Kaufberatung mit Riesenfüßen...

Zitat von Pillowhead

nach 2 Jahren ist er bestimmt fündig geworden...

Hallo,

um ehrlich zu sein ist das jetzt etwas peinlich... Ich habe immer mal wieder durch meinen eigenen Thread gelesen, es aber nie für notwendig gehalten, mal eine Rückmeldung zu geben. Es ist fast typisch: Erst im Internet bei anderen Hilfe suchen, dann aber - wenn man erfolgreich war - keine Rückmeldung mehr geben. Sorry dafür

Ich bin tatsächlich fündig geworden. Eigentlich wollte ich mir das Skunk Ape 170 UW live anschauen und dann überlegen, ob ich es einfach kaufe. Nachdem keiner der Läden um Umkreis von über 200km das Board anzubieten hatte, bin ich mit einem Händler am Bodensee in Kontakt getreten. Der hatte mich sehr ausführlich und geduldig beraten. Nachdem dann noch ein Preissturz kam und das Skunk-Ape für unter 300€ zu haben war, habe ich zugeschlagen und das Board bestellt. Der Händler hatte mir dann sogar bei der "Fernmündlichen" Einstellung meiner alten Bindung geholfen und ehe ich mich versah, war ich mit dem Teil auf der Piste

Nur so viel dazu: Das Board hat mich nach nur einem Tag Eingewöhnung um ein Vielfaches besser fahren lassen. Kantenhalt: Hammer! Drehfreudigkeit: Hammer! "Sicherheitsgefühl (schammig etc.): Hammer! Das war wie Fahren auf einem ganz neuen Level. Einzig meine alte Bindung hat etwas genervt, da der 33er Boot schwer hineinzubekommen war. Also hatte ich mir noch im Urlaub - nach erneuter Beratung durch den Händler am Bodensee - eine Flow NX2 CX in XL geleistet. Der Deeluxe Boot passt da exakt hinein, sogar beim Step-In über das Highback absolut keine Probleme.

Mit diesem Setup fahre ich jetzt seit Winter 2020 mit steigender Begeisterung. Toe-Drag habe ich leider immer noch, aber es ist Licht am Horizont: Libtec wird (wahrscheinlich schon im kommenden Jahr) ein 176/178er Board in UUW herausbringen. Die Waist Width soll bei dem neuen Board - so es denn erscheint - zwischen 30-33 liegen Solange haut es mich bei steilen Stücken noch von der Kante, aber damit kann ich leben - ich fliege am liebsten Rote und Blaue hinunter

Noch ein Tipp zu der Magne-Traction: Ich hatte 2020 in Obertauern eine Begegnung mit ein paar Jungs, die alle ausschließlich Libtec fahren. Deren Tipp zur Mage war simpel, aber sehr effektiv: Tempo! Je schneller man fährt, desto besser greift die Kante. Ich habe es beim Nacht-Ski ausprobiert (perfekte Pistenverhältnisse und wenig los) und bin so schnell gefahren, wie mein Herz es zugelassen hat... Das Fahrgefühl war wie auf Schienen. Geil

Nächste Woche bin ich tatsächlich ein paar Tage im Schnee, wenn ich daran denke, mache ich mal ein paar Fotos mit Bindung, Boot und Überhang etc. Bis hierhin aber schon mal vielen Dank für die tollen Tipps!

Ach ja: Ich bin jetzt von Raceboard-Stellung "42&36" auf Duck-Stance mit 18/9 umgestiegen. Bereut habe ich es bisher nicht, ganz im Gegenteil

Viele Grüße,

Martin

Hallo,

der Store, der mich beraten hat, nennt sich Trends-Sport. Dort habe ich dann auch das Board etc. gekauft.

Richtig: Ich fahre +18 / -9. Auf positive Winkel möchte ich eigentlich nicht mehr wechseln, da die Stellung so sehr bequem ist und ich dass Gefühl habe, auf der Backside sehr viel stabiler zu stehen (und zu fahren!). Insgesamt hat sich mein Fahrstil durch den Duck Stance sehr verbessert. Noch steiler möchte ich im Duck Stance aber auch nicht stehen, dass ist a) unbequem und b) vermutlich nicht so gut für die Fahrstabilität ist. Da lasse ich mich aber gerne beraten bzw. belehren

Boot Überstand habe ich vorne ca. 2,5cm und hinten ca. 1,0. Durch einen Umbau der Bindung stehe ich mittlerweile fast mittig, die Maße reiche ich nächste Woche nach, da mein Board schon bei nem Kumpel im Auto liegt. Morgen Nachts geht's los in Richtung Zugspitze

Hallo Winterzahn,

ich habe ehrlich gesagt etwas "Respekt" vor dem Umbau der Bindung, weil ich immer Angst habe, die Schrauben zu fest oder zu lose anzuziehen.

Derzeit fahre ich einen Stance von 59cm.

Der Tipp "hinten mehr als vorne" ist mega, da hätte man eigentlich selbst drauf kommen müssen

Ich probiere am Dienstag jetzt erst mal die bestehende Konfig und baue dann vlt. am Mittwoch mal um!

So,

ich habe beim stöbern tatsächlich ein Foto gefunden, auf dem ich die Montage der Bindung festgehalten hatte. Weiter zurück geht es leider nicht

Umso gespannter bin ich jetzt natürlich, ob ich jetzt mittig oder zurückversetzt stehe. Ich meine aber, genau mittig zu stehen

Ab Dienstag weiß ich mehr, dann posten ich Fotos!

