Neue Boots oder nur neuer Liner?

Ich welcher Größe hast du die Ions denn?

Wie lang ist deine Fußlänge?

Ja, sind etwas groß.

Das Problem kann halt sehr vieles sein.

Ich würde es nicht unbedingt auf die Boots schieben.. kann auch sein, dass sich über die Jahre ne Fußfehlstellung eingestellt hat.

Hast du die Standardeinlagen im Boot? Vllt mal bessere Einlagen holen.

Dass die Boots zu groß sind ist natürlich nicht hilfreich dabei.

Die Burtons haben sehr dicke Liner, die gehen mit der Zeit schon gut ein. Dafür sind die Burtons neu super eng.

Ich denke einfach, dass die Liner jetzt gut eingegangen sind und durch die eh schon zu großen Boots vllt mit noch was anderem Probleme machen.

Kann auch einfach sein, dass du inzwischen schneller und aggressiver fährst und dann krampfst weil die Boots zu groß sind.

Was du mal schauen kannst ist wo dein Knöchel im Innenschuh sitzt.

Sitzt der da wo er sein soll? oder sitzt er evtl zu tief? Dann würde ich höhere Einlagen nutzen um ihn wieder da hin zu bekommen wo er hin soll.

Zitat von Stygian

Vielleicht könnte mir ja nochmal jemand erklären, wie das so plötzlich so krasse Schmerzen auslösen kann.

Mit ein paar Bildern von der Druckstelle und der Naht könnte ich das vielleicht. Ich nehme an, dass der Schaum mit der Zeit immer mehr platt gedrückt wird. Irgendwann ist der Schaum dann zusammengedrückt und es steht nur noch die Naht hoch. Diese Naht spürst du dann am Fuß.

Meine "Erste Hilfe" wenn der Boot schon 50% durch ist :

1 oder 2 pro Liner unter die Einlage legen.

Reduziert das Volumen im Schuh und bringt deine Knöchel wieder hoch.

Man kann sich auch eine ganze und eine halbe ( nur unter der Ferse ) unterlegen.

Gruß

klingt doof, aber so sitzr die ratsche, bzw anklstrap schraube?

Das problem hatte ich auch mal,

Bei mir wars die schraube vom anklstrap die hat auf einer umpassenden stelle am.boot gedrückt, und das hat sich zu einer scheuer/druck-stelle am boot durchgezogen, war nach verstellen um 1 loch vorbei.

Zitat von Stygian

Es ist genau die Naht zwischen Zunge und "echtem" Liner, die auf die Stelle drückt.

Wollte gerade sagen nach deinem ersten Satz und dem Bild da scheint was von der Zunge oder Liner Zunge genau an den knöchel zu drücken.

Jetzt gibts 2 Möglichkeiten..

Möglichkeit 1 Bastel Rettung des Boots:

meine Liner Zunge halte ich auch immer mal asymetrisch beim schließen.. Ich fare regular also schiebe ich meine Zunge vom Liner teilweise etwas weiter nach Links beim schliesen der Liner... Evtl wäre das bei dir auch schon die Lösung des ganzen..

mal 1-2 von den Sohlen die ich oben gepostet habe unterlegen und Zunge vom Liner etwas asymetrisch beim schließen..

desweiteren kannst du Schienbeinpolster noch zusätzlich anbringen:

https://www.doni-shop.com/de/wintersport/skistiefel/schienbeinpolster-schaumstoff-1-paar-grau-kleber-8mm-large#ms_options_select

Hilft das nicht :

Lösung Nummer 2:

Das wird von den 2-3 Nummern zu großen Boots kommen..

Ich schätze du musst den am Schaft sehr eng zuziehen ?

Dann umschließt die Zunge vom Boot den Fußschaft halt sehr weit und kommt bis an den Knöchel..

Das wäre sicher beim max MP270 besser.

Würde also sagen.. Grundlegend kommt das Problem vom zu großen Boot.

Kannst nun auspolstern versuchen oder anderen Boot.

Gruß

Ich denke dadurch dass der Ion steifer ist, hast du das bei deinem alten Boot nicht so gemerkt.

Das kann ne Naht am Liner sein die drückt, Bindungsschnalle etc.

Kann allgemein vom zu festen schnüren kommen.

Bei 267mm ist der Boot doch schon deutlich zu groß.

Ich habe ca 277 Fußlänge und fahre Boots in 27,5.

