Billige Bindung, was nun? :(

Die Schnallen sollten sich leicht öffnen und schließen lassen, sonst nervt das mit der Zeit wirklich. Ich würde nmich nicht lang ärgern lassen und mir eine gute gebrauchte Bindung suchen. Burton Cartel, Mission, Malavita ReFLex kann ich empfehlen, oder halt eine Union, Rome, Ride, oder sowas. Manchmal gibt es die für um die 100€, ist es wert weil die wirklich sehr Benutzerfreundlich sind.

Cartel ist eh mMn die beste Bindung....

Ich weiß, dass bei Union die Federn in den Schnallen oft mit der Zeit kaputtgehen, ist nichts weltbewegendes, aber nicht, dass du dann überrascht bist.... war zumindest bei meiner Contact so, aber hat mich nicht gestört...

also relativ günstig zu finden und eigentlich recht passend dürfte ne union force sein. solide bewährte bindung. union ist halt union, preis leistung passt da auch gut.sonst findest du evtl. auch ne Cartel/malavita von vor 2, 3, jahren für um die 100€...die taugen auch sehr

Kauf dir jetzt im Ausverkauf eine runtergesetzte Cartel von dieser Saison. Kostet halt 200, dafür ist sie aber neu.

Das Ding hält Jahre und die hat mittlerweile alle wichtigen Features der Oberklasse Burton Bindungen, sprich die Straps. Besser kann die fast nicht mehr werden, mir fiele jetzt nichts ein....höchstens noch Malavita/Genesis Higback.

100€ in ein alte Bindung zu investieren, lohnt sich nicht. Bei der neuen hast Garantie und damit den wirklich sehr guten Burton Kundendienst, wenn doch mal ausnahmsweise ne Schnalle oder ein Strap den Geist aufgibt. Zumal die Gebrauchten immer noch recht teuer sind, im Vergleich zu einer runtergesezten aktuellen.

Der Salamon Faction ist mit Flex 4/10 angegeben also relativ weich.
Eine steife Bindung kann das nur begrenzt ausgleichen am Highback gut für die Backside Kante, an den Straps nur wenig, weil sich der Schuh oberhalb des Anklestraps stark verformen kann.

Mit einem weichen Schuh in einer steifen Bindung wird die Frontside-Kante sich indirekter anfühlen als die Backside-Kante, was beim Fahren und Lernen stören kann. Ein weicher Schuh in einer weichen Bindung ist aber überall indirekt und auch nicht hilfreich.

Die Cartel ist die steifste Bindung in der Auswahl, würde die bevorzugen, die Force wird als weicher beschrieben.

Wenn du die Cartel die nächsten 3 Jahre oder länger fährst, lohnt sie sich auf jeden Fall, meiner Meinung nach. Wichtiger wäre aber ein Satz guter steifer Schuhe, der die Verbindung zur Frontside-Kante direkter macht.

Härtere Schuhe können auch sehr bequem sein, wenn sie drücken nicht kaufen. Mit der Zeit passen sich die Schuhe zwar etwas auf den Fuß an, aber das können schmerzhafte Tage sein auf dem Board.

Wenn du lieber etwas mehr Geld in bessere, steifere Schuhe steckst (Strap oben am Schienbein) ist eine weichere Bindung aus meiner Erfahrung eher zu verkraften. Meine Nike Lunarendor haben im Ausverkauf ca. 350€ gekostet und selbst in den billigsten Ratschenbindungen hatte ich schon ganz guten Kontakt zum Board.
Ich hatte mal Sxchuhe für 150€ die waren nach ein paar Tagen so weit, dass ich nur noch drin rumgerutscht bin, wie Birkenstockschlappen am Fuß.
Meine Nitro Select für ca. 250€ waren eine ganze Ecke besser und hielten ca. 100 Tage. Die Nike jetzt auch schon ca. 40 Tage und noch eine gute Ecke besser. Der Fahrspaß hat immer mehr zugenommen und die Nike haben neben dem Strap oben am Schienbein nur eine konventionelle Schnürung, die ich noch nie nachschnüren musste. Sie sind so bequem wie Hausschuhe und der Fahrspaß ist viel höher. Der Flex ist immer noch relativ steif. Zu Steif waren mir die K2 T1/Thraxis mit Endoverstärkung. Total nervös und unruhig, Krämpfe in den Füßen sind aber auch fast schon unbequem eng.

Ja alles auf einem Teppich ausprobieren. Ruhig das Board mal im Wohnzimmer auf einer weichen Unterlage antesten. Schuhe anziehen, Bindung anschnallen und dann mal Frontside und Backside-Kante anheben versuchen und beobachten wie viel Druck man nach hinten und vorne auf den Schuh/Schienbein/Wade geben muss bis die Kante abhebt. Aufpassen, dass du nicht umfällst und was hartes triffst. Beide Kanten sollten sich ähnlich gut anheben, evtl. mit Highback Forward Lean rumspielen. Boardpresses kannst du auch machen und Ollies um zu sehen ob der Schuh irgendwo seitlich drückt. Mindestens 30min anlassen und Bewegungen machen.