Wow,

ok, meine bisherige Beratung meinte maximal 59cm. Ok. Also. Ich werde am Mittwoch wohl mal auf 65cm umbauen.

Hast du noch einen Tipp für die Gewinde, die ich nutzen soll? Ich fahre gerne leicht zurückversetzt. Also müsste die richtige Kombi hinten = ganz hinten sein und Vorne bis dahin, bis ich bei 65cm bin!?

Bzw. nur dann, wenn es geht. Ich glaube, so weit gehen die Gewinde auf dem Board gar nicht auseinander!?

Am Mittwoch weiß ich mehr

Hallo und guten Morgen,

erst mal vielen Dank für die vielen Antworten und Vorschläge.

Ich werde den Stance langsam erhöhen und dabei Bequemlichkeit und Beweglichkeit testen - man ist ja nicht mehr der Jüngste

Winterzahn:

Kannst du mir ganz kurz erklären, warum man den Bereich um +/-9° meiden soll? Bei der Beratung hieß es "hinterer Fuß max. -9°...".

Hallo,

dass Video von Nidecker war wirklich sehr hilfreich. Die Stance Width hatte ich bisher von Ferse zu Ferse gemessen und nicht Mitte zu Mitte Bindung

Also dürfte mein tatsächlicher Stance etwas mehr sein. Ich werde aber in jedem Fall auf ca. 64/65 gehen um besser zu stehen.

An die Winkel werde ich mich dann herantasten, je nach dem, was ich als Bequem empfinde.

Der Bericht folgt dann. Aber nicht erst in zwei Jahren

Hallo,

mit etwas Verzögerung geht es heute weiter, mir hat schlichtweg die Zeit gefehlt, hier zu schreiben

Das Video von Nidecker war in der Tat mehr als hilfreich! Meine Stance width hatte ich im bisherigen Verlauf, wie bereits vermutet, falsch dargestellt. Ich fahre nicht 59cm (von Ferse zu Ferse), sondern 64cm (Mitte Bindung bis Mitte Bindung). Das wäre auch exakt die Empfehlung von Nidecker für All-Mountain, da die Mitte meiner Knieschiebe 62cm vom Boden weg ist und lt. Nidecker 2cm hinzugerechnet werden sollen. Ich bleibe jetzt erst mal bei 64cm und gehe nicht auf 66cm, da das Boarden in den vergangenen drei Tagen auf der Zugspitze extrem gut geklappt hat Gefühlt stehe ich mit 66cm "zu weit vorne" und habe das Gefühl, dass der Platz zur Nose zu knapp ist. Das mag wegen 2cm komisch klingen, aber ich kann mir da keinen Reim drauf machen. Vielleicht leiste ich mir in den kommenden Jahren das noch größere Skunk Ape in 176/30 (soll wie erwähnt 2022/23 ggf. erscheinen), dann habe ich mehr "Platz" und ein Board, dass noch besser zu meinem Gewicht und der Schuhgröße passt...

Was die Binding Angles angeht, bleibe ich auch erst mal bei +18 vorne und -9 hinten. Damit bin ich hinten zwar 3° steiler, als Nidecker das empfiehlt, stehe aber sehr bequem auf dem Brett und habe bis in den Nachmittag hinein keine Probleme mit den Beinen.

Kommen wir zum Toe / Heel Drag: Da ich rein aus meinem bisherigen "Können" steile rote und schwarze Pisten meide, habe ich schlichtweg nicht das Problem, durch meine Riesenfüße die Kante zu verlieren. Ich habe den Shoe Out in den vergangenen Tagen mehrfach provoziert und versucht, auch bei steilen roten zu Carven, es gab aber nicht ein mal das Problem, dass ich die Kante verliere. Vielleicht habe ich mir dazu einfach zu viel Gedanken vorab gemacht!? Hilfreich wäre es wahrscheinlich, den Anstellwinkel zu wissen, damit ihr mir Ratschläge geben könnt? Ich werde den die Tage messen und hier einstellen, vielleicht habt ihr ja eine Idee, ob dass vielleicht gar kein großes Thema ist.

Ich dachte bisher, hin und wieder die Kante durch meinen Überstand der Füße zu verlieren, bin mir aber seit Donnerstag sicher, dass es einfach an mangelnder Technik und der nachmittags nachlassenden Kondition liegt. Gerade am Nachmittag, wenn auf der Piste überall Schneehaufen liegen, fliege ich an steilen Stellen gerne mal vom Board. Das liegt aber eher daran, dass meine (müden?) Kniee nicht mehr so gut "puffern" und ich aufgrund der Steifigkeit meines Körpers umfliege. Geht euch dass auch so, bzw. ging es euch am Anfang auch so?

Die drei Tage auf der Zugspitze waren jedenfalls der Hammer. Dank eurer Tipps der vergangenen Wochen konnte ich mich ganz anders mit meinen Problemen auseinandersetzen und mich selbst "testen". Auch das herantasten an immer steilere Pisten und die positive Erfahrung, auch bei hohem Tempo stabil auf dem Board zu stehen, war extrem hilfreich für Fahrgefühl und Fahrspaß: Auf der blauen Piste vom Wetterwandeck hatte ich um oberen, roten Teil 70 Km/h geschafft. Ich denke, dass ist mit nem Snowboard ganz ordentlich

In den kommenden Tagen messe ich mal den "Anstellwinkel" meiner Kante zu den Boots und melde mich dann wieder! Fotos folgenden dann ebenso

Noch mal vielen Dank für die bisherige Beratung und die Tipps