27 oder wenn du nen gut passenden findest auch 26,5 wäre deine Größe.

Die Druckstelle lässt sich super lokalisieren und müsste sich dementsprechend auch gut beseitigen lassen.

pasted-from-clipboard.jpg

Ich nehme an dass es die Zunge ist, die hier eine Verdickung hat.

An einem meiner Innenschuhe habe ich die ungefähre Stelle markiert. Hast du deinen Liner schon einmal aus dem Schuh gezogen? Wenn man den Liner dann einzeln anzieht und mit dem Daumen auf die schmerzende Stelle drückt, kann man den Verursacher leicht finden. Eventuell hat auch die Außenschale an dieser Stelle eine Verdickung oder ein Seil. Auch das kann man ertasten, wenn der Innenschuh raus ist. Nur Mut und nicht aufgeben.

Auf jeden Fall hast du sehr gute Chancen das zu bearbeiten und zu beheben.

WarPig finde ich Ion und gleichen Flex schon gut weil das Brett halt breit ist und viel Durck zum aufkanten braucht.

Photon ginge auch aber Swath finde ich schon arg soft.

Aber Magst du uns noch mal zusammenfassen ?

- Fußlänge / Breite in mm

- Board ( Größe ) / Bindung ( Größe )

- Körper Größe / Gewicht

Sonst suchen wir hier evtl in die Falsche Richtung.

Bei Vans hatten wir hier kürzlich ne Diskussion wegen Qualitätsproblemen.

Aber da haben andere Hersteller auch nachgelassen

Bei Vans würde ich mal den Infuse testen.

Würde allgemein mal 3-4 verschiedene Hersteller und Modelle anprobieren, dass du ein Gefühl dafür bekommst wie die Boots sitzen und welcher wo drückt.

Zitat von Pfon

Aber da haben andere Hersteller auch nachgelassen

Finde ich auch bei Burton inzwischen leider ....

seit 2017 gehts ständig Bergab ( und das nicht im guten Snowbaord Sinne ) ... Die Boots brechen Allgemein sehr schnell ein vom Flex ..

Da sind meine alten 2017er ION Aussenschalen immer noch Top ist ein neuer schon nach 20-30 Tagen spürbar weich geworden ...

Welcher Hersteller hat's da noch besser drauf ?

Zitat von nitrofoska

Welcher Hersteller hat's da noch besser drauf ?

Ich hoffe, dass die neuen Union Boots was taugen.

Als Firma die sich neu im Boot Segment aufstellt denke ich die werden sich Mühe geben.

Zitat von nitrofoska

Finde ich auch bei Burton inzwischen leider ....

seit 2017 gehts ständig Bergab ( und das nicht im guten Snowbaord Sinne ) ... Die Boots brechen Allgemein sehr schnell ein vom Flex ..

und das bei Preisen aktuell.. 500 Flocken für nen Ion, der neue Boot um 800$..

Zitat von Pfon

Ich hoffe, dass die neuen Union Boots was taugen.

Das wäre schön wenn die einen Boot auf altem ION Niveau bringen der nicht so dämlich mittig spitzig geschnitten ist wie Nitro oder Ride und schön kurz baut

Würde mich zumindest freuen.

Zitat von nitrofoska

Finde ich auch bei Burton inzwischen leider ....

seit 2017 gehts ständig Bergab ( und das nicht im guten Snowbaord Sinne ) ... Die Boots brechen Allgemein sehr schnell ein vom Flex ..

Da sind meine alten 2017er ION Aussenschalen immer noch Top ist ein neuer schon nach 20-30 Tagen spürbar weich geworden ...

Welcher Hersteller hat's da noch besser drauf ?

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Ich denke, nein. Die Qualitätsstandards wurden nach unten gedrückt. Manche Hersteller machen Fehler in der Entwicklung, andere versuchen gezielt, die Kosten zu senken … wer weiß. Ich habe viel darüber gelesen – bei Vans, 32, Burton, Salomon und anderen.

Die Adidas ADV sehen von außen zwar trotz ihrer Mängel (Haken, Weich etc) aus wie neu, die alten Vans aus 2009 sind immer noch steifer als die Vans von 2020 … und so weiter. Manche behaupten, dass die K2 Thraxis viele Saisons durchhalten, aber vielleicht hängt das auch von der Produktionsserie ab.