Ich suche:
[x ] Snowboard
Snowboardlänge: zwischen 153 und 158 cm
Dein Körpergewicht: 75 kg
Körpergröße: 175 cm
Mann / Frau: Mann
Schuhgröße/Bootgrösse in Mondopoint und Euro:
Burton Ion Schuhgröße 43
Preislimit: von: bis: 700 EUR
Fahrlevel:
[ ] Anfänger (1 Tag bis 6 Tage Erfahrung auf dem Brett)
[ ] leicht fortgeschritten (du kommst leichte/mittlere Pisten ohne Probleme runter)
[x] guter fortgeschrittener Snowboarder (du kannst alle Pisten bewältigen und hast eine sichere, gute Fahrtechnik)
[ ] Profi (ob Carving, Powder Sprays oder Tricks im Park, du hast deinen Style gefunden)
Fahrstil/Einsatzgebiet-in Prozent:
[x] Piste [50]%
[x] Tiefschnee / Backcountry [30]%
[x] Park (Kicker/Pipe) [20]%
[ ] Rails [0]%
Falls du ein Board suchst: Möchtest du damit viel switch fahren?
[x] Ja
[ ] Nein
Sonderwünsche:
Hallo liebe Boarderkollegen,
kurz zu mir:
Alter: 30
Fahre seit: 17 Jahren (2001)
Ausbildung: Ski- und Snowboardlehreranwärter (fahre aber nur noch privat)
Größe: 175cm
Gewicht: 70 kg
Schühgröße: 43 (auch Snowboardboots)
Boots: Burton Ion
Bindung: Head NX Five (Duckstance +-15°)
Bisherige Boards:
Duotone 46 rpm
Völkl Wall Pro 157
Head ignition rocka 159
Ich heize beim Boarden schon gerne, wobei mir das Carven, also möglichst enge, schnelle Kurvenfahren sehr viel Spaß macht, bzw. ich immer versuche da wirklich ans Limit zu gehen bzw. mich zu verbessern. Ich fahre aber auch sehr gerne im Powder, falls mal einer liegt und hin und wieder gehe ich auch in den Park, wobei meine besten Tricks 360s ohne Grabs in beide Richtungen sind. Einmal hab ich auch einen Backflip gestanden, aber das ist sicher schon 12 Jahre her ;-).
Zu meiner Boardhistorie, zwischen 16 und 18 hatte ich ein Duotone 47 rpm, welches mir ziemlich getaugt hat. Leider wurde es mir irgendwann zu klein und ich hab mir dann damals, ganz billig, ein Völkl Wall Pro 157cm geholt. Das Board ist ziemlich hart gewesen, was mir eigentlich recht getaugt hat zum Carven, wobei es mir aber ein bisschen zu sperrig fürs Freestylen vorkam.
Ich bin dann eine Zeit nicht so viel gefahren und hab mir dann 2013 den Head ignition rocka 159 geholt, weil ich Rocker ausprobieren wollte und eben auch mein Freestylen weiterentwickeln wollte. Ich muss sagen, der Head ignition rocka 159 hat mir aber nicht! wirklich gefallen. Das Carven ging nicht sonderlich gut, bzw. es war ein ganz anderes Feeling und vorallem beim Powdern hatte ich das Gefühl, der Schnee drückt mich, anstatt ich drücke den Schnee und es war mehr ein „von einer Seite auf die andere Seite gebounct werden“ als ein „durch den Powder fahren und Surfen“. Beim Freestylen kam er mir auch nicht so gut vor, vielleicht weil er einfach ein bisschen zu lang war, oder weil ich mich nicht ordentlich von der Kante abdrücken konnte.
Ich bin jetzt auf der Suche nach einem neuen All-Mountain Board, mit dem ich in erster Linie wieder gut auf einer schön griffigen Piste Carven will. True-Twin taugt mir auch recht, bzw. fahre ich auch gerne Switch. Powdern gehe ich auch gerne. Der Park interessiert mich auch wieder mehr, ich bin zwar nicht mehr der Jüngste, wäre aber trotzdem motiviert meine Jumps zu verbessern. Rails interessieren mich gar nicht.
Letztes Wochenende habe ich mir ein Jones Mountain Twin 158w von einem Freund ausgeborgt und bin einen Tag damit gefahren. Er hat das Board schon seit 3 Jahren und ist ca. 1 Woche pro Jahr gefahren, hat die Kanten aber nie schleifen lassen, sondern nur das Brett paar mal wachseln lassen.
Das Jones Mountain Twin 158w hat mir schon recht gut gefallen. Ich hab richtig gemerkt, wie das camberlastige Profil des Boards mir diesen Rebound/Snap gibt, den ich bei dem Head ignition rocka 159 so vermisst habe. Dennoch fand ich das Carven nicht so gut/geil, wie ich glaube, dass es sein müsste bzw. ginge. Der Pop des Boards war schon da, war jetzt aber auch nicht enorm. Ich würde mir von dem Board noch ein bisschen mehr Aggressivität in der Kurve wünschen bzw. eine Spur mehr Pop. Powder lag an dem Tag leider kaum, weshalb ich dazu wenig sagen kann. Ich denke jedoch, dass sich das Jones Brett sicherlich gut im Powder machen würde.
Ich bin jetzt durch meine Recherche auf die folgenden alternativen Bretter gestoßen:
Jones Ultra Mountain Twin 157
Yes Greats Uninc 156
Capita DOA 156
Libtech Travic Rice Pro HP 157
Neversummer Proto Type Two 157
Das Jones Mountain Twin Ultra 157 sowie das Yes Greats Uninc 156 haben beide das Camrock Profile, das einerseits sicher einen guten Kompromiss zwischen Carven und Powdern darstellt, andererseits hab ich beim Carven mit dem Jones Mountain Twin 158w ja ein bisschen was beim carven vermisst?!...
Das Capita DOA fällt eigentlich eh raus, weil es ja zum Powdern absolut ungeeignet scheint, jedoch laut so manchem Review ziemlich gut zum Carven ist.
Das Libtech Travic Rice Pro 157 HP sowie das Neversummer Proto Type 2 157 haben ja einen Rocker in der Mitte des Bretts und gehen daher eher Richtung Rocker. Ich weiß nicht, in wie weit die beiden Bretter meinem Head ignition rocka 159 ähneln würden. Aber grundsätzlich, vorallem nach meiner Probefahrt mit dem Jones Mountain Twin 158w, hatte ich so ein bisschen ein Aha-Erlebnis, dass ich scheinbar wirklich diesen Snap aus der Kurve eines Cambers vermisste habe, während ich mit dem Head ignition rocka 159 unterwegs war.
Meine Frage ist jetzt, welche Boards ihr mir empfehlen würdet von den obigen bzw. ob ich welche am Markt übersehen habe. Vielleicht ratet ihr mir ja auch zu einem klassischen Camber anstatt einem Hybriden?!
Ich würde auch gerne zu einem dieser Testevents am Saisonstart gehen und dort ein paar Bretter durchprobieren. Wäre natürlich gut im Vorhinein zu wissen, auf welche Bretter ich genau achten soll.
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe bei der Boardsuche.
Beste Grüße
Lifeisaride