All Mountain Ausrüstung - K2 Broadcast - Burton Cartel - Nitro Team

Moin,

also für den Anfang würde ich dir was gescheites aber gebrauchtes empfehlen, dann schmerzt es auch nicht so, wenn das Board Kratzer oder 'nen Totalschaden erleidet. Wenn du ein wenig weiter recherchierst, wirst du feststellen, dass die Boots eigentlich das Wichtigste sind, weshalb du diese an erster Stelle holen solltest.

Boots:
Du gehst in einen Laden und probierst dich durch verschiedene Boots, wobei du jeden länger anbehalten solltest. 30 min rumlaufen, in die Knie gehen, bis zum Fersen oder Zehen belasten. Der Boot sollte im Stehen recht eng sein, sprich die Zehen berühren den vorderen Innenschuh und erst in der Hocke löst sich der Zeh davon und stößt nicht mehr an. Ich hab einen alten Ruler, der mir immer noch passt, daher kenne ich mich mit den neueren Modellen nicht aus, aber das wird schon der Verkäufer in einem gescheiten Laden für dich übernehmen. Lass dich nicht vom Design ablenken, da man den Schuh beim Fahren eh nicht sieht, sondern wähle wirklich den, der dir am besten passt. Dazu findest du noch mehr in dem Forum.

Bindung:
Hier kannst du dich austoben. Die von dir rausgesuchten Bindungen sind beide gut, allerdings gibt es da noch ein paar andere gute, die vllt kostengünstiger sein könnten. Die Cartel habe ich selber und schwöre seit Jahren drauf. Es ist echt ne Waffe. Des Weiteren kannst du dir aber auch die Bindungen von Union, Flux, Rome oder Switchback anschauen. Hier ist bisschen mehr die Frage, in welche Richtung du später gehen möchtest, sprich:

Mittlerer Flex: Piste und bisschen Spaß, Park
Härterer Flex: Piste und Abseits, Pow

Aber am Anfang machst du mit den beiden Bindungen alles richtig.

Board:
Von der Länge, müsste bei dir 160cm ganz gut hinhauen. Es gibt immer wieder welche, die lieber bisschen länger/kürzer fahren, aber bis zum Kinn ist für den Anfang ganz gut. Kürzere Bretter sind natürlich wendiger und leichter, aber länger ist demnach mit Stabilität und Laufruhe gleichzusetzen, was bei deinem Gewicht auch nicht vernachlässigt werden sollte. Ein Twin bedeutet, dass du kein Setback hast also die Nase und Tail gleich sind, dass ist vor allem praktisch, wenn du auch rückwärts fahren möchtest. Da du bei diesem Punkt Ja angekreuzt hast, wäre n Twin ganz gut. Aber auch hier ist es nicht notwendig. Ich habe mit nem Directional Switch gelernt und es geht auch ganz ok, solange das Setback nicht zu groß ist. Bis dahin also alles richtig. Zustimmen kann ich jedoch im Puncto Rocker weniger. Klar ist ein Rocker fehlerverzeihender, aber es schmiert und driftet UND es hat deutlich weniger Griff, als ein Camber. Für den Beginn wärest du mMn mit einem Camber besser dran, da du darauf eine bessere Technik erlernen kannst und auch deutlich mehr Kontrolle auf eisigen Stellen hast. Auf der anderen Seite muss ich dich darüber in Kenntnis setzen, dass du dich mehrmals maulen wirst, aber ich glaube, dass du damit sowieso rechnest... Was den Flex des Board angeht, würde ich einen 5-6 nehmen, wobei hier die Flexangaben vom Produzenten abhängig sind und somit bei verschiedenen Herstellern schwanken. Mit deinem Gewicht solltest du eher was stabileres unter den Füßen haben und auch dann wirst du mit ein wenig Beinmuskulatur in der Lage sein nen Press hinzulegen.

Zusammenfassend würde ich sagen, dass du dir zuerst Boots holst. Diese am besten neu und nicht ausgelatscht...eng passend. Die Bindung und Board können getrost gebraucht sein und auch last season sein.

Ansonsten hoffe ich, dass ich dir ein wenig helfen konnte...

Gruß

Boots:
https://www.snowboarden.de/for…light=chamonix#post161334

Board wegen deiner großen Füße:
https://www.snowboarden.de/for…d-all-mountain-13707.html
Ich bin nur das Ride Berzerker mit der Ride Capo gefahren und nach 1h hatte ich genug davon. Fühlte sich wenig lebendig und spaßig an, lag vielleicht an zu viel Dämpfung durch die Slimewalls und der direktionale Microcamber hat mir Switch garnicht gefallen..

Bindung: Die Capo ist eine sehr direkte Bindung mit viel Metall drin. Die Flux TM ist auch sehr direkt also eine Alternative aber komplett Kunststoff. Die Burton X-Base ist auch noch sehr direkt.
Die Cartel ist etwas indirekter und komfortabler. Alternativen: z.B. Union Atlas.

Outerspace Living ist deutlich einfacher zu fahren, würde ich dir zum anfangen empfehlen. Damit kannst du dich gut weiterentwickeln.

Sind die Boards überhaupt breit genug für dich?
Bei Schuhgröße 46/47 liegst du bei ca. Mondopoint 29.5
Meine 28.0 sind 1.5cm kürzer und mit Burton Schuhen hab ich unter 25cm Boardwaist schon starke Probleme, 25,5cm geht so
Wenn du dir Burton Boots holen willst solltest du als Boardwaist 26,5 bis 27cm anpeilen und ich glaube die von dir gewählten Boards gibt es gar nicht in der Breite.

Das breiteste Yes Basic 163W hat nur 26,3cm Waist
Das Capita DoA max. 26.2cm
Das Capita Outerspace Living 159W könnte knapp gehen mit 26,4cm Waist

Die Hybridcamber gibt es mit mehr oder weniger Camber und Rockeranteil.
z.B. gibt es welche mit Camber nur zwischen den Bindungen ca. 50cm lang und ca. 1-2mm hoch, die am einfachsten zu fahren sind aber auch am instabilsten.
welche mit Camber bis unter die Bindungen ca. 60-70cm und ca. 2-4mm hoch und dann noch welche mit mit recht viel Camber um die 90cm und 5-6mm hoch die sich sehr stabil fahren und nur etwas verzeihender sind als reine Camberboards.

Noch ein paar Alternativen:
Jones Mountain Twin 167W 26,8cm Waist vielleicht bissl lang für den Anfang
Rossignol One 161W 26,6cm Waist, extrem breiter Einsatzbereich
Yes Optimistic 157 26,6cm Waist, Twin zwischen den Kontaktpunkten für Freestyle, außerhalb ein Powdersurfer für Tiefschnee.

Das decade ist sofort verfügbar. Auch hier in de. Kuckst du hier:

Ah ja und Marhar kann ich dir nur empfehlen. Musst du aber direkt dort bestellen. Am besten vorher anrufen dann redest du direkt mit einem der Gründer und der sagt dir welche Option am besten passt. Ich habe mir da vor 2 Wochen ein Limberjack geordert und es war nach 3 Tagen da

Du musst halt 19% MwSt und dann noch Zoll draufrechnen.

Zitat von Dunkelbazi79

Noch ein paar Alternativen:
Jones Mountain Twin 167W 26,8cm Waist vielleicht bissl lang für den Anfang

finde ich nicht,
der junge wiegt 97kg und das mountain twin hat ne effektive kante von 125,6

bei der bauweise von jones/hybridcamber merkt man die laenge nicht wirklich (mein 169w! solution fährt sich fast wie meine 164 bretter)

zum vergleich ein 162w custom (klassisch camber und piste) hat 1255mm effektive kante

Seit heute sind die Transworld Good Wood Award Testergebnisse online, ich glaub da is das Broadcast auch dabei. Schau mal rein!

Ich hab einen billigen Boardbag schon seit Jahren, nicht der schönste aber bisher haben alle Boards reingepasst.
Wenn es auf eine längere Reise geht hab ich meinen beräderten (wheeled) Board Bag Banana Boat mit der zwar sperriger ist aber da passen mehrere Boards locker rein mit Schuhen und mindestens 1 Satz Bindungen und den kann ich schön hinter mir herrollen.

Ich überlege gerade, welche Board bag ich mir holen soll.

Zur Auswahl stehen:

Dakine High Roller
Burton Wheelie Gig
Libtech Banana Boat Wheeled board bag

Weiss jemand, welche von denen am Meisten Platz bietet?

Hab nur das Banana Boat mal vor 4 oder 5 Jahren zu einem günstigen Preis bekommen. Es ist relativ schwer, sehr robust. Ohne Bindungen gehen bestimmt 5-7 Boards rein. In eine der vorderen Taschen passt ein Paar Schuhe oder ein Helm.
Meistens hab ich 3 Boards, 1 Bindung, Helm, Knieschoner, Schuhe, Handschuhe dabei und es ist noch Luft drin. In den Kofferraum reinheben ist dann schon anstrengend, etwa 15kg. dafür sind in der Bagmitte 2 dicke Griffe.
Zum Hinterherrollen super, der Stoffgriff ist schön weich und dick und schneidet nicht in die Finger.

Die Stabilität vom Banana Boat wird hauptsächlich durch die Boards gewährleistet, die mit Spanngurten im Hauptfach verzurrt werden. Ohne Inhalt kann man den Bag in der Mitte Falten. Hinten sind 4 stabile Schienen aus Kunststoff als Scheuerschutz. Wenn die Boards nicht fest verzurrt sind, dann hängt das Boot durch.

Auf google sind ja einige Bilder davon zu finden mit Beladung.

Ziel sind 3 Boards, 2 Bindungen, Boots, Helm, bib und co Handschuhe, skiwäsche.

Max 23 kg ;D

ich durchschaue die produktnamen bei burton nicht mehr
aber ich hab den mit rollen und normalen griff (kein koffergriff) dazu aber 2 extra taschen für innen für schuhe und für klamotten
find ich sehr angenehm
damit bin ich mit 3 boards schon geflogen und mit 5 boards im auto und zug unterwegs

mega entspanntes reisen - aber etwas schwer wenn 5 boards, 3 bindungen, skistöcke und schuhe drin sind (und das ganze schwere zeug zum splitten)