jumps , Pipe, Sidehits gedacht, mit leichtem Fokus auf Piste, am schlechtesten im Pow.

weiter Vergleiche:

Es ist ein Konkurrent zum Capita Megamerc. Im Powder ist das Megamerc wegen ausgepraegter Rocker Nose und Tail etwas besser. Das National ist wie gesagt sehr tip to tail camberlastig, nahezu full camber. Es ist eine Stufe weicher als das Mega Merc.

Flex ca 7, stufe weicher als Korua Tranny Finder 157, und mehr carvy als der Tranny finder.

Das National ist definitv kein super harter Charger wie das Custom X , aber auch nicht mehr ideal zum faulen Dahinfahren.

Hier ein Video vom August, der obere Teil griffig hart, der untere Teil im Slush, da heisst es wenig aufkanten, ist kein Top slush / butter board, ein wenig zickig im slush (super kleiner grenzbereich bei High speed im slush)

Resume: Das National ist mehr auf harten und griffigem Schnee zuhause und stellt einen Mix zwischen Freestyle und Carving auf harten bis griffigen Pisten /griffigem bis eisigen Park dar.

War genau mein Ziel und hat das Ziel erfuellt.

Alternativen: (besonders hinsichtlich direktionalem Fahren)

Zum sehr schnellen Pistenheizen 90kmh+ (da ist zB Capita BSOD perfekt) oder zum faulen sehr kraftsparenden Fahren (zB Rome Stale Fish, Rome Ravine) sind wie auch schon von nitrofoska erwaehnt andere boards besser. Ebenfalls zum Rumspielen im Slush (zB Bataleon). Ein Koru Pencil koennte auch eine Alternative darstellen.

Empfehlung:

Fuer deine Anforderungen Halbie waere meiner Meinung ein Rome Ravine in ausreichender Laenge und Breite das Beste, glaub ich.

Ein Rome National ist sicher auch eine Moeglichkeit, wenn dir die beschriebenen Eigenschaften ausreichend /gut passen. Teilweise gibt es das board ja reduziert fuer ca 400€.

Noch ein Hinweis: das National wird seit 2023 nicht mehr produziert , es gibt kein Modell 2023/24. Das Rome Ravine gibt es weiterhin.

ebenfall noch bzw neu: Rome stale fish 160W

Korua Pencil waere preislich auch eine Alternative.

ehnlich den Nationen lässt sich auch das, Rome Freaker fahren.

Aber ich stimme Winterzahn voll zu.

Für deine Beschreibung würde ich da eher das

Rome Ravine / Stalefish/ oder Service Dog sehen.

Etwas agressiver und schneller das

Rider Mtnpig oder K2 Alchemist.

Und eher als Zweitboard für sidehills und frische harte pisten das Nationen / Freaker.

Antesten könntest du das board ja in Wittenburg

Zitat von Halbie

Das NAS war bisher mein härtestes Brett. Vor 10 Jahren hab ich allerdings auch 10 kg mehr gewogen - das macht ein Board doch gleich etwas weicher😀. Davor habe ein recht billiges Brett gefahren, weiß nicht mal mehr die Marke. Das war erheblich weicher. Davor, also ab Mitte der Neunziger immer Leihboards - die waren aber noch schlechter.... Da war das NAS schon ein gewaltiger, positiver Sprung für mich.

Mein Fahrstil ist eher entspannt. Im Alter geht die Sicherheit vor. Schnell wird man bei meinem Gewicht eh von alleine....

Okay das hilft schon mal.

Dann sehe ich BSOD, Alchemist und auch MTNPig und Custom X hier etwas übers Ziel hinaus.. Du willst nicht aggressiver sondern entspannt und souverän.

Ich würde mir dann Boards in folgende Richtung ansehen (Achtung erst mal nur zum einlesen haben alle Ihre Besonderheiten )

- Amplid Soulmate 161

- Salomon Dancehaul 157 (evtl schon etwas kurz um bei den Ski gut mitzufahren aber sicher spassig)

- Rome Stale Fish 160

- Rome Ravine 166

- Burton Skeleton Key Camber 162

- Jones Flag Ship 165

- K2 Instrument 162w

- K2 Passport 162W

- Nidecker Mellow 160

- Korua Pencil 164

Gruß

Da fehlt doch noch das Amplid Singular

Zitat von blackboarder

Da fehlt doch noch das Amplid Singular

Ja , stimmt das 166cm singular mit 26.4cm boardbreite wuerde gehen und vom Gewicht passen.

Bootaussenmass vom Burton Ion 10.5 muesste ja so um die 31.5cm sein glaub ich. Den etwas kuerzeren Ruler haben wir mit 31.3 gemessen

Glückwunsch mit dem Stale Fish machst du nichts falsch.

Das Brett kann echt gut entspannt und kräfteschonend bewegt werden aber auch gut carven.

Mit mittelschnellen Ski Fahrern kannst auch gut mitfahren.

wenn du keine angst hast vor einer flatternden nase ab 80km/h dann kann das stalefish auch noch mehr .

ist echt ein geiles board, vorallen wenn zum abend hin die Beine müde werden,und der schnee sulzig wird, unterstützt es einen sehr,

Zitat von BLACKTERRIER

wenn du keine angst hast vor einer flatternden nase ab 80km/h dann kann das stalefish auch noch mehr

Puha da traust du dich aber was mit dem S-Fish möchte ich nicht unbedingt Dauerhaft in die Region .. BTW .. Ist eh nicht meins das nur Schuss-Vollgas fahren..

Nach diversen Quellen liegen erfahrene Skifahrer im Schnitt bei ca 60kmh Höchstgeschwindigkeit. (Natürlich beim normalen fahren und nicht wenn nur Schuss auf maximalen Topspeed gefahren wird. )

Finde das ist auch noch "Wohlfühltempo" beim S-Fish. Da kann man mitgehen.

bei flatternase gehe ich immer vom Gas, hatte ich ja auch nur 1x getestet, 200m schwarze pista abwerz, morgens als erster auf der glatten piste, aber da hat nitrofoska recht, wenn du mit normalen ski fahrer fährst, machen die 50-60 kmh den board nichts.