Liegen die Flow nx2 Bindungen nicht ehh bei ca. 230€ das sind dann ja nur 40 € mehr ohne Gefahr das man ramsch kauft.
Ich meine ich hatte mein sogar unter 200 bekommen weil es das Vorjahres Modell war dafür hab ich nun die alten Straps
Ja stimmt... In M habe ich die grade schon für 230 Euro gesehen. Das ist natürlich dann Quatsch 😂
also das aktuelle katana ankl strap kostet 70€
Für 230€ bekommt man die nx2 tm nicht die normalen nx2
Meine nx2 cx war ja auch von kleinanzeigen, und da war s ja nur weil die user nicht in der lage waren diese richtig einzustellen.
also das aktuelle katana ankl strap kostet 70€
Für 230€ bekommt man die nx2 tm nicht die normalen nx2
Meine nx2 cx war ja auch von kleinanzeigen, und da war s ja nur weil die user nicht in der lage waren diese richtig einzustellen.
Wenn zu viele rumschrauben ist schnell mal ein Gewinde durch oder eine Ratsche auch mal leicht hinueber.
Wie gehts mit deiner AT Bindung?
Meine nx2 cx war ja auch von kleinanzeigen, und da war s ja nur weil die user nicht in der lage waren diese richtig einzustellen.
Da freu ich mich, das wir uns bald treffen und hoffe da auf deine Unterstützung. 
Hab auch das Gefühl, dass ich bei der Einstellung Fehler mache.
Kann aber auch hauptsächliche an meinen alten Boots liegen, die neuen sollen ja die Woche kommen. Ich bin gespannt. 
also das aktuelle katana ankl strap kostet 70€
Für 230€ bekommt man die nx2 tm nicht die normalen nx2
Meine nx2 cx war ja auch von kleinanzeigen, und da war s ja nur weil die user nicht in der lage waren diese richtig einzustellen.
Wo ist denn der Unterschied zwischen den beiden Modellen?
Also er hat mir versichert, dass die Bindung keinerlei Mängel hat. Hat auch sehr gute Bewertungen.
Könnte mir vorstellen, dass ich ihn auch noch auf 160-170 inkl Versand gedrückt bekomme? Würdet ihr trotzdem nicht machen?
Finde es jetzt irgendwie nicht so geil, mit der weichen Mission zu fahren, wenn ich jetzt Board und Boots neu habe 😬
persönlich würde ich die Nx2 für 160 nehmen, wenn er sie dir für den preis überlässt, die nx2 tm ist softer als die normale nx2, und man kann an der normalen noch mehr einstellen
Und Winterzahn, die at hab ich ned genommen, weil beide Highback angebrochen waren, er aber vom preis nicht runterwollte.( highback nx2 2x 80€, anklstrap 2x 40€, damit wäres zu teuer gewesen für nur die base Platte. )
persönlich würde ich die Nx2 für 160 nehmen, wenn er sie dir für den preis überlässt, die nx2 tm ist softer als die normale nx2, und man kann an der normalen noch mehr einstellen
Und Winterzahn, die at hab ich ned genommen, weil beide Highback angebrochen waren, er aber vom preis nicht runterwollte.( highback nx2 2x 80€, anklstrap 2x 40€, damit wäres zu teuer gewesen für nur die base Platte. )
ja die Alu Highbacks waeren sowieso anfaellig gewesen, die waeren dir auch ausgetauscht zeitnah wieder gebrochen, waren ein Fehldesign der NX2 in der Zeit vor 2016
Ab 2016 kamen die dicken Nylon Comosite und Carbon Composite Highbacks und die waren stabil, da kam es zu keinen Rissen.
emm du hast falsch gelesen, ich hätte das Highback nicht gegen das NX2AT Highback ausgetauscht, sondern gegen das NX2 Highback.
emm du hast falsch gelesen, ich hätte das Highback nicht gegen das NX2AT Highback ausgetauscht, sondern gegen das NX2 Highback.
ob das von den Abmessungen moeglich ist, da bin ich mir nicht ganz sicher, ausserdem haettest auch das Oberteil vom Highback kaufen muessen, das wurde auch geaendert. also 4 Teile austauschen.
Deine Kalkulationen sind immer zu optimistisch, erinnern mich an deine Fastec Anfaenge bezueglich Flex. 
was ist denn an meinen Kalkulationen optimistisch?
Und die Empfehlung für entweder flow alpha oder sp core hatte ich damals von dir bekomme , also reite nicht drauf rum.
was ist denn an meinen Kalkulationen optimistisch?
Und die Empfehlung für entweder flow alpha oder sp core hatte ich damals von dir bekomme , also reite nicht drauf rum.
empfohlen hab ich die sicher nicht, hatte ich mal Ende 2016 als eine meiner ersten Bindungen und wurde die gluecklicherweise rechtzeitig mit fast Null Verlust los. Waren unbrauchbare Bindungen fuer ein Wide board. Seit NX2 Besitz hab ich die sicher fuer ein wide board nie empfohlen. und die NX2 hab ich schon lange. Lange vor deinem Dimension Kauf.
Force ginge gerade so. Wenn ich aber die Wahl hätte würde ich gleich eine Atlas nehmen wenn’s richtig Carving geht. Das ist die sichere Alternative.
Fahre sogar die NX2 CX auf dem Stale Fish. Das Brett harmoniert super mit einer stiffen Bindung.
Rome Cleaver oder Jones Apollo, Ride A10 … die würde ich auch auf dem 157er Stale Fish sehen.
Macht doch jetzt im sale nur 15-20 Euro aus.
ich glaub fürn übergang bis die clew da ist, sollte ne A8 oder force reichen
Die Dinger unter 100 Euro da kannst es sein lassen .
Meist alte stoffanklestraps etc .. und ausgeleiert etc.
Die Force bekommt halt zu 2024 ein großes Update. Ist auch die Bindung bei Union die als einzige noch das alte Design hat.
Könnte mir vorstellen das da zur Saison 24 der meiste Wertverlust liegt.
Andererseits …
Bei 60-70 Euro tagesticket Lift.
Was macht da das Kraut fett ob die Bindung 20-30 mehr oder weniger kostet.
Ich würde nicht „Übergangsweise“ denken sondern mit fürs hier und jetzt das Optimum holen.
Wertverlust / Nutzungsentgeld wird überall bis auf ein paar Euro ziemlich ident sein.
würde mir eher überlegen will ich mir ein Quiver aufbauen,und welche bindung were dafür geeignet.
Martin1989 will das Optimum in Form einer Clew. Die ist derzeit in M und L ausverkauft.
Alternativbindungen waeren die
Union Atlas
Rome Cleaver
Flow NX2
haerter gehen geht nur unnoetig ins Geld und ist beim stalefish unverhaeltnismaessig.
(Also keine Ride C10, keine Jones Appollo, keine NX2 Carbon)
uebrigens die Ride Bindungen haben nach meinem Geschmack zu kleine Ankle straps, Das ist negativ fuer den toe side support.
Frage ist... wenn man eine der 3 empfohlenen Bindungen nimmt..und die gefaellt,
. ob man dann die Clew Vorbestellung nicht stornieren sollte, erst dann wird eine runde Kiste daraus.
2 Bindungen bestellen und eine auf Reserve ist suboptimal.
Und ich wuerde nach wie vor eher keine Gebrauchte nehmen.
bei max 12 Tagen im Jahr wuerde ich keinen Quiver aus mehreren Snowboards kaufen..
Stalefish ist das als One board Quiver ausreichend.
bevor ich ne Force oder Ride A8 extra kaufe, wuerde ich eher die Mission weitere 7 Tage fahren, der Boot ist ja neu.
ich bin warpig XL mal mit flex 4 ride revolt und Burton Ion gefahren, das war schon uebel, aber beim stale fish und neuem Steifen Boot... und Mission mit viel Forward Lean eingestellt, das geht noch, als Uebergang.
Oder.eben eine andere passende Alternativbindung kaufen (atlas , cleaver , nx2) und bei Gefallen dabei bleiben und Clew stornieren.
du machs dich nur verrückt.
Wie du es beschreibst sitzt er schon super.
Vieleicht später noch eine etwas dickeresohle oder heeliftkeil reinbehmen.
Aber erstmal mit fahren.
Meine boots sitzen super eng, mit 0 heelift, nach ner std fahren und aufwärmen des boots , habe ich auch rundum paar mm plat
