Oder als weitere alternative
Die Northwave Domain SL in Verbindung mit SP Core Mountain
Du hattest noch nicht geantwortet welche Bindungen du auf den Boards drauf hattest?
Das Mtnpig war ned da als ich am Stand war, aber nachdem ich das Warpig mit der C2 bekommen habe und das Superpig auch mit der C2, hab ich mir ein Rest schön tag mit mein eigenen Board gemacht.
Wenn man von Hardboots kommt, ist das eh ne andere Nummer.
Stimmt.
Northwave haben ein flex von 9/10
Das superpig hat nen flex von 8/10
Und dann bekomme ich da ne ride C2 Bindung mit nen flex von 2/10, mit den Kommentar, das passt schon.
Kannst dir ja vorstellen vie eingeschränkt ich mich gefühlt habe mit nen Kaugummi als Bindung.
Uff, keine Ahnung welche Bindungen da drauf waren. Ich bin an den 2 Tagen 5 Boards gefahren und habe wie gesagt von den Bindungen jetzt nicht so den Unterschied gemerkt.
Wenn man von Hardboots kommt, ist das eh ne andere Nummer.
Was hattest du denn fuer Hardboot-Bindungen?
Im Vergleich Buegelbindungen wie zB. F2 Race Titanium und - um bei F2 zu bleiben - der F2 Fastec Eliminator Carve mit einem stiffen Softboot ist naemlich kaum mehr Unterschied im Flex festzustellen.
Was hattest du denn fuer Hardboot-Bindungen?
Im Vergleich Buegelbindungen wie zB. F2 Race Titanium und - um bei F2 zu bleiben - der F2 Fastec Eliminator Carve mit einem stiffen Softboot ist naemlich kaum mehr Unterschied im Flex festzustellen.
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Du hast doch auch den Malamut mit der SP Core (ist ja baugleich mit der F2) kombiniert so
Du hast doch auch den Malamut mit der SP Core (ist ja baugleich mit der F2) kombiniert so
Ja, fast richtig, ich habe aber den Malamute durch einen Ride Insano ersetzt. Der Malamute war komplett fertig.
wenn du ein Hochentlastungstyp bist dann kannst ja mit dem Mtnpig auch so rumfahren.
Der Fahrer bestimmt den Stil.
Sagst du nicht das Mtnipg ist ein bomben? Und fühlt sich erst bei hoher Geschwindigkeit wohl?
Der DR so wie ich es verstanden habe will ja garnicht mehr so oft bomben, wäre da das Superpig nicht besser?
0:31 !!
Mein lieber Scholli 
Wie lange muss man dafuer trainieren?
Sagst du nicht das Mtnipg ist ein bomben? Und fühlt sich erst bei hoher Geschwindigkeit wohl?
Der DR so wie ich es verstanden habe will ja garnicht mehr so oft bomben, wäre da das Superpig nicht besser?
BLACKTERRIER wenn du ein Hardbooter warst und jahrzehnte Carvingplanken gefahren bist, dann ist ein mtnpig ein "walk in the park" . Das ist immer noch ein board der Kategorie all mtn freestyle board.
Du darfst bei Drift77 nicht davon ausgehen dass er dein Warpig als Referenz nimmt.
0:31 !!
Mein lieber Scholli
Das erklärt er dir doch bei 0:58. 
dass der mehr Marketing als Kantengrip hat
Die Koruas haben recht hohen Camber. Mit scharfen Kanten haben die sehr guten Grip.
Allerdings weiß ich nicht wie gut sich das Cafe Racer im Powder schlägt, es hat im Gegensatz zu den meisten Koruas kaum Rocker in der Nose
Interessant fände ich noch die im Preis reduzierten Boards von Amplid, Pentaquark 2019-21 und Surfari 2019-21.
Pentaquark ist auch richtung Bullet Train, also für Softboots schon eine Carving Maschine.
Dürften beide auch ganz gut passen.
Erfahrungen mit Amplids allgemein gibt es hier. Die sind durchaus gut.
Speziell zum Penta und Surfari kann ich nichts sagen. Verkäufer im Shop hat mal gemeint ihm war das Penta schon too much 
Das erklärt er dir doch bei 0:58.
Du hast natuerlich Recht. Ich hatte leider den Ton runtergedreht. Finde ich nett von ihm, dass er zugibt, dass er den Trick beim Winterzahn abgekupfert hat.
Die Koruas haben recht hohen Camber. Mit scharfen Kanten haben die sehr guten Grip.
Allerdings weiß ich nicht wie gut sich das Cafe Racer im Powder schlägt, es hat im Gegensatz zu den meisten Koruas kaum Rocker in der Nose
Wo wir gerade beim Thema sind:
Mein Dart ist gestern angekommen, ist ein gebrauchtes auch wirklich sehr gut erhaltenes Board.
Topsheet fast wie neu, ebenso die Base und die Kanten haben auch keine sichtbaren Beschädigungen.
Ich hab dann mal die Camberhöhe gemessen und bin auf gerade mal 7 mm gekommen.
Entweder gibt es bei Korua ziemliche Unterschiede in der Fertigung oder die Vorspannung nimmt der Zeit ab, was ich mir aber eigentlich nicht vorstellen kann.
Oder der vor besitzer war ne sau, der ex Schwager meiner Frau hat es geschaft aus einen neuen Satz Atomic Sl9 Ski in 5 tagen die Vorspannung umzukehren.
Interessant fände ich noch die im Preis reduzierten Boards von Amplid, Pentaquark 2019-21 und Surfari 2019-21.
Von denen habe ich sehr wenig gehört, gefallen mir aber optisch und von der verbauten Technik sehr. Gibt es da Erfahrungen hier?
Bin nur des Petaquark kurz gefahren. Man muss schon arbeiten erinnerte mich an das arbor a-Frame. Fährt sich aber top.
Fahre das unw8 top Brett lässt sich auf der Piste super fahren. Beim bückeln ist’s doch zickig, bis jetzt, bekommt man aber mit Arbeit in griff. das Penta ist ja noch steifer.
Das surfari kenne ich noch nicht, würde mich auch interessieren soll sich aber Hörensagen gut fahren. Ggf klick ich noch buy 
wobei ch eher mit dem Split liebäugel....
Entweder gibt es bei Korua ziemliche Unterschiede in der Fertigung oder die Vorspannung nimmt der Zeit ab, was ich mir aber eigentlich nicht vorstellen kann.
Da steck ich nicht drin.. Hatten scheinbar mal Chargen mit flacherem Camber.
Vorspannung nimmt über Zeit auf jeden Fall ab. Das lässt sich nicht vermeiden.
Je nach dem wie das Brett gelagert war auch schneller.
Wenn man sich den Fertigungsprozess von Snowboards anschaut, würde ich auch behaupten Schwankungen der Camberhöhe ovn +-2-3mm sind ganz normale Fertigungstoleranzen.
Ich meine wir haben jetzt hier im Forum auch keine Vergleichswerte für andere Hersteller. Kam nur mal die Diskussion bei den Koruas auf.
Ja, ich geh auch von einer Mischung von Fertigungstoleranz und Abnahme durch Gebrauch / Boardalter aus.
In jedem Fall ist das Board älter als 2 Jahre, da es an den Tail-Enden noch keine Metallkappen hat.
Mich stört es auch überhaupt nicht, da ich eh ziemlichen Respekt vor dem Teil habe und es für mich auch mit dem niedrigen Camber schon herausfordernd genug sein dürfte. Kanten sind vom Verkäufer frisch auf 88 Grad geschliffen.. Morgen werde ich es erfahren