Vielleicht findest du ja wenig getragene gebrauchte Boots, die was taugen. Die Faction werden die ersten paar Tage wahrscheinlich mindestens 1 Flexstufe verlieren.

Die beiden werden sich nicht streiten

geht nur dadrum das du die direkte Kontrolle und die Festigkeit, die du durch die Cartel gewinnst, durch die weichen Boots wieder verlierst zumindest zu teilen...
Und die Kontrolle und die feste Verbindung sind zum schnellfahren, Carven und lernen sehr angenehm.

Die Flexangaben der Hersteller sind Schätzwerte und unter den Herstelleren vollkommen verschieden...
Bei Hersteller X ist 5/10 steinhart bei Y ist es Butterweich

Verstanden, bei den Schuhen trotzdem nicht zu weich gehen, weil das den Fahrspaß ziemlich einschränken kann. Steifere Schuhe sind leider in der Regel teurer, weil die stabiler hergestellt sind. Also ich kenne keine steifen und billigen Schuhe, außer gebraucht. Hab da für eine Freundin auch schon 250€ Schuhe für 100€ bekommen nur 5 Tage gefahren. SIe hat das Nachfolgemodell im Laden probiert und so die passende Größe ermittelt. Das ist zwar etwas unfair gegenüber dem Laden, aber wenn man nicht viel Geld ausgeben will, hat man sonst wenig Möglichkeiten

Bei Board und Bindung kannst du ruhig sparen oder ausleihen, wenn du eh nicht viel fährst.
Fahrspaß kommt von ca.65% von den Boots, 10% Bindung, 25% Board so nach meiner Meinung.

Natürlich wirst du alles so machen wie du meinst aber empfehlen würde ich halt anders aus eigener Erfahrung. Sicher macht das so auch Spaß mit Faction und irgendeiner Bindung und Spaß ist die Hauptsache

Die Nitro Crown (Mädelsschuhe) hab ich für 100€ bekommen, 4 Tage gefahren, Neupreis 220 bis 270€ vom Vorjahr 180.
Ich hatte die steiferen Nitro Select

Die Nitro Schuhe sind sehr bequem gefüttert und die steiferen davon bieten relativ gute Rückmeldung. Allerdings dehnen sich die Nitros die ersten 5-10 Tage um ca. eine halbe Schuhgröße und werden spürbar weicher. Ich werde wieder die Select anprobieren wenn meine Lunarendor am Ende sind.

Weitere direktere Boots, die einen relativ guten Ruf haben:
Nitro Team, Deeluxe Deemon, Adidas Bleauvelt, Northwave Decade/Domain/Legend, Ride Fuse

Zitat von sinalco3

Danke schonmal für eure Hilfe.
Ist halt fraglich ob sich 200€ wirklich lohnen wenn ich 2-3mal die Saison fahren gehe.
Wie unterscheiden sich denn die Mission zu der Cartel, bzw Malavita? Trage als Schuh den Salomon Faction Boa falls das helfen sollte.

EDIT: Habe mich jetzt für die Cartel 2017 entschieden. Diese gibt's momentan auf dem Sportplaneten für 220€. Hoffe die hält dann auch die nächsten 6-7 Jahre

Die Cartel hält locker mehrere Jahre, bei deiner Nutzung. Und auch ansonsten halten die ewig. Je härter der Schuh, desto bequemer ist die Fahrerei damit...denn je weicher der Boot, desto mehr Kraft geht über den Fuß statt über den Boot. Das ist bei Spielereien auf der Piste oder auf Rails ok, wenn man aber, was der "normale" Snoboarder idR macht, auf der Piste fährt und bei Gelegenheit mal ein Neuschneefeld daneben mitnimmt, dann ist Härte eher angezeigt.

Hart ist also nicht gleichbedeutend mit unbequem....das ist auch so ein Ammenmärchen..wenn er passt, dann ist der härteste Schuh bequem, kommt natürlich immer drauf an, wie er mit der individuellen Fußform harmoniert...und da jeder Fuß anders ist und auch die Boots anders geschnitten ist, sollte man eben die Dinger ausgiebig anprobieren. Problem ist halt, dass es so viele Boots gibt und kaum an Laden auch nur annähernd eine entsprechende Auswahl hat.

Burton ist halt, wenn man nichts spezielles im Auge hat, immer praktisch, da die sehr verbreitet sind....probierst halt einen aus dem mittleren Flexsegment an, die sind auch preislich ok.

und nicht vergessen... der Wertverlust der Cartel ist gering. Die kannst du auch in ein paar Jahren noch für richtig Geld verkaufen.