Adidas Tactical ADV Test und Probleme

Ja, das toestrap richten kenne ich. Mache ich meist immer am Lift. Ich habe den towstrap so „locker“ das ich ihn mit ein bisschen Kraft noch verschieben kann. Video kann ich nicht hier hochladen oder? Den Gnubbel habe ich schon fast komplett abgeriebenen. Dementsprechend sieht auch die Bindung aus…

Das einrasten ist nach 12 Pistentagen auch schon besser geworden. Aber happy bin ich damit noch nicht so richtig, weil ich eigentlich gerne mehr FL fahren würde.

Der Platz zwischen der untersten lasche und dem strap ist auch knapp.

die boots sind ja fast nach hinten geneigt

Jo, habe ihn schon auf der „obersten“ bzw. steilsten Stellung. Das mit dem Abschleifen ist an sich eine gute Idee, werde den Effekt erstmal wie du geschrieben hast ohne den Einsteller testen. Würde nur eigentlich mit ein bisschen mehr FW Lean fahren als aktuell. Bin mir nicht sicher, ob ich mich mit noch steilerer Einstellung noch so wohl fühle. Daher fand ich deinen Ansatz mit den Nieten ganz cool 😊

Der Toestrap ist auf jeden Fall nicht gespannt, sondern schmiegt sich eher an den Schuh an.

wie hast du eigendlich die FW lean eingestellt?

Wie hast du den toe eingestellt?

Für den FW die Schraube hinten gelöst und so weit nach oben geschoben wie es geht.

Bei der Toe habe ich die Erhöhung für die Zehen „eingestellt“ und den Strap. Meinst du das?

am Highback die FW schraube komplett ink nocken lösen/entdernen, den ankstrap fest ziehen, Highback gegen boot drücken und FW nocken wieder festschrauben.

Dann toe strap nur mit der kraft vom kleinen finger zuratscheng.

Nach etwa drei Saisons mit den Adidas Tactical ADV muss ich meine Einschätzung überarbeiten. Ich habe sie mit Cartel X , NX2 Carbon und Union kombiniert. Ich kann nicht für andere Modelle sprechen, aber die ADV haben definitiv zwei große Probleme:

Die Haken – in der Kombination mit allen Bindungen

Die Haltung – Man steht fast mit durchgestreckten Beinen.

In Kombination mit der Fersenklammer ist das eine echte Katastrophe. Man muss ständig mit fast gestreckten Beinen fahren, und sobald man mehr in die Knie gehen will, drücken die Klammern unangenehm auf die Fersen.

Ich verstehe auch nicht, wie Adidas so einen großen Fehler machen konnte – Diese steife Haltung und der Druck durch die Fersenklammer sind nach ein paar Stunden echt unerträglich.

Auf der anderen Seite muss ich sagen, dass die Schuhe nach ca. 50 Tagen immer noch fast wie neu aussehen – bestimmt zu 99 %. Die Verarbeitung und Haltbarkeit sind also top, aber leider nur das

Ja, die Sohlendämpfung habe ich ganz vergessen zu erwähnen… Mit mehr Forward Lean – hast du dann nicht noch mehr Druck an den Fersen?

Ich werde die Boots als Ersatz behalten, falls es mit den neuen (die ich bisher noch nicht gefunden habe) irgendwelche Probleme gibt – sei es mit BOA, Druckstellen oder k.a.

Was meinst du mit "nun auf Step Ons"? ob ich nur noch Step Ons fahren will – nein. Erstens weiß ich nicht, ob die Burton-Boots überhaupt zu mir passen, und zweitens sind sie einfach zu teuer. Wenn sie günstiger wären, vielleicht – aber aktuell ist das keine Option. Aber allgemeines finde ich sie als die beste Step in/on usw option